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14/04/2009 16:56 | |
Su ragazzi non facciamo gli Ultras GP; ormai lo sappiamo tutti che i Media tifano Valentino che gli porta sù gli ascolti. Ancora ci stupisce? Si, fà un pò incacchiare ma io quando vedo quel ragazzino Australiano sopra a quel missile rosso (ancora più bello in notturna ) andare in quel modo, beh, non riesco a sentire altro che Musica!!
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14/04/2009 17:32 | |
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14/04/2009 17:37 | |
klemmax70, 14/04/2009 16.50:
Non solo l'ho notato, ma mi aveva letteralmente fatto CA**RE SOTTO!! Ha alzato la mano e si è fatto sfilare da tutti, nelle inquadrature del warm up nemmeno si vedeva, ed io "no... (bestemmiairripetibile) non può essersi già rotta!". Poi si spegne il semaforo e .... via!
Ma se fa sempre così!!
Non l'avevi mai notato??
"Ritengo che il signor Mellish sia un traditore del suo Paese perché le sue idee sono diverse da quelle del presidente e di tutti i benpensanti. Le diversità di opinioni sono sì tollerate, ma non se sono troppo diverse, se no si diventa cattivi e sovversivi." - Woody Allen, Il dittatore dello stato libero di Bananas. |
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14/04/2009 17:39 | |
MultiFlavius, 14/04/2009 17.37:
Ma se fa sempre così!!
Non l'avevi mai notato??
A dire il vero l'avevo già visto andar piano... ma la scena di stare "posteggiato" a braccio alzato no.... si vede che di solito vado in bagno durante il warmup
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14/04/2009 17:40 | |
comunque.... solo n° 1... grande Casey.. oh pur di vedere la gara in una casa di campagna con solo la corrente elettrica son rimasto con una antenna in mano tutto il tempo...
acqua... cosa è..? |
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14/04/2009 18:28 | |
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14/04/2009 19:33 | |
HarleyDirce, 14/04/2009 14.43:
de "ADAGIS" per favore, lo chiamavano de adagis...
è fratello di quell'altro con la barbetta che va in giro con casco acceso e luci allacciate sempre..
altro fittone ....
p.s. avete notato la furbata di Stoner che nel primo giro si fa passare da quasi titti, poi si allinea e cambia mappatura?
Ne abbiamo fatte 7 fra le 2 e le 9 del mattino..
Siete grandi
E poi il ragazzino
Mi sbaglierò la la D16 la sa guidare solo lui
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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14/04/2009 19:54 | |
sarà stata anhce una gara noiosa,ma io a fine gara avevo finito le unghie
se nelle prove mi era preso un coccolone x aver scambiato hayden sdraiato x stoner,ieri me n'è preso un altro:all'avvio del warm up stoner fa pochi metri,rallenta,alza l amano e accosta facendo sfilare tutti....NOOOOOOOOOOOO,questo ha spaccato poi finalmente,dopo secondi interminabili lo inquadrano che trotterella davanti alla safety car .
il secondo coccolone m'è preso quando meda ha detto il tempo del primo giro lanciato:1.55.8 con gomme fredde e serbatoio pieno
sarà stata una mia impressione,sarà stato quel tempone al primissimo giro,ma a me sembrava che mentre valentino era abbastanza impiccato (nei curvoni usciva quasi oltre il cordolo) stoner non dico che passeggiasse,ma secondo me 3 o 4 decimi nel taschino li aveva ancora.
dai su,la prima è andata
certo che il divario fra i 2 marziani e gli altri è abissale,alla faccia del monogomma che doveva piallare tutto
peccato x loris,nei primi 5 poteva arrivarci.
buono dovi che con una moto scrobutica porta a casa punti preziosi
bella de angelis,inaspettato...quell'entrata ci potrebbe anche stare (poco prima dell'impatto si vede che gli si alza l'anteriore),ma alzare la mano era il minimo
melandri alla fine nemmeno malaccio:nonostante il dritto è arrivato al culo di hayden e mascellone....cmq quoto kasko:ad oggi,il dopostoner è nerissimo...e hayden,x ora,ha dimostrato che non era la melandrite il problema.
vedremo più avanti
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14/04/2009 21:46 | |
klemmax70, 14/04/2009 16.50:
Non solo l'ho notato, ma mi aveva letteralmente fatto CA**RE SOTTO!! Ha alzato la mano e si è fatto sfilare da tutti, nelle inquadrature del warm up nemmeno si vedeva, ed io "no... (bestemmiairripetibile) non può essersi già rotta!". Poi si spegne il semaforo e .... via!
Al temine della gara Stoner spiega che avevano problemi di consumo di carburante, faceva un pò "l'elastico" per quello, e probabilmente si spiega anche lo spaventone
straquoto !
anche io ero li che mi chiedevo quale problema potesse avere !
comunque al di fuori del discorso "elastico" per il carburante, penso che Stoner dovrebbe sempre adottare una simile strategia in gara...non ha senso essere primi e continuare a tirare come dannati rischiando di cadere.
Forse parecchie cadute in cui è incappato lo scorso anno mentre conduceva sarebbero potute essere evitate in questa maniera
@Strangola
Poi De Angelis si è scusato
"Ciò che muove se stesso incessantemente è eterno"
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14/04/2009 23:17 | |
pacioccone66, 14/04/2009 19.33:
Mi sbaglierò la la D16 la sa guidare solo lui
Proprio cosi',un razzo scorbutico domato da Stoner
Multistrada 1000 s ds 2005 ROSSA
Moto=Ducati |
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15/04/2009 01:42 | |
pacioccone66, 14/04/2009 19.33:
Siete grandi
E poi il ragazzino
Mi sbaglierò la la D16 la sa guidare solo lui
In ditta, dovendo consumare ancora meno si è dovuto radicalizzare le scelte fatte sulla 990. Per scelte interne non si è mai ascoltato i piloti (quindi neanche Capirossi).
La D16, al limite la fa Vitto. Ai piloti viene chiesto solo di verificare le scelte dei tecnici già validate da Guareschi.
In genere i piloti non chiedono 1° di avancorsa in +" semplicemente dicono "manca motore" o "la voglio + stabile in frenata/inserimento/centrocurva"
SI lavora sull'assetto per fare quello che vuole il pilota. Tutt'altro discorso cambiare telai, forcelloni o altro.
Come si cerchi di ottenere il comprendio assetto /motore è roba da ing. non da piloti, cmq il pilota che dà fiducia indirizza lo sviluppo, poi chiaramente usiamo l' enorme mole di dati di telemetria per verificare.
Ad es. che se invece di tirar fuori Stoner dal cappello avessimo estratto Melandri (lasciato libero da Gresini), avremmo delle D16 meno radicalizzate.
Queste scelte sono dipendenti dall'adattamento del progetto al regolamento, sono quelle che hanno fatto si che Capirossi sulla 800 facesse schifo (molto meno degli altri, con il senno di poi) e Stoner trovasse la sua dimensione. Le altre case hanno scelto una filosofia opposta.
Altre scelte sarebbero possibili solo qualora Stoner smettesse di vincere, ma visto l'andazzo la strada intrapresa è quella giusta.
Forse che quando la Honda aveva Spencer, la Yamaha Rainey e la Suzuki Schwantz si preoccupavano del fatto che gli altri prendessero schiaffoni a ripetizione?
Poi aggiungete quel birbante di Filippo che dice in giro che l'elettronica è di seconda categoria rispetto alla meccanica, scordandosi che è proprio l'elettronica a far vincere la sua moto e Livio che quando vedono arrivare il PortaBeltramo di turno col gelatone in mano, fanno a gara a chi se lo cucca per raccontargli la panzana piu' grossa...
Cambia qualcosa ?
p.s.
Si è investito tutto sulla meccanica, lasciando all'elettronica il compito di rendere sfruttabile la potenza che esce.
Gli altri hanno investito un casino sull'elettronica, facendo una meccanica più conservativa.
Tanto....
i cavalli emiliani son purosangue, gli altri hanno gli occhi a mandorla..
[Modificato da HarleyDirce 15/04/2009 01:45]
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15/04/2009 02:06 | |
..."in ditta"?
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15/04/2009 09:28 | |
Come si dice, "Buona la prima"!
Secondo il mio personalissimo gusto comunque preferisco le vittorie da "fotofinish con coltello fra i denti", piuttosto che quelle stile "ti piace vincere facile " perchè le prime mi sanno paradossalmente più "di forza" rispetto alle seconde, che passano per essere superficialmente "più semplici".
Però ripeto, de gustibus...
Gara per quanto mi riguarda con pochi spunti "agonistici" e molta "ragioneria", ma haimè la MotoGp sta diventando questo, anche con monogomma
Il livello di quelle moto comunque è semplicemente strabiliante, cercavo di paragonarle virtualmente alle moto che guidiamo noi e non ho trovato manco mezzo punto in comune
Se fa cilecca anche Hayden ho il timore che il secondo sellino del team Ducati diventerà una sorta di maledizione dove nessuno vorrà più sedersi vediamo cosa farà Kallio nel frattempo
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15/04/2009 10:30 | |
HarleyDirce, 15/04/2009 1.42:
Poi aggiungete quel birbante di Filippo che dice in giro che l'elettronica è di seconda categoria rispetto alla meccanica, scordandosi che è proprio l'elettronica a far vincere la sua moto e Livio che quando vedono arrivare il PortaBeltramo di turno col gelatone in mano, fanno a gara a chi se lo cucca per raccontargli la panzana piu' grossa...
........che spettacolo!!!!
"...qVando scatta una gara di ignoranza.....un romagnolo non pVò arrivare secondo..." (il PoVeta) |
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15/04/2009 11:21 | |
De Angelis in effetti,visto che si e`girato,poteva scusarsi,forse avra`avuto qualche sassolino nella scarpa ?
Capirogna che si rotola non e`una novita`,quando l'ho visto e poi hanno inquadrato la moglie,il mio pensiero e`volato al figlio....
non e`meglio dargli un taglio? scongiuri facendo,non si puo`sfrugugliare la buona sorte a lungo.......
qualcuno qui e`come una banconota da 3 euro....
povero Canepa........
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16/04/2009 20:25 | |
Rootmaster, 14/04/2009 21.46:
straquoto !
anche io ero li che mi chiedevo quale problema potesse avere !
comunque al di fuori del discorso "elastico" per il carburante, penso che Stoner dovrebbe sempre adottare una simile strategia in gara...non ha senso essere primi e continuare a tirare come dannati rischiando di cadere.
x non parlare dei primi 2 giri...gomme fredde e moto pesante ha rischiato più lì che in tutti gli altri giri messi insieme
ultimissima cosa:vero che rossi è stato costantemente a 2" x parecchi giri,però c'è anche da dire che quello è il distacco ideale x avere un ottimo riferimento sul giro:non troppo lontano per perderlo dietro le curve,non troppo vicino x chiudere il gas x non tamponarlo.
vero anche che è una pista tra le favorite di uno e tra le più odiate dell'altro...a motegi la bilancia dovrebbe propendere verso vale...vedremo
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