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superbike gp portimao

Ultimo Aggiornamento: 28/10/2009 15:14
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27/10/2009 10:35
 
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Si, ok, un plauso alla sportività Ducati ma i giochi di squadra si fanno anche in maniera meno plateale del "Prego si accomodi sig. Prima Guida".
Come dice quel Fermone di Miller, i punti che Fabrizio ha tolto ad Haga hanno avuto solo la capacità di aumentare la pressione su un Pilota (Haga) che sappiamo tutti essere sofferente in queste condizioni. E' ormai una sua caratteristica e dal punto di vista strategico, questo fattore avrebbe dovuto essere preso in considerazione da chi decideva le sorti del Team.
Con i se e con i ma non si vincono i campionati ma se quest'anno si volevano battere Spies e la Yamaha tutta la squadra Ducati avrebbe dovuto lavorare per questo risultato, inclusi Fabrizio e i suoi tecnici.
Io, in fase di contratto avrei imposto una gara limite, dopo la quale il pilota con più punti sarebbe stato aiutato dall'altro a raggiungere l'obiettivo massimo per la squadra. E ripeto, senza essere plateali e senza rallentare sulla linea del traguardo...





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27/10/2009 11:07
 
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Re:
moris131, 27/10/2009 10.35:


Io, in fase di contratto avrei imposto una gara limite, dopo la quale il pilota con più punti sarebbe stato aiutato dall'altro a raggiungere l'obiettivo massimo per la squadra. E ripeto, senza essere plateali e senza rallentare sulla linea del traguardo...


se non erro era la filosofia di un certo enzo ferrari [SM=x52774]

cmq tutti convinti che spies rulleggi anche in motogp?? [SM=x52788]
boh,il nostro tory e il suo eterno rivale edwards erano 2 marziani in sbk che tornarono sulla terra approdati al motomondiale.
più che qualche podio e buon piazzamento non hanno mai fatto [SM=x52792]
tutti gli altri,da haga a toseland,ancor peggio,mentre di là han sempre lottato x vincere
bbah,vedremo a valencia...non vedo l'ora...anche se sarà la fine della stagione su due ruote [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792]






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27/10/2009 12:42
 
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Re:
moris131, 27/10/2009 10.35:

Si, ok, un plauso alla sportività Ducati ma i giochi di squadra si fanno anche in maniera meno plateale del "Prego si accomodi sig. Prima Guida".
Come dice quel Fermone di Miller, i punti che Fabrizio ha tolto ad Haga hanno avuto solo la capacità di aumentare la pressione su un Pilota (Haga) che sappiamo tutti essere sofferente in queste condizioni. E' ormai una sua caratteristica e dal punto di vista strategico, questo fattore avrebbe dovuto essere preso in considerazione da chi decideva le sorti del Team.
Con i se e con i ma non si vincono i campionati ma se quest'anno si volevano battere Spies e la Yamaha tutta la squadra Ducati avrebbe dovuto lavorare per questo risultato, inclusi Fabrizio e i suoi tecnici.
Io, in fase di contratto avrei imposto una gara limite, dopo la quale il pilota con più punti sarebbe stato aiutato dall'altro a raggiungere l'obiettivo massimo per la squadra. E ripeto, senza essere plateali e senza rallentare sulla linea del traguardo...




Ecco bravo Moris (e MILLER [SM=x52774]) che da consumato team manager [SM=x52770] [SM=x52773] [SM=x52784] [SM=x52783] la sa lunga su queste cose [SM=x52769]

Io intendeno dire ESATTAMENTE QUESTO [SM=x52774] [SM=x52767] Le squadre dovrebbero essere composte appunto da due piloti, una prima ed una seconda guida [SM=x52774]

ne ho due buoni senza avversari? Bene via libera tutti contenti [SM=x52769]



Ho degli avversari pericolosi? (e qui c'è un fenomeno che ha fatto 11 superpole ecc... mi sembra che siamo in questo caso [SM=x52769] [SM=x52774] )

Ok, li faccio gareggiare tutti liberamente fino a metà campionato, poi guardo chi è davanti e cerco di gestire le gare in modo di agevolare il compito della prima guida [SM=x52774] che devo comunque eleggere ad un certo punto (cosa che peraltro Ducati ha fatto ance se forse non con netta evidenza a causa dell'incidente di Haga [SM=x52777] )


Io credo che Fabrizio (che per inciso mi piace un sacco per come guida d'istinto [SM=x52784] [SM=x52784] ) si sia svegliato un pò tardi per il mondiale e che poi, cosa un pò più grave dal mio punto di vista, abbia considerato Haga un avversario allo stessissimo livello di Spies, standogli davanti anche con rischi grossi (andatevi a rivedere un paio di manches di quest'estate [SM=x52774] [SM=x52787] )

Tutto qui [SM=x52769] , Haga secondo me andava fatto arrivare alle ultime tre gare con un pò meno di pressione (a maggior ragione sapendo che la soffre non poco [SM=x52774] [SM=x52789] ) ed un pò più di margine

..poi ripeto che è chiaro che Spies ha fatto il fenomeno ed ha strameritato [SM=x52767] questo non lo vuole negare nessuno credo, però io sono convinto che il mondiale di Haga lo ha buttato via al 50% anche il team, non do tutta la colpa al povero Nitronori [SM=x52769]


In F1 vabbè... sappiamo che non è proprio un esempio di sportività, ma secondo voi Shumacher avrebbe vinto tutti i mondiali che ha vinto se il team non lo avesse in più occasioni aiutato? Ora ci ricordiamo di tutti i mondiali vinti dalla rossa di maranello ma dimentichiamo quelli persi per gestione approssimativa del team da parte di McLaren e Williams, in quegli anni superiori alla Ferrari (a volte) [SM=x52770]





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27/10/2009 19:10
 
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Re:
1000r, 27/10/2009 7.26:

io penso che SPIES si sia strameritaro il titolo [SM=x52767]
ma penso anche che la ducati non abbia protetto bene HAGA e di conseguenza il titolo [SM=x52792] [SM=x52792]
sempre secondo me,non è giusto perdere punti a due terzi del campionato dal tuo compagno di squadra tenendo conto del valore dell'avversario [SM=x52774] [SM=x52774]
non è certo colpa di HAGA se FABRIZIO si è svegliato a metà compionato [SM=x52774] [SM=x52774]
purtroppo da li in poi FABRIZIO è stato un avversario e senza andare troppo indietro, a cosa è servito mettersi dietro HAGA ad imola ?!?!?
arrivare a portimao con più di un risultato utile avrebbe sicuramente allentato la tensione su HAGA [SM=x52774] [SM=x52774]
complimenti a SPIES [SM=x52767]
comlimenti ad HAGA [SM=x52767]
...........vi ricordate il sorpasso di FABRIZIO con saluto [SM=x52797] a SPIES a monza???????????che c...o ti saluti che se non finisce la benzina col cavolo che scuotevi il testone per primo sotto il traguardo [SM=x52774] [SM=x52774] [SM=x52774]
è come se facesse sempre la cosa sbagliata al momento sbagliato....
come è successo nell'ultimo terzo di campionato




Sono in piena sintonia con te!!!!! [SM=x52767]




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27/10/2009 22:45
 
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www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5779
grande accostamento [SM=x52773]




a Calabrian gypsy
hihihi multimotard io c'è l'ho e tu?????
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27/10/2009 23:09
 
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[SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792] [SM=x52792]










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27/10/2009 23:22
 
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Re:
(stesco), 27/10/2009 22.45:

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5779
grande accostamento [SM=x52773]




il bacio della morte però manca! e non poteva farlo fuori se no chi vince il prox anno? [SM=x52773] [SM=x52783]
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28/10/2009 13:53
 
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Re: Re:
Pav82, 10/27/2009 11:22 PM:




il bacio della morte però manca! e non poteva farlo fuori se no chi vince il prox anno? [SM=x52773] [SM=x52783]




per il bene di Ducati è una speranza (un pò vana visto il pensiero piuttosto comune sui 2 pirloti) ma arriveranno pure Toseland e quella mina vagante di Crutchlow che insieme a Rea faranno a sportellate [SM=x52773] Vermeulen sulla kawa è una grande incognita [SM=x52788] non si sa ancora chi affiancherà il mio beniamino sull'Aprilia,Checa sarà su Ducati.......

anche il prox anno sicuramente non mancherà lo spettacolo [SM=x52782] anche se alcuni privati stanno alzando bandiera bianca [SM=x52787]




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28/10/2009 15:14
 
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sopratutto sono curioso di vedere come andrà una Kawa con un team ufficiale alle spalle e un buon pilota in sella, visto che per adesso gestire le moto Jap non è stato molto facile vista la disorganizzazione dell'assistenza da parte della casa madre e anche nello sviluppo della moto. Unica eccezzione la Yamaha e Ten Kate! [SM=x52783]
[Modificato da Pav82 28/10/2009 15:15]
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