..domanderei due cose rispolverando questo vecchia discussione:
1) se è stato risolto il problema della "macchia" nera sulle scarpe ( zio mucco, ho fatto appena 30 km con la mia "nuova" multi 1100 e mi trovo lo scarpone da lavoro
sporco..non c'ero abituato
) e come mai la parte finale della leva dov'è inserito il gommino pur se con una forma un pò piatta, è girato in modo che il lato stretto e non quello più largo vada a contatto con la scarpa ( oppure si può spostare ma non mi sembra, oppure la mia è stata cambiata )