mivv

alessapo, 23/12/2010 14.23:

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A me piace moltissimo quello della Linea Sport Ghibli...

Ma non ho la 1200 per ora...

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Togna69, 11/04/2011 12.48:

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questa mattina sono stato in conce per l'aggiornamento sw e ho trovato una multi 1200 con mivv suono, ho chiesto al meccanico come si trovava il proprietario e mi ma riferito con mia grossa sorpresa che lo doveva togliere per rimettere lo scarico originale in quanto il suddetto scarico dava un sacco di problemi tipo, irregolarità di erogazione, smagrimento eccessivo, bruciatura di una freccia post in quanto bombardata dalle cannonate del desmo dirette e per ultimo un rumore esagerato anche con dbk inserito.
Adesso io mi ritrovo con un mivv gp appena arrivato e non so più cosa fare, il mecca mi ha detto di mandare indietro tutto e di lasciar perdere per il bene della moto e mio.....
altra news... passato in conce ispettore duc, trovata multi 1200 con scarico non originale, la moto è stata segnalata a ducati che in caso di guasto in garanzia, la casa non risponde più.. terrore

cosa ne pensate..... ?

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Togna69, 11/04/2011 12.48:

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questa mattina sono stato in conce per l'aggiornamento sw e ho trovato una multi 1200 con mivv suono, ho chiesto al meccanico come si trovava il proprietario e mi ma riferito con mia grossa sorpresa che lo doveva togliere per rimettere lo scarico originale in quanto il suddetto scarico dava un sacco di problemi tipo, irregolarità di erogazione, smagrimento eccessivo, bruciatura di una freccia post in quanto bombardata dalle cannonate del desmo dirette e per ultimo un rumore esagerato anche con dbk inserito.
Adesso io mi ritrovo con un mivv gp appena arrivato e non so più cosa fare, il mecca mi ha detto di mandare indietro tutto e di lasciar perdere per il bene della moto e mio.....
altra news... passato in conce ispettore duc, trovata multi 1200 con scarico non originale, la moto è stata segnalata a ducati che in caso di guasto in garanzia, la casa non risponde più.. terrore

cosa ne pensate..... ?

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MULTIALE79, 11/04/2011 16.19:

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Confermo le irregolarità e gli scoppi in rilascio ma solo ai bassi regimi!!..vedo se riesco a risolverlo con l'aggiornamento centralina, visto che ancora non ne ho fatto nessuno

La mia freccia non ha riportato alcun danno, però monto quelle rizoma assieme al portatarga quindi si trovano più in alto di quelle originali

Il rumore non è eccessivo, è superiore all'originale e magari per qualcuno più fastidioso, tant'è che il Mivv è omologato per i db ma non per le emissioni!

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Clay338, 11/04/2011 19.09:

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raga... sentite che sound ma cosa mai avrà fatto porca puppazza

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(Andy72), 12/04/2011 09.09:

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A giudicare dal "casino" che fa, la MTS potrebbe montare il dekat della Mivv con lo scarico originale. Non mi pare di vedere il kat originale sotto la moto

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uomoragno_76, 12/04/2011 23.31:

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desmodevil, 12/04/2011 10.01:

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Credo che sia cosi' infatti... con forse un dbkiller aggiunto (piuttosto che il catalizzatore) ...anche se i dB rilevati sono cosi' alti da far pensare ad una configurazione completamente aperta.

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Infatti mi sembra lo stesso sound del mivv del video sopra

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Togna69, 11/04/2011 19.05:

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il conce mi ha detto che anche con l'aggiornamento i problemi non si risolvono, se si vuole tagliare la testa al toro servirebbe una centralina aggiuntiva.....

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mailandrea, 13/04/2011 01.41:

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MI sento chiamato in causa, visto che ho un Mivv suono senza kat e senza DB killer, quindi la situazione peggiore in assoluto.
Ho, però, l'ultimo aggiornamento centralina installato, quindi last version ;)

rispetto a prima, con scarico originale e kat la moto è migliorata tantissimo, merito della rimappa della ducati.
Io non ho toccato niente, e le centraline aggiuntive, se mi posso permettere, servono a ben poco, se non a nulla.
A freddo, o comunque con motore non caldo, sotto i 4000rpm il motore strappa, ci sono dei continui on-off fastidiosi, anche mantenendo costante l'acceleratore.
Appena il motore si riscalda, scompaiono tutti questi problemi e il motore gira rotondo anche a 3000rpm, cosa impensabile prima della rimappa Ducati, con tutto lo scarico originale.

In rilascio, visto che nn ho il DB killer, la moto scoppietta, ed è quasi una goduria, ma vi garantisco che è un FALSO dire che la freccia si brucia.
La moto è stata tirata un bel po', sia in fatto di tempo che di velocità, e la freccia SX è lievemente più calda di quella di destra, ma assolutamente NON scotta e non si è deformata...appena faccio le foto ve lo dimostro.
Alcune considerazioni:
PRIMO: la marmitta scalda meno, semplicemente perchè ci sono meno "tappi" e i gas vengono liberati subito, diminuendo la temperatura dei gas di scarico
SECONDO: la temperatura di combustione del motore è scesa notevolmente e ora, con il caldo che fa a Taranto (26°c DOmenica scorsa) il motore, in città, ha raggiunto solo una volta i 103°C. Quest'inverno, con kat installato, ha raggiunto i 106°C, ma con temperatura ext di 7-8°C
TERZO: i consumi sono scesi, e ben che si dica che l'ultima mappa Ducati ha incrementato i consumi, l'assenza del kat, in realtà, ha compensato tale incremento, con il risultato che ora faccio tranquillamente i 15 al litro con guida molto "allegra"
QUARTO: se avete altre domande sul Mivv Suono sono tutto per voi ;)

Buona notte a tutti

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MULTIALE79, 13/04/2011 07.41:

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Ma ti funzionava bene anche con il db killer montato?....c'è molta differenza di sound con e senza db killer?...quasi quasi lo levo per fare una prova , sto pensado che sia proprio il db killer a creare i problemi di erogazione

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