MRC 2011 - I report dei campioni

E anche per questo 2011 si chiude l'ormai immancabile avventura della Multiforum Race Cup alla Ducati Speed Week.

Come ogni anno non sono mancati i colpi di scena, i grandi risultati e i momenti difficili ma soprattutto...il grande divertimento e l'impareggiabile spirito di gruppo che anima questo immenso forum.

Prima di tutto voglio ringraziare tutti quelli che hanno voluto partecipare a questa pazza avventura, che sono certo rimarrà indelebile nella memoria di tutti per un bel pò di anni
E un grazie speciale a Serafino, che per molti di noi è ormai molto più che un "responsabile cambusa" ma è come un secondo papà!

Lascio la parola ai piloti e agli accompagnatori per raccontare questa ennesima e bellissima Mulltiforum Race Cup!


CIACIAO

come ogni anno il giorno dopo il rientro dal Pannokkia l'espressione è sempre la stessa




quest'anno il meteo le ha provate veramente tutte per rovinarci la festa, chissà se si sarà resoo conto che però contro di noi CI VUOLE BEN ALTRO

Le aspettative da parte di tutti erano quelle di girare allo sfinimento (bhè oddio, alla fine io l'ho fatto ) ed invece è stato l'anno in cui abbiamo perso più turni, specie al giovedì dove le moto non le abbiamo nemmeno accese

Al venerdì mattina la voglia di girare da parte di tutti era più o meno quanto la ruggine che avevamo sulle braccia, un pò per tutta per l'acqua presa , un pò perchè per molti, me incluso, erano i primi giri in pista dopo 12 mesi o più di totale inattività Mi metto lgi stivali che zanibo mi ha procurato il giorno prima (grazie! ) e mi accorgo che riesco a guidare, il fastidio è più che sopportabile. Sono già contento così!

Proprio nel pomeriggio, quando tutto sembrava iniziare a filare per il verso giusto divento involontariamente spettatore in prima fila di un bruttissimo schianto (ebbene si, proprio schianto ) fra Lupino (un ragazzo del forum Daidegas che si era unito a noi per la logistica) ed un Cecoslovacco. Uscito di pista a forte velocità, il ceco ha tagliato tutta la via di fuga nella ghiaia rientrando involontariamente in pista e piombando addosso il povero Lupino che stava impostando la curva.
Botto da paura , che ho evitato per puro culo
Entrambi i coinvolti al centro medico e poi all'ospedale: una frattura ciascuno, più acciacchi vari, ma tutto sommato poteva andare molto ma molto peggio. Da segnalare che il giorno dopo il Ceco è venuto a cercare Lupino nel nostro box scusandosi e dicendo di volergli risarcire tutti i danni alla moto Se penso che spesso in Italia chi causa incidenti ha la bella abitudine di scappare...bhè.....

Questo fatto mi ha fatto passare in secondo piano il resto delle prove del venerdì, che ho saltato volentieri. Di adrenalina ne avevo già avuta abbastanza! A meno di 3 mesi dalla frattura che mi sono regalato al piede e -soprattutto- a 10 giorni dalla partenza per il viaggio che si preannuncia il più fiko che ho mai fatto , la mia voglia di rischiare (già scarsissima in partenza) era diventata meno di zero....
La sera si cazzeggia un pò nei box ma tutti a letto presto, il primo giorno di prove ha sfiancato tutti

Sabato si inizia con le ufficiali e, complice il minor traffico in pista e il tempo accettabile si inizia a ragionare. I tempi scendono e...mi accorgo che fisicamente sono completamente fuori forma. Tutto quadra, l'esser stato ingessato fino a metà giugno ad un piede e l'impossibilità a fare qualsiasi attività fisica sta presentando il conto. Dopo 3 o 4 giri sono già in affanno, non ho male a nulla in particolare ma sono debole e senza fiato. Vabbhè, mi porto comunque a casa il 5° tempo provvisorio nella classe Racing (tostissima come sempre) e il 5° nella MRC.

Entro nel secondo turno di qualifiche per la Racing e...diluvio.
Schieramento deciso, sia per la Racing, che per la MRC, dove solo in pochi entreranno, giusto per provare qualche modifica, ma senza velleità di grandi tempi, vista la pista ancora umida...


To be continued...

Occhei, visto che i campioni non campionano adesso scrivono i fermoni... cioè io!
Premesso che lo scorso anno sono mancato per cause familiari e quindi la scimmia montava da almeno due anni, considerato che dopo tre anni ho rimesso le ruote in pista solo ora, immaginatevi quale potesse essere il mio stato d'animo... una molla esageraaaaaaata!! Dato che sono caduto due settimane prima del pannokkia capirete anche che la mia psiche non proprio equilibrata mi ha dato certe noie... tipo una moto che va con un cilindro in meno .

Bene, partiamo dal giovedì, la prima giornata di cazzeggio, e si, pioggia per tutta la giornata, ci siamo inventati di tutto ed abbiamo iniziato i primi lavoretti sullo zip "dai, facciamo le frecce nere"...eheheh!!
Una cosa fondamentale bisogna dirla, "qualcuno" mercoledì sera guardando il cielo ha detto: "Ci sono le stelle, domani non piove"...

Passiamo ad un costruttivo venerdì, giornatina con quattro turni, ho fatto schifo dal primo all'ultimo, non so più andare in moto, sono un legno, ho male alla caviglia e inizio a pensare che forse è meglio se mi do all'uncinetto...

Sabato mattina!!!! Mi sveglio deciso a fare qualcosa di decente e infatti...niente da fare, non riesco a fare scorrere la moto in curva, le braccia sono sempre tese, mi rendo conto che mi sento appeso su un trespolo, non riesco ad avere feeling con la moto, non mi sembro nemmeno io, il risultato è un bel 28esimo posto...ultimo
Il secondo turno è alle 17:45 e un colpo di genio mi risveglia, forse posso abbassare un pò il codone!! Acchiappo il Giovaz al volo e ci mettiamo a cipollare, tra un'accrocchio e un'altro abbasso la seduta ci almeno un centimetro e mezzo... "vediamo tra un pò, tanto ormai è ora"... infatti inizia a piovere!
Il buon Giovaz se ne sbatte ed entra in pista lo stesso, io tiro i remi in barca e mi rassegno al mio ultimo posticino.

Domenica mattina decido di fare come Giovaz il sabato, anche se il tempo fa schifo il warm up lo faccio lo stesso, metti mai che il tempo migliora...eeeeeeee maaaaaa... maaa meeeaaaahh!!! Abbiamo passeggiato per un quarto d'ora sotto la pioggia!
Arriva l'ora della gara, ha smesso di piovere, è tutto asciutto e inizio ad essere teso, si entra in pista, ci si allinea e si fa un giro di warm up... azz, la mia motina ha davvero un gran motore!
Ci si mette in griglia per la partenza, semaforo rosso, si spegne e BRAAAAHHHHHH... DAJJJJEEEEEEHH!!!! Cavolo ho davvero un gran motore sotto al sedere, inizio a recuperare posizioni, trooppe posizioni, sono un fermone dove caspita voglio andare, chiudo un pelo, poi riapro e mi infilo in mezzo alle balle, proviamo mo a stare qui!
Ovviamente "lì" ci sono rimasto per poco e la cosa fondamentale della mia gara è che ad un certo punto mi si è sbloccato il cervello, ho iniziato a sentire la moto e ho iniziato a capire cosa stavo facendo, sembra poco ma non lo è!
Il succo è che sono partito ultimo e ho finito 21esimo dietro a Poli... ecco, questa è "una cosa grave, una cosa cui mai si rimedia!" (le iene)

Per concludere, è stata un'esperienza meravigliosa e non mancherò anche il prossimo anno, la compagnia è fantastica, il circuito è divertentissimo, il tempo ha fatto schifo e un ringraziamento speciale a Phase e Serafino per foto e cibo!!

A quando la prossima pistata?? Tra 15 giorni a Rijeka??

Sono qui. Mancano più di due ore. Cos'è allora questa tensione? Smonto la moto, almeno mi concentro su altro e non penso alla gara. No, che dico, la moto è ok, le gomme sono già cambiate, le pasticche sono nuove, non devi farci nulla... Cazzo! Le Pinze non le hai strette coglione! “Gian, dammi la 8 a brugola che la mia è di burro!!! Fatto. Adesso è tutto a posto. Tutto tranne che la testa, senti la tensione. “Adesso vado in bagno” - ma no, è tensione...
Prendo la stampa del tracciato di Moris e mi siedo, ripasso il circuito va. Chiudo gli occhi... Rettilineo... sei in 5a, passi la linea rossa, aspetti un po' e stacchi. 4a, 3a e la butti giù. Vai forte, la senti quella sensazione, l'hai già fatto in prova, sai farlo dai! Tirala su e stacca.... vuoi mettere la 2a ma non farlo, falla scorrere come ti hanno detto... e ridai gas. Dai.... il motore canta... molla solo un po' il gas e piegala a sinistra... staccata... e continui così. Le ripassi tutte le curve, con gli occhi chiusi e guidi davvero, mi muovo su quella sedia. Chissà che pensano gli altri che mi vedono. Bo, chi se ne frega! Se non erano matti come me mica erano qui!
Meno un'ora. Adesso la tensione la senti davvero, la riconosci. Non devi più stringere le chiappe, senti i muscoli tirati. Perché poi? Non c'è niente in premio, non devi far primo, sei qui per divertirti. Ma forse no, sono qui per questa sensazione: sono nel posto giusto...
“Andre sono un po' teso” - un laconico “è normale” in risposta. Però aiuta pure quello...
Meno 30 minuti. Infilo la tuta, lo so che sono lento a vestirmi e non voglio fare tardi.
Tuta, casco guanti... cazzo dov'è il freddo degli altri giorni?? Fa un caldo! Ripasso a mente le procedure del giro di prova... la partenza... ok ci sono.
Meno 5 minuti. Via le termocoperte, via i cavalletti... si va!
Giro di pista e griglia. Lo so dov'è il mio... l'ho visto prima sulla griglia... folle ok, ci sono. “Non spegnere la moto” - non serve. Il commissario inizia a passare tra le file... via la prima, la seconda, prima dentro … no si è spenta!!! Braccia in alto!!! Non mi ha visto!!! Sbraccio con tutte e due!!! Ok, mi ha visto. Quadro spento.. on, è partita! Vado... Non penso alle curve, sono con la mente li, alla partenza: 4 mila – 4 mila e 5cento, non di più, sennò si mette dritta e perdi solo tempo. Lo sai, l'hai provata nel giro di rallentamento ieri. Anche questo sai farlo, ma lo ripassi.
Fai piano. Non si “tira” nel giro di ricognizione, le gomme le hai riscaldate con le termocoperte, ma non puoi fare una cazzata proprio li! Eccole le ultime due curve, pensavi solo a quelle e sono arrivate. Poi c'è la griglia di partenza. Rallenta... non devo lasciare gli altri indietro, che non voglio inserire il folle, non sia mai mi si rispegne nel mettere la prima...
Ci sono... ci sono.... il semaforo... acceso... dura poco ... ma quanto dura??? Dai!! Stringi le chiappe, ma dove sono le chiappe?? Non le sento ma so di averle. 4Mila giri. Spento!!!! Prima, seconda, terza, glia altri si allargano... “Rimani all'interno!” Quarta.. iniziano già a frenare.. “aspetta un pò”... Stacco, terza e... “ma dove sono tutti?? Sarò 5 o 6” - ma lo sai che sono li dietro... lo sai che vanno forte, molto più forte di te. E iniziano a sfilare... Tranquillo, non esagerare, non devi tenere quella posizione, non hai il passo di quelli che hai passato. Tranquillo... me lo ripeto per un giro. “Che fa quello con l'R6?” Lungo e ne tira giù un altro. Tranquillo... E' il tuo passo stai li... non fare come quando correvi con il kart ricordi? Andavi lungo e ti giravi per metterti dietro quelli col mezzo che andava più forte. Stai li... calmo. Sono quasi alla fine del primo giro... ultimo tornantino: no! Chi è adesso all'interno? Il culo di una moto più bello del mondo.. Moris. Ultime due curve, cavolo, le fa forte! Ecco come si fa... rettilineo, gas aperto... ma quanto motore ho? Lo ripasso? No, non hai il suo passo, tranquillo, stai li!
Curva 1, 2, curva 3, la butto giù... chi cazz... è questo all'interno? Crasso. Pensavo qui non si potesse passare! Lascialo andare, non hai il suo passo... non chiudere!
Sarò ottavo? Nono? Bo... Chi è questo all'interno adesso?? Mastic! Ma.. che fa? Io riapro e lo rimetto dietro... curve veloci.. qui non può... continuo, forse ce la faccio a lasciarlo dietro... Sinistra... 4a dentro... tieni aperto! Non si vede l'uscita qui, ma tieni aperto!!! Lo sai fare, l'hai fatto mille volte in prova, questa di curva ti riesce bene... ok, ci sono... è ancora dietro. Rettilineo dei box, qui lo so che mi passa. Eccola la staccata, lo vedo dentro, passa. Ok, provo a stargli dietro. Cazzo quanto va però! E ma non lo mollo... se gli sto dietro imparo ad andar più forte. Aspetta ancora un po'... non frenare ancora... perchè non ritardo la staccata? Il braccio. Me ne accorgo solo ora che non ce la fa più a strizzare la leva del freno... Mastic ormai è quasi all'orizzonte. Chi c'è dietro? Nessuno... Aspetto un rettilineo per vedere meglio. Niente, gli altri non ci sono. Ok, non devo tirare staccate, ce la faccio a mantenere la posizione! Rettilineo. Ma dove sarà la tabella con i giri? Fesso. Dovevi controllare prima dov'è che la mostrano. Un altro giro e riguardo. Eccolo li il display è in alto. Ottavo giro. Devo farcela, ho voglia di fermarmi, non ce la faccio più a frenare! No mancano solo due giri... bandiera a scacchi. Mi sono perso un giro!! Lento il gas....
E mo chi lo aspetta un altro anno???

Grandissimo, le emozioni erano decisamente quelle, i sederi delle moto anche, ma perchè mi hanno doppiato!!
Dovrei spostare il mio report nella discussione dei fermoni!

Campo72, 02/08/2011 20.33:

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E mo chi lo aspetta un altro anno???

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GRANDISSIMO FRANCESCO


era la tua prima vera pistata se escludiamo una giornata a magione.....la tua prima gara (e 11° è un grandissimo risultato)........la tua prima "vera" pistata con il 999........insomma hai fatto il battesimo di tutto .


a maggio eravamo in 4 (Giammatto, A.G.1964 e io) e pensavo che tu saresti arrivato sempre dietro a noi.....invece cazzo sei arrivato prima di tutti BRAVO (anche se 2 mancavano all'appello prima di partire




adesso ci organizziamo per il 2012

Mi diverto leggendo i vostri report figuriamoci a essere li con voi ….
Detto questo faccio i miei complimenti a tutti , fermoni campioni e fratturati
Bravi ragazzi e un in bocca a Lupino ( anche se non lo conosco ) per la sua spalla

DAI CAZZOOO!!!!

il 2012 è già qui!! DAI CAZZOOOO!!!!!

Ragazzi ma... le foto???????

Eh, le sto aspettando anche io, ma visto che iPhase ne ha fatte più di 7.000 comprendo che ci voglia della gran calma!

Giovaz, 03/08/2011 10.42:

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Eh, le sto aspettando anche io, ma visto che iPhase ne ha fatte più di 7.000 comprendo che ci voglia della gran calma!

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ok... ma le posterà qui???

Campo72, 03/08/2011 14.57:

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ok... ma le posterà qui???

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Sì tutte. Se le scorri veloci viene fuori il filmino!

Per ora le uniche foto sono queste




....per fortuna che quest'anno non c'ero.............

ironman1, 03/08/2011 15.00:

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Sì tutte. Se le scorri veloci viene fuori il filmino!

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pirpa, 03/08/2011 15.02:

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Per ora le uniche foto sono queste




....per fortuna che quest'anno non c'ero.............

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ho ancora le lacrime agli occhi


in realtà era pretattica, era talmente brutto che metà dei partenti sono corsi in bagno per un attacco d'ulcera

miky750, 03/08/2011 15.13:

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ho ancora le lacrime agli occhi


in realtà era pretattica, era talmente brutto che metà dei partenti sono corsi in bagno per un attacco d'ulcera

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ho visto di peggio....apettate di vedere anche un altra versione di ombrellina!!!

ironman1, 03/08/2011 15.00:

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Sì tutte. Se le scorri veloci viene fuori il filmino!

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multistrangola, 03/08/2011 15.19:

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ho visto di peggio....apettate di vedere anche un altra versione di ombrellina!!!

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tipo questa!!!!!!

non potete immaginare che effetto faccia presentarsi allo schieramento (con l'agitazione al massimo) e ritrovarsi un popò di pezzo di gnocca davanti

la tensione svanisce all'istante, e subentra...il panico!!