Report Multipistata Adria 7 aprile!

Apro questa discussione per raccongliere tutti i report della multipistata di ieri.

Volendo riassumervi questa meraviglia di evento...bhè direi:

Domenica sera:

Lunedì prima di iniziare:

Lunedì durante le prove:

Lunedì sera:

Oggi:



Lascio spazio ai vostri report, io per ora ho troppi dolori per scrivere qualcosa, perdipiù collegandoci il cervello

Mbeh? Dove sono finite quella manica di Scimmie travestite da Utenti del Multiforum?

SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

Forza raccontate...Postate foto...Phase dove azz.. sei?

Liuck75, 08/04/2008 12.07:

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Mbeh? Dove sono finite quella manica di Scimmie travestite da Utenti del Multiforum?

SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

Forza raccontate...Postate foto...Phase dove azz.. sei?

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sono tutti stanchi morti perchè non hanno il fisico

Si sforzano troppo e poi questi sono i risultati, mica come me che sono stato tranquillo tutto il giorno ed oggi sono fresco come una rosa

Ragazzi andrò contro corrente, a parte la mia nota incapacità, che palle la pista girare in tondo facendo sempre la stessa strada e senza neanche poter guardare il panorama in pace

automedonte, 08/04/2008 12.15:

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sono tutti stanchi morti perchè non hanno il fisico

Si sforzano troppo e poi questi sono i risultati, mica come me che sono stato tranquillo tutto il giorno ed oggi sono fresco come una rosa

Ragazzi andrò contro corrente, a parte la mia nota incapacità, che palle la pista girare in tondo facendo sempre la stessa strada e senza neanche poter guardare il panorama in pace

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Sei il mio mito!!!

Ti voglio bene!!!

dopo l'annuncio del mio ritiro dalle competizioni per l'imminente nascita di mia figlia, mi ero tenuto la giornata di ieri come ultimo sfogo e chiudere(per un po') in bellezza con le piste in compagnia dei tanti multifriends
avevo curato tutto:
revisione del motore
sostituzione kit catena
montaggio doppio radiatore
montaggio on board camera
sistemazione definitiva del codino
riparazione serbatoio
riparazione staffa porta batteria
ed altre cosucce..

insomma volevo pensare solo a girare e vivermi in serenità quel sano spirito di competizione proprio delle giornate in pista.....
.... e fare un po' a sportellate con Amigu e Miky

La giornata è cominciata bene
Benchè un po' arrugginito, dopo il primo turno da 10 minuti, mi sentivo stanco ma appagato dalla prestazione, in attesa di una temperatura più gradevole e un po' meno traffico

Poi son cominciati i problemi
Mi si spegne la moto in rettilineo per un problema elettrico
Poi il casco che ha perso un'orecchia
Sembra tutto ok, esco di nuovo e alla terza curva a gomme fredde mi viene in mente di emulare Edwards ma il gomito non regge e scivolo
Fortunatamente tutto ok, ma chiudono la pista e rientro
Poi Miky alle 12:30 mi chiede di uscire assieme approfittando del poco traffico
Parto tutto gasato ma dopo la prima curva Dolores si spegne di nuovo e definitavente
A nulla è servito l'intervento di Michele (il mio meccanico detto il mago) che per 2 ore ha cercato di rimettermi in sella, quindi alle 2 ho ricaricato tutto e son partito
Sta nel gioco di avere un prototipo, ti da tante soddisfazioni, ma se ti pianta è un casino
mi verrebbe voglia di prendermi una 1098 o un 848 nuovo ma non me la sento di tradire Dolores, quindi al lavoro e sistemiamo anche questa "cosuccia"

Sono contento e dispiaciuto allo stesso tempo

Avrei voluto far più balotta e aiutare meglio i vecchi e nuovi pistaioli, ma ero un po' atapirato!

devo ammettere che la mia assenza dai raduni degli ultimi anni non mi permette di avere tanta confidenza con i nuovi (nuovi per me) e me ne scuso con vimida, alez e i tanti che non ricordo

rimane in ogni caso una bella giornata ed ora ho la scusa di cercare di partecipare alla prossima multipistata.... e lì una sportellata ai 998 non me la toglie nessuno

zanibo, 08/04/2008 12.39:

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dopo l'annuncio del mio ritiro dalle competizioni per l'imminente nascita di mia figlia, mi ero tenuto la giornata di ieri come ultimo sfogo e chiudere(per un po') in bellezza con le piste in compagnia dei tanti multifriends
avevo curato tutto:
revisione del motore
sostituzione kit catena
montaggio doppio radiatore
montaggio on board camera
sistemazione definitiva del codino
riparazione serbatoio
riparazione staffa porta batteria
ed altre cosucce..

insomma volevo pensare solo a girare e vivermi in serenità quel sano spirito di competizione proprio delle giornate in pista.....
.... e fare un po' a sportellate con Amigu e Miky

La giornata è cominciata bene
Benchè un po' arrugginito, dopo il primo turno da 10 minuti, mi sentivo stanco ma appagato dalla prestazione, in attesa di una temperatura più gradevole e un po' meno traffico

Poi son cominciati i problemi
Mi si spegne la moto in rettilineo per un problema elettrico
Poi il casco che ha perso un'orecchia
Sembra tutto ok, esco di nuovo e alla terza curva a gomme fredde mi viene in mente di emulare Edwards ma il gomito non regge e scivolo
Fortunatamente tutto ok, ma chiudono la pista e rientro
Poi Miky alle 12:30 mi chiede di uscire assieme approfittando del poco traffico
Parto tutto gasato ma dopo la prima curva Dolores si spegne di nuovo e definitavente
A nulla è servito l'intervento di Michele (il mio meccanico detto il mago) che per 2 ore ha cercato di rimettermi in sella, quindi alle 2 ho ricaricato tutto e son partito
Sta nel gioco di avere un prototipo, ti da tante soddisfazioni, ma se ti pianta è un casino
mi verrebbe voglia di prendermi una 1098 o un 848 nuovo ma non me la sento di tradire Dolores, quindi al lavoro e sistemiamo anche questa "cosuccia"

Sono contento e dispiaciuto allo stesso tempo

Avrei voluto far più balotta e aiutare meglio i vecchi e nuovi pistaioli, ma ero un po' atapirato!

devo ammettere che la mia assenza dai raduni degli ultimi anni non mi permette di avere tanta confidenza con i nuovi (nuovi per me) e me ne scuso con vimida, alez e i tanti che non ricordo

rimane in ogni caso una bella giornata ed ora ho la scusa di cercare di partecipare alla prossima multipistata.... e lì una sportellata ai 998 non me la toglie nessuno

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E pensare che credevo avessi chiuso il tuo conto con la sfiga ...Mi dispiace un sacco Matteo , ma che dire? La prossima volta ci sarai di nuovo e più inca..ato di prima!!!

ragazzi che dire, un' esperienza per me straordinaria, non avevo mai messo piede in una pista così, io ho sempre girato nella pista di kart vicino da noi ( alcuni la conoscono )

partiamo io ed andy alle 08.00 di domenica col furgozzo di andrea, velocità di punta 100 km l'ora e solo dopo solo 11 ore di viaggio finalmente arriviamo all' autodromo dove ci incontriamo con gli altri già arrivati, aspettiamo il resto del gruppo e andiamo a approfitto per ringraziare ducatista79 per l'ottima scelta del posto. finita la cena nanna.
lunedì: smonto la targa mi preparo e chiedo a loredana di non solo pista di poter entrare con l'istruttore per capire un po' le traiettorie e la pista. ho subito trovato il feeling con la pista e con la moto al secondo giro mi fa segno di superarlo, non l' ho più visto da subito ho toccato con le ginocchia senza grossi sforzi e poi pian piano i tempi sono sempre andati a migliorare anche se nell'ultimo turno dove mi sono reso conto di andar bene, ho dimenticato di far partire il cronometro e quindi sono rimasto con 1.39.33 che per me era un sogno e sono convinto che potevo ancora migliorare se il fissico avesse retto. caricato tutto e salutato tutti siamo ripartiti ed arrivati sani e salvi dopo le nostre buone 11 ore di viaggio vale a dire circa le 03.00. un ringraziamento anche a stefano amigu ed a miky per la splendida organizzazione ed al mio caro amico andy per aver condiviso con me questa eccezionale esperienza.

alla dolores
con tutti i burn-out che ha sopportato
dovrebbero aprirsi in due i carter

L’esperienza delle Multipistate non è qualcosa che si limita al solo scendere in pista per cercare di ottenere il tempo migliore sul giro…(senza guardarsi intorno alla ricerca di un Autogrill…vero Cesare??? ).
Quello che si accumula nei propri ricordi sono anche le giornate precedenti, con il ritiro della moto in officina per esempio e le battute scambiate coi meccanici…della serie: “Ciao Ale! Sì, la moto è pronta…. Ho tolto gli specchietti…il paracalore…la quinta!!!! Ehehehehehehehe” …perché in effetti Adria non va d’accordo con le marce lunghe…ma tant’è…alla Multi serve quasi anche la quinta sul rettilineo…e anche, a dire il vero, circa 20 cavalli in più…ma questo è un altro discorso .

Domenica, prima della pistata, i grandi lavori di carico-scarico dal furgone. Il mio amico Andrea che molti di voi hanno conosciuto, si è prestato alla grandissima e ha pure prestato il furgone…
Della pista non aveva una gran considerazione malgrado sia sui semimanubri da quando ha 16 anni… Si è presentato in pista con una CBR1000RR senza nessuna precauzione per la moto (specchi tolti all’ultimo momento e fanali scoperti), gomme Racetech dell’anteguerra praticamente finite da tempo e una tuta della Danese che racconta la sua storia in moto dal ‘98 ad oggi con almeno 2 cadute indimenticabili…Eppure in pista, dietro alla Portinaia ha detto la sua! e 5 minuti fa mi ha mandato un messaggio con scritto: “Ale! Non so te, ma io tornerei ad Adria anche ora!!!”….Lo scettico…….

Alessapo in pista: la prima e più grave considerazione riguarda il fatto che a correre in pista e a voler dare una mano agli amici che ti scarrozzano in giro ci vuole un gran fisico: E IO NON CE L’HO . Mi spiace perciò di aver pesato sugli aiuti di Andrea e soprattutto della Portinaia che quando si stancherà del sottoscritto non risponderà nemmeno più su Skype alle mie domande da motociclista in erbetta. Ma cazzarola dopo aver corso parecchio le gambe non mi reggevano più. Eh sì perché a voler buttar giù la Multi è più un lavoro di gambe che di braccia, come ad es. sulle supersportive…
La Multi in pista ci può andare, questo si era capito e questa volta, la mia seconda, avevo intenzione di guidare bene: cercare le traiettorie corrette, assumere la posizione corretta, staccare al limite, trovare i limiti appunto .
Avevo ancora un po’ di cacarella facile dovuta al grosso problema al motore che la mia Multi ha subito l’anno scorso . Ma ho messo il cuore, e la manetta, davanti al motore e i 5 dritti fatti in giornata testimoniano che avevo proprio voglia di tirarci dentro .
Ho provato per bene cosa vuol dire non avere l’antisaltellamento e far appunto saltellare la gomma dietro alla grandissima…Ho “sentito” la moto come si doveva, concentrato sull’obbiettivo di “guidare bene in pista” che non è la stessa cosa di condurre in strada.
Mi sono cimentato in garini all’altezza della mia Multi e credo che il tipo con il SuperDuke (non Andy….), quello con la BMW R1200S, quello con la Motocheinstaccatabuttavafuorilefiamme (un 750 Suzuki, credo), e altri con Naked da sbaraglio, si ricrederanno sulla Multi dopo essere stati sverniciati con stile e manico!!! (ma che sburun!!!) .

Grazie alla Portinaia che mi ha fatto provare l’emozione di guidare una moto preziosa e speciale, una sportiva vera. Semimanibri, ovvio, telaio da gara, pedane altissime…e quindi alessapo messo a dura prova da una cavalla di razza italiana che avrebbe forse voluto essere addomesticata meglio…oppure essere lasciata correre più veloce…il dado della scimmia è tratto però. Ora devo solo pensare sensatamente a quale sport praticare, divertendomi, per preparare meglio il mio fisico alla guida di moto di questa specie.

Ringrazio Amigù che con pazienza invidiabile mi ha seguito e anticipato ben 5 giri per mostrarmi le traiettorie giuste e per cronometrare un 1:36 (secondo me arrivo anche a 1:34 se non avessi avuto davanti i tipi del Ride Test del Kawa Team Blocchiamo le Multi in Pista) che mi rende soddisfatto, a dispetto dei 130 cavalli che mi passavano alla imperiosa su tutti i rettilinei. E ccchecazzo!

Un ringraziamento particolare ad Emiliano-Multincredibile che si è preso mezza giornata per venirci a trovare e che è stato immediatamente investito del ruolo di foto-reporter .
Sei stato gentilissimo! Ti ho visto in alcuni punti della pista a riprendere e a fare foto. Un grazie enorme come King Kong non basta!

Crasso!!! Lo spammone più veloce!!!

Con un abbraccio che va da Milano a Taranto comprendo tutti gli amici che ho rivisto con piacere ieri e che spero di rincontrare ancora, in pista o altrove…è stata una bellissima giornata insieme a voi e grazie a voi!

Conclusione: è stata l’ultima volta della mia Multi in pista . Mi ha divertito ed esaltato…ma non posso chiederle sempre tutto così sfacciatamente: vacanze, giri della domenica, il caffè della sera in città e pure la pista per 8 ore….troppa roba per una moto che nel mio garage ci vorrebbe stare per ancora molto tempo…E’ ora di guardarsi in giro per una moto da pista……………………………….

ma la faccia che avevi quando sei sceso dalla Bimotina???

zanibo, 08/04/2008 17.34:

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ma la faccia che avevi quando sei sceso dalla Bimotina???

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Forse ti ricorderai meglio la prima frase che ho detto:

"..ehm...diciamo che questa moto tiene la strada..."




Un abbraccio Zanibo!

è stata veramente una fantastica giornata, anche se dopo 4 giri ho temuto il peggio quando la leva della frizziosa era libera...rientrato al box, Michele il meccanico di Zanibo ha notato che il cavo era troppo lungo (non capisco il motivo ) ma portando il registro al limite sono riuscito a continuare, (grazie mille ) ma il problema più grosso sono io da domani DIETA !!!!....ero abbondantemente arrugginito tanto da pensare che la moto non andava bene poi nel pomeriggio si sono visti notevoli miglioramenti e consultandomi con Crasso aveva lo stesso problema....conclusione non era la motoma il pilota ad avere il problema

è stato un piacere conoscere anche Andy che lo pensavo più basso invece è un bel stornello , Mike, AADM, Zanibo, Phease, Anto, Vimida e...tutti.... e quel fermone più di me di Automedonte , per tutti gli altri è stato un piacere rivederli ma un ringraziamento particolare va a Amigu che si sbatte sempre per organizzare e Miky per aver dato il calcio di inizio a tutto questo forum...


....grazie a tutti per la fantastica giornata e alla possima






GASSSSS!!!!!

Visto che le dita iniziano a riprendere sensibilità ne approfitto per ringraziarvi tutti per la bellissima giornata trascorsa assieme!!

C'è nulla da fare, le pistate coi multifriends sono sempre le più belle, si può andare anche soli, ma ci si diverte la metà! Quindi GRAZIE GRAZIE GRAZIE!!

Grazie prima di tutto al meteo e all'amuleto che non sbaglia mai, abbiamo beccato un lunedì-spettacolo dopo una domenica autunnale ed un martedì da piumone e tè caldo
Quando si dice "Potenza del Multiforum ", eh?

Grazie a Denis e ai "limitrofi" domenica sera abbiamo cenato in un bel posticino, quasi ci siamo stupiti di vedere "tanta vita" da quelle parti!
L'agriturismo alla faccia dei tendaioli da paddock era una meraviglia e quando hanno saputo che era pieno di ballerine Ukraine anche Phase, Anto e Vimida non se lo sono voluti perdere Buongustai!
Un applauso a Vimida arrivato in moto e..al solito AADM, arrivato come al suo solito in "aadm style", chi non lo conosce non può capire e spiegarlo manco ci provo. Trattasi di caso clinico, fidatevi

Alla mattina appena arrivati in autodromo erano evidenti i sintomi della classica agitazione pre-pista. Le uniche cose che si sentivano dire erano: "Oh, dov'è che sono i bagni?" E la risposta sempre quella: "Seguimi, ci sto andando pure io!".

Pronti via, questa volta alle 9.00 spaccate tutti presenti e puntuali in una atmosfera di goliardia che rende sempre impareggiabili i box MRT!
Nel frattempo passa il camion del ferro vecchio a ritirare la Karota di Andy ma lui -che come affarista non vale una cippa- si lascia sfuggire l'affare della sua vita e non gliela dà.
Se ne pentirà poco dopo.

I ducatoni che la sera prima erano stati diligentemente disposti per colore (e numero di valvole) all'interno del box....dopo un paio d'ore erano già parcheggiati rigorosamente alla cazzo ed in ordine sparso, tranto tra sverniciate prese e date, coi colori non ci si capiva più una fava..

E' passato un anno ma è bello vedere che nulla cambia! L'entusiasmo è sempre uguale (anzi, mooolto dippiù! ), Phase ha le ruote che non ruotano ma il Babbo che fa un vino da 10 , Crasso ha il il cerchio che non cerchia, Bunny trifola sempre il monster e poi resta a piedi , Andy...piglia paga , Zanibo litiga e poi fa pace e poi litiga ancora con Dolores (Mattè, che sia il suo "nome d'arte" che porta un pò sfiga? ), John minimulta alla faccia di chi dice che col 620 in pista non ci si può andare e AADM fa vedere a tutti che in Pannokkia saprebbe correre anche...sul trabiccolo che il grande Checco ci ha regalato!! Approposito, GRAZIE Checco!!! Quel coso è una figata pazzesca
Mentre aspettavo che il gommista mi cambiasse la gomma mi sono presentato sul macinino all'ingresso pista..l'omino sta ancora ridendo mi sa

E' stato un piacere rivedere Alez sempre più scimmiato (ora ti manca solo un pompone... ), Alessapo moooooooooooooooooooolto migliorato e conoscere i nuovi "piccoli oranghi crescono", come Mich, Prof e Tegola! Complimenti!! Peccato per l'inconveniete a Multimondo, scivolato al tornantino, come si dice "rider OK, moto OK", però ancora una volta la giornata ti è durata proprio poco, mi spiace.

Mi spiace per Automedonte che non ha trovato il giusto feeling con la pista. Dai Cesare, poco male, ora abbiamo scoperto un bel agriturismo ad Adria, a Misano il pesce è sempre ottimo, al Mugelo si mangia da "chettelodico a fare", a Vallelunga si va da Toro...quindi...massì chissenefrega, tu vieni con noi, ci fai da accompagnatore e dopo la pistata si va tutti a tavola


Come?? Non ho ancora ringraziato Amigu?? Etticredo, ora che piglia paga il magazziniere non mi vuole nemmeno più portare sul furgone
Ovviamente scherzo, però ora basta passare le giornate con cuoricini, bacini e occhi dolci, il Pannokkia si avvicina devi iniziare ad allenarti!!


Per il resto......che mezzo il 998 Non è una semplice moto, è estasi allo stato puro ve lo garantisco! Ti fa sudare, ti mette soggezione, ti fa venire i crampi alle mani..ma ti ripaga con emozioni che è difficile descrivere


Si capisce che mi sono divertito come un matto??

P.S. Bravi Solopista, sempre molto seri
Forse un pò troppi "corsi di guida" mescolati durante la giornata, ma niente code per entrare e soprattutto grande disponibilità e gentilezza nel concederci la zona paddock riservata+un Box immenso (mai accaduto a nessuno prima di noi )!


E per dare un pò di movida al tutto, ecco un paio di video...

Alessapo, AADM, Vimida






Amigu

...eh sì sì....in pista è proprio bello!!

ti puoi sfogare e aprire la manetta senza grossi problemi che puoi andare in tutta sicurezza e verificare le tue possibilità (...con la minimulti si fa quel che si può.. .. però per ora va bene così... )

Dopo i pochi giri post corso di guida dell'anno scorso, quest'anno ho deciso di provare la giornata intera.....all'inizio avevo un pò paura di essere nel mezzo a chi è più veloce e bravo di me (..praticamente tutti.. ), ma quando si guida si è così concentrati che non ci si pensa più e sono gli altri che trovano il modo di superarti...

Alla fine, nel mio piccolo, mi sono tolto qualche soddisfazione quando mi sono accorto che con il passare dei giri le staccate arrivavano sempre più tardi, non dovevo più pensare in che marcia ero e l'apertura della manetta era sempre più spesso sui 90° ....certo, non ho ancora molta confidenza con la piega, ma mica si può avere tutto nella vita!!

Per finire, un megasaluto e ringraziamento a tutti i multifriends presenti per la compagnia, simpatia, disponibilità e un grazie in particolare a chi si sbatte per organizzare queste grandiose giornate


....SIAMO UNA SQUADRA FORTISSIMI!!!

Due parole anche da parte mia.

Ormai c'e' familiarita' col gruppo, per cui mi trovo sempre a mio agio a vedere le solite e rassicuranti facce. Mi vedo ben poche volte all'anno con loro, intendo dire con amigu, miky, andy, zanibo, etc etc, ma ormai e' come se fosse una vita. Credo sia dovuto al fatto di aver passato insieme dei momenti intensi come sono state le gare del pannokkia; poi ci si riincontra per una pizzata, o una pistata, e tutto e' facile come quando mi rivedo con i vecchi amici.

La giornata in pista per me e' stata una 1/2 delusione/scocciatura; avevo questa kawacesso 600 senza freni, tenuta in pista solo da San Supercorsa. Dopo pochi giri dovevo fermarmi per far rifiatare l'impianto frenante che perdeva tono con velocita' allarmante; bastavano 8-9 giri (compresi due di riscaldamento) perche' iniziassi a sentire puzza di gomma bruciata (o era la puzza dell'olio freni ? boh) e la leva la dovevo tirare tutta fin contro la manopola per rallentare. Quindi mi sono trovato nella scomoda situazione di essere limitato dal mezzo; io ero pronto e desideroso di restare in pista per 30 giri di fila, e invece dopo 10 giri dovevo rientrare mestamente ai box. Che palle.

Il video di Miky e' impietoso, ma ad un certo punto l'ho iniziato a capire il circuito e ho aggiustato le traiettorie. Mi e' piaciuto devo dire; non troppo impegnativo psicologicamente, con parecchi punti difficili da interpretare. Mi piacerebbe tornarci... con una moto vera pero'.

Qualche nota sparsa che adesso a fare un discorso organico non ho voglia:
1) bellissima la notte a dormire nel box circondato da tutte le moto; e' davvero una delle cose piu' belle al mondo ragazzi. Come quando dormi sotto le stelle.
2) peccato per zanibo che c'ha sta moto che lo limita troppo secondo me. Matte', accattati un 848... per me vale la pena. La tua e' una special bellissima ma se ogni volta che vai in pista ti da' problemi che gusto c'e' ?
3) miky va come un missile ! quest'anno al pannokkia sara' dura non solo per noi, ma anche per gli altri !
4) molto molto bella la monster 1000 di bunny; un esempio di pulizia estetica ed efficacia. un vero animale da pista sotto mentite spoglie. mi piace anche cosi' poco curata, col codone ancora da rifinire...
5) amigu oltre ad essere troppo simpatico mi ha fatto gasare come un matto quando ci ha passati a me e crasso guidando proprio il monster di bunny; ragazzi come ci sono rimasto quando poi in uscita del tornantno ha aperto e neanche crasso col 999 e' riuscito a stargli dietro ! mai sottovalutare i due valvole...
6) che voglia che c'hanno quei due terroni(*) di andy e miche' ! 11 ore di furgone, pista tutto il giorno, 11 ore di furgone per rientrare... uno spirito che condivido appieno. Per non parlare dei loro taralli.
7) un grazie infinito a crasso che oltre ad essere uno spasso pure lui mi ha dato una mano per portare indietro la moto e risparmiarmi l'autostrada; e poi mi ha parlato da vero appassionato della sua 999... facendomi venire una voglia che non vi dico.
8) meno male che alessapo mi ha fatto fare un minigiro nel paddock con la sua multi; mi e' bastato quello per farmi venire il voltastomaco a pensare al frullino che stavo guidando. Il kawacesso per darmi qualche emozione ho dovuto frullarlo a 14mila giri; la multi mi e' bastato una sgasata a 2mila giri nel paddock per farmi venire voglia di andarla a riprendere subito.
9) peccato per automedonte e la sua decisione; ho gia' visto il suo annuncio di vendita...
10) infine un saluto a tutti gli altri di cui non ricordo il nome; e scusatemi se sono stato troppo sulle mie durante la giornata, ma stavo davvero girato di palle per quel cesso di moto che mi impediva di divertirmi.

Comunque gli insegnamenti della giornata sono stati:
- basta tradimenti con le jap; e' inutile, non mi danno nulla.
- basta mezze misure; se voglio tornare in pista, devo farlo con una moto fatta per la pista, inutile continuare a penare cercando di adattare la mia multi; ci vorrebbero troppi soldi.

alla prossima !

complimenti a tutti voi,non posso nascondere un'po' d'invidia.
ora sono impegnato a fare il multipapa'(3 bimbi non sono mica pochi)
percio' e' gia' un lusso fare qualche uscita in moto.
spero prima o poi di perdere la ''verginita'' e scendere in pista quando riusciro' a permettermelo.
e spero di avere dei multifriend a tenermi compagnia e a darmi delle dritte.

matteo

ps per alessandro ho ripreso a scalare!!

Cavoli che belli i vostri report,mi sembra quasi di esserci stato pure io...... sì,quasi però Che invidia ragazzi!!!
Appena posso però spero di recuperare con gli interessi

CHE FIGATAAAA!!!! Anche quest'anno non potevo avere comagnia migliore per fare un'uscita in pista e grazie anche al famoso amuleto abbiamo preso in una giornata da paura.
Alla partenza dopo che il mio amico si era dimenticato le chiavi della speed a casa siamo ripartiti con una scimmia addosso che pesava come una corazza, però con calma (e non si potava fare diversamente date le capacità del nostro mezzo... ) e siamo arrivati in quel di Adria, primo diverbio con l'omino che ci ha fatto disporre il mezzo lontano da tutti per le fughe in caso di incendio(e chi si preoccupa del furgone con un incendio, io scappo in multi...) ci prepariamo al nostro round robin del pomeriggio saggiando le note performances di amigu e anche quelle della portinaia che finalmente dopo che l'anno scorso con mille problemi prese paga, quest'anno ha capito che 2 operai bolognesi fanno più lavoro di 4 giapponesi ) e andate veramente forte come andy e tanti altri.
Va be sta a noi, voglio proprio provare questo antizompettamento e se come nell'ultimo giro dello scorso anno a sfiorare le saponette, beh, saranno state le gomme un pò più performanti o avere 2 anni di esperienza invece che uno, dopo un giro di riscaldamento nel tornante in fondo al rettilineo giù e subito saponettaaaa! VAIII e avanti cosi in tutte le curve toccavo solo che tra pedane e sliders di stivali mi sarò alleggerito di mezzo kilo...
A parte quanche problema di ondeggiamento del post in staccata scalavo le marce e vedere il contagiri schizzare sopra gli 8000 senza dare pensieri era una figata.
Mi sono divertito un mondo e pure dare paga al bmw, qualche brutale e ad alcuni suzuki iper sponsorizzati ma alquanto fermi(escludo le fz6 che non contano )mi ha dato chandi soddisfazioni, e per questo vorrei ringraziare anche a nome del mio amico Andrea(DEDE) tutti coloro che si sono sbattuti per organizzare in primis, e poi tutti i presenti che anche se non ci conosciamo per nome o come me se lo dimenticano dopo 3 secondi fanno respirare l'aria della giornata tra i soliti vecchi amici.
Amareggiato un pò per chi ha avuto problemi con le proprie bestie
ringrazio inoltre il mio nuovo meccanico che mi ha messo a punto le sospensioni e a parte quella piccola cosa della staccata da rivedere il multi aveva una stabilità da paura confonto all'anno scorso, ed al limitatore portato a 9800 in modo da non cambiare proprio nel bel mezzo di una curva.
Per la cronaca nei giri più veloci dovrei aver fatto anche un 1.33 ma la telemetria (orologio da polso) non so quanto sia affidabile...
Tra l'altro ci spetta di diritto la palma per il vincitore del nuovo nonplusultra VIIIBBBRRROOFFFURRGGGONNNEEEEE .
Grazie ancora e a presto

Oramai facciamo sul serio ......uso il plurale perchè questa edizione della multipistata è stato un gran successo grazie ad un gruppo che definire affiatato ed unito sarebbe riduttivo....

Stavolta abbiamo fatto le cose in grande ...a partire da praticamente un quarto di paddock tutto per noi ...all'utilizzo del box doppio già la sera della domenica ....

La pistata inizia alla grande con una pizza spettacolare....a cui solo un marpione come Ducatista poteva pensare .....

E poi dormire nel box...in mezzo a tutte le moto.....(mi scuso in anticipo quando nel buio più totale mi sono alzato per andare in bagno e al posto della luce ho acceso la moto ....)

Una splendida giornata di sole ci attende, la mattina presto fà un pò freschino ma piano piano la temperatura si alza e i tempi cominciano a scendere .....

Pota è da ottobre che non gira le ruote , all'anteriore monta ancora la k1 della gara in pannokkia e anche il posteriore non è che sia meglio ...allora la giornata sara dedicata a riprendere un pò confidenza con quel mondo che da un pò mi mancava.

Anche quest'anno abbiamo creato un mostro ....dopo Pirpa ed Alessapo ......ora è toccato al Sarracino volante Vimida!!!!!
Stufo nel vederlo aggirarsi agitatissimo in crisi di acuta nel box ho provato a metterlo sulla retta via
Qualche giro di pista assieme in versione assedastiromazzaquantoinchidanellecurve...alla fine della giornata battesimo della saponetta fatto, 1'39" miglior giro e soprattutto un sorriso grande come il mondo!!!!
Merita veramente i complimenti di tutto l'MRT per l'impegno !!!

Mi spiace molto per Cesare che non ha trovato il giusto feeling con la sua piccola, mi spiace non esserti stato di aiuto.

Ale aadm...quando lo hanno fatto hanno buttato lo stampo .....il tuo kawa andava 20km/h di meno solo per quella targa !!!!!...e fai sistemare i freni

Gli eroi Andy e Mike, un grazie gigantesco ...grande come tutti quei km che vi siete fatti per esserci!!!

Propongo di adottare senatùr Crasso come mascotte dell'mrt....impossibile non divertirsi, dentro e fuori dalla pista in sua compagnia!!!!
Ce lo dobbiamo portare dietro a tutte le pistate!!!!....uno spettacolo vederlo collassare piano piano il pomeriggio !!!!

Devo ammettere che con Cagliostro mi son proprio divertito ...scendere sotto il 30" dopo 3 giri è stato semplicissimo e passare Crasso e Aadm in un colpo solo una goduria!!!! .
Peccato che la frizione abbia mollato , mi spiace Bunny...mi sento quasi in colpa ....comunque ti devo una !!!!

Ringrazio ancora tutti, i complimenti di solopista anche stavolta ce li siamo meritati!!!!!

PS: Alessapo.....forza che hai ancora molto da dare.....
PS2:.....comunque con quelle gomme li girare in 27"alto non è stato poi così male

amigu, 09/04/2008 13.50:

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PS: Alessapo.....forza che hai ancora molto da dare.....

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Grazie Ste!
Hai ragione...e sento che posso darlo...
Nel vedere i filmati ho capito tante cosine e avrei voglia di essere ancora là già oggi...