Spia Batteria Chiave - low!

scolopax.daniele, 06/12/2010 14.16:

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Non c'è niente di strano, nel senso che a molti, se non a tutti, la batteria originale della chiave si è scaricata abbastanza in fretta.
Anche dovessa scaricarsi del tutto , puoi mettere in moto avvicinandola alla centralina (ovvero appoggiandola allo scudo triangolare del parabrezza - vedi istruzioni).
Per la sostituzione della batteria ed il tipo da utilizzare basta leggere le istruzioni, è una cosa semplice che puoi fare tranquillamente da solo, avendo un pò di "buone maniere".
In conclusione, non Ti preoccupare, è tutto normale

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Pippero63, 03/01/2011 22.55:

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Secondo me , non e' normale sostituire la pila ad una moto imatricolata il 6 gennaio 2010

Qualcosa non quadra ,domani vado in officina a chiedere lumi

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Liuck75, 04/01/2011 4.09:

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Perchè le batterie non possono scaricarsi?

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Pippero63, 06/01/2011 20.42:

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Ah , secondo te e' normale cambiare una batteria dopo 20g di vita
e aver usato la moto 4 volte ??
Solitamente nei telecomandi dell'auto li cambio ogni due anni

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Pippero63, 06/01/2011 20.42:

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Ah , secondo te e' normale cambiare una batteria dopo 20g di vita
e aver usato la moto 4 volte ??
Solitamente nei telecomandi dell'auto li cambio ogni due anni

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Lu.K, 07/01/2011 12.34:

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Riguardo alla batteria, ho questa .... paturnia: che si scarichi tanto più rapidamente quanto più la chiave resta vicina alla moto quando questa è parcheggiata.
'Sta cosa mi è venuta in mente dopo che la motoretta è rimasta 8/10 giorni dal mecca per un po' di tuning e credo che, per tutto il tempo, la chiave sia sempre rimasta, per comodità, infilata nella serratura dello sportello del serbatoio.
Quando sono andato a ritirare la moto, è immediatamente apparso il segnale "battery low", pur essendo una batteria nuova.
Ho quindi pensato che, a moto spenta, la chiave "comunichi" in continuazione con il sistema hand free, consumando energia.

La segnalazione non è poi più apparsa nei giorni seguenti, dopo che la moto è rimasta in garage, ben lontana dalla chiave.

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isle_of_man, 07/01/2011 14.06:

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(...)

se lasciamo l'interruttore rosso in basso, Ducati ci dice che si potrebbe scaricare la batteria della moto; ora questo mi fa pensare che, se lo lasciamo in basso, il caro HF vada in trasmissione a cercare il trasponder della chiave, se questa è nelle vicinanze ovviamente risponde e potrebbe scaricare la batteria interna. Questa, non conoscendo la logica di funzionamento del sistema, è solo una supposizione, però mi chiedo: che cacchio va in trasmissione a fare quando la moto è spenta? Da questo discende un'altra considerazione: ma se una volta accesa, allontaniamo la chiave, la moto non si spegne, la domanda è uguale a quella sopra...
Mah, mi piacerebbe parlare con il progettista dell'HF

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tomgior, 1/18/2012 7:43 PM:

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ragazzi scusate ma qualcuno di voi è riuscito a cambiare la batteria io proprio non riesco ad aprirla con il metodo spiegato sul manuale

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Londonbiker, 18/01/2012 22.50:

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Non ti fissare sul manuale, usa una lama sottile (coltellino svizzero o simile )per separare le due meta' della chiave, comincia dalla porzione piu' vicina alla punta della chiave in posizione "chiusa" e quando inizia a cedere a poco a poco separa le due meta' lungo tutto il perimetro della chiave.

Il resto e' come da manuale

Auguri

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