| | | OFFLINE | | Post: 7.004 | Registrato il: 24/06/2004
| Città: ALZANO LOMBARDO | MULTIfriend | |
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 18/02/2008 13:44 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 6.231 | Registrato il: 23/07/2006
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| 18/02/2008 13:52 | |
Se arrivi lungo, ti siedi un attimo sulla panchina che è li' al punto giusto! ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
Gio
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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| 18/02/2008 14:22 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 11.162 | Registrato il: 03/02/2005
| Città: TARANTO | MULTIfriend | |
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| 18/02/2008 14:44 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 6.502 | Registrato il: 24/05/2004
| Città: BERGAMO | MULTIfriend | |
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| 18/02/2008 16:02 | |
innanzitutto quoto andy, saggio come sempre ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif)
...in secondo luogo aggiungo: bello....peccato che costi più di adria (il che a me sostanzialmente non mi frega niente perchè sto a 10 km e risprmio sui costi di trasferta...però... ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 27.188 | Registrato il: 26/07/2005
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| 18/02/2008 16:25 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 3.145 | Registrato il: 28/06/2005
| Città: LOMAZZO | MULTIfriend | |
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| 18/02/2008 16:46 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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| 18/02/2008 16:53 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 6.502 | Registrato il: 24/05/2004
| Città: BERGAMO | MULTIfriend | |
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| 18/02/2008 16:56 | |
allora, vediamo di protestare quando si ha ragione di protestare...(tipo sui prezzi) ![[SM=x52796]](https://digilander.libero.it/miky750/123.gif) ![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif)
questo
dovrebbe essere il nuovo tracciato intermedio, e non lo vedo così malaccio (lo so, non è il mugello) ![[SM=x52778]](https://digilander.libero.it/miky750/107.gif)
e per quanto riguarda le vie di fuga, penso che chi gestisce l'autodromo abbia a cuore la sicurezza dei motociclisti. ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
La piccola cappella che si vede entrando all' autodromo dovrebbe (purtroppo) essere una garanzia in tal senso. ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 13.339 | Registrato il: 25/02/2001
| MULTIstaff | Portinaia | |
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| 18/02/2008 18:16 | |
Dire come sarà un tracciato vedendolo solo su un disegno è cosa ardita, quindi non mi pronuncio. Per come son fatto io le piste van provate, non analizzate a tavolino.
Quel che invece è certo (e che mi fa venire il voltastomaco) sono i prezzi e le modalità di iscrizione/numero massimo partecipanti che l'autodromo ha deciso.
E per fortuna che questo nuovo autodromo doveva essere una manna dal cielo per tutti gli appassionati della zona! In realtà è una presa per i fondelli bella e buona!!
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| | | OFFLINE | | Post: 27.188 | Registrato il: 26/07/2005
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| 18/02/2008 18:45 | |
Gardello, 18/02/2008 16.56:
allora, vediamo di protestare quando si ha ragione di protestare...(tipo sui prezzi)
questo
dovrebbe essere il nuovo tracciato intermedio, e non lo vedo così malaccio (lo so, non è il mugello)
e per quanto riguarda le vie di fuga, penso che chi gestisce l'autodromo abbia a cuore la sicurezza dei motociclisti.
La piccola cappella che si vede entrando all' autodromo dovrebbe (purtroppo) essere una garanzia in tal senso.
..diverso un bel po' da quello teorico che mettono on line ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
In effetti il tornantino prima dei box ed un paio di varianti lo rendono un pò meno on-off , almeno credo
Gardello metterlo un pò più grandino sto tracciato?? ![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 1.777 | Registrato il: 12/04/2006
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| 18/02/2008 18:50 | |
Scusate,chi è il gentile di turno che mi elenca i prezzi(turni,mezza giornata o giornata intera)?
Ovviamente quelli della scorsa stagione possono bastarmi...o avete quelli aggiornati!!!
Grazie
Salut ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif) |
| | | OFFLINE | | Post: 7.004 | Registrato il: 24/06/2004
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| 18/02/2008 21:02 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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| 19/02/2008 09:31 | |
Gardello, 18/02/2008 16.56:
allora, vediamo di protestare quando si ha ragione di protestare...(tipo sui prezzi)
questo
dovrebbe essere il nuovo tracciato intermedio, e non lo vedo così malaccio (lo so, non è il mugello)
e per quanto riguarda le vie di fuga, penso che chi gestisce l'autodromo abbia a cuore la sicurezza dei motociclisti.
La piccola cappella che si vede entrando all' autodromo dovrebbe (purtroppo) essere una garanzia in tal senso.
questo disegno non ha nulla a che fare con quello postato precedentemente.....se il tracciato sarà così recupera sicuramente dei punti.....certo se non riescono nemmeno a mettere il vero disegno on line cominciamo bene.....
sarai d'accordo con me che se il tracciato fosse come il primo disegno farebbe veramente schifo
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| | | OFFLINE | | Post: 9.713 | Registrato il: 25/11/2003
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| 19/02/2008 11:01 | |
Sembra che la parte fotografata da Amigu sia stata fatta a somiglianza del Cavatappi di Laguna seca con un dislivello tra il rettilineo e l'uscita della seconda a sinistra... praticamente una "S" in discesa.
Stefano, tu che ci sei stato, confermi?
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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| 19/02/2008 17:34 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 6.502 | Registrato il: 24/05/2004
| Città: BERGAMO | MULTIfriend | |
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| 19/02/2008 19:14 | |
giusto per...
Riapre la stagione dedicata alle moto con grandi novità! La novità più importante riguarda la pista, prima di tutto. Franciacorta “Edizione 2008” è stata allungata a 2650 metri, rifatta in gran parte eliminando la parte ovest che era caratterizzata da curve strette. Ora è molto più veloce, ha 8 curve a destra e 5 a sinistra, il rettilineo dei box è stato allungato di quasi 200 metri, e si aggiunge un nuovo rettilineo di circa 500 metri che si conclude con una staccata in salita a cui seguono due curve in discesa. Un piccolo cavatappi, insomma. (ma la staccata del cavatappi non è in salita... Nd Gardello)
Le prove libere.
Sono 100 le giornate già fissate dedicate ai motociclisti, dal 2 marzo fino al 31 ottobre. La novità di quest’anno è che saranno tutte organizzate direttamente dall’Autodromo. Funzionerà un call center che sarà il solo riferimento per tutti. Naturalmente i motoclub sono i benvenuti e potranno acquistare “pacchetti” di ingressi o di turni in pre-vendita da distribuire ai loro soci.
Le nuove regole. La nuova pista può ospitare 40 motociclisti. Da quest’anno è obbligatorio il paraschiena, oltre a tuta , casco, guanti, stivali, saponette. In caso di uso della pista oltre le ore 18 del pomeriggio entrano solo moto omologate o dotate di Db killer e comunque a discrezione della direzione che controllerà il rumore con un fonometro. Tutti i motociclisti saranno “schedati” e suddivisi in categorie secondo la capacità, dichiarata e poi verificata(a bracico o col transponder? NdG). Questo consentirà di organizzare turni o giornate dedicate ai diversi gruppi.
Gruppo A: piloti licenziati o con capacità a livello agonistico.
Gruppo B: amatori di buone capacità (tipo Rocco Siffredi) e conoscenza adeguata del comportamento in pista
Gruppo C: “stradali” non ancora adeguatamente veloci (cancelli)
Ci sarà anche un gruppo “P” (polli che raggrupperà motociclisti che non sono mai entrati in pista e che dispongono di moto di serie. A loro verranno riservate momenti speciali della giornata in modo che, accompagnati da istruttori, possano prendere confidenza con la pista(e divertire quelli dei gruppi A e B).
Le giornate.
Sono previste giornate a turni e giornate a ingresso libero. I turni sono di 20 minuti e nel 2008 costano 35 euro. sticazzi.... Tre turni all’ora per 40 motociclisti dalle ore 9 alle 13 e dalle 14 alle 18. I turni di due ore al giorno (una al mattino e una nel pomeriggio, e quindi sei turni) saranno riservati ai tre gruppi, A, B e C per consentire ai piloti con le stessa capacità di misurarsi alla pari.
Le giornate a ingresso libero ospiteranno al massimo 120 piloti (bello...in fila in 80?), dalle 9 alle 13 e dalle 14 alle 18 e costano 200 euro la giornata intera, 120 la mezza giornata (anvedi...concorrenziale). Un’ora, delle 8 dell’intera giornata, sarà dedicata ai gruppi A,B e C. Sarà suddivisa in turni da 20 minuti in cui gireranno i motociclisti suddivisi per categoria omogenea. Quindi l’accesso in pista di una giornata a ingresso libero sarà, per essere esatti, di 8 ore meno i 40 minuti delle prove dedicate ai due gruppi a cui il motociclista non appartiene. Ma ogni motociclista avrà l’occasione di girare per 20 minuti con piloti con le sue stesse capacità. A richiesta le “ore speciali” possono anche essere due. (e questa mi pare un' idea intelligente...magari per le due ore centrali della giornata, o un'ora prima della pausa pranzo e l'altra verso le 4, così quelli del gruppo B si schiantano tutti e ci si diverte n sacco... )Ogni motociclista ha diritto di girare con più moto, ma una moto singola non può essere condivisa da più motociclisti. In caso di incidente o qualsiasi controversia sarà il proprietario della moto a rispondere legalmente, e non il pilota a cui ha prestato il mezzo.
Ore serali. Il venerdì e durante i week end l’orario si estende dalle 18 fino alle ore 20, due ore dedicate principalmente ai neofiti che vogliono conoscere la pista, ma anche a gruppi omogenei di amatori che solitamente non dimestichezza con i circuiti, come gli scooteristi . In queste due ore possono entrare solo mezzi omologati o dotati di Db killer quindi posso entrare col ciao?. Saranno due ore a ingresso libero al costo di 50 euro.
Le prenotazioni. Le prove libere sono organizzate, da quest’anno, esclusivamente dall’organizzazione dell’Autodromo.
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| | | OFFLINE | | Post: 9.713 | Registrato il: 25/11/2003
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| 19/02/2008 19:53 | |
Si vede proprio che non hai girato le piste del mondo...(PlayStation Docet!! )
La staccata del cavatappi di Laguna Seca è proprio in salita!
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| | | OFFLINE | | Post: 9.133 | Registrato il: 25/08/2004
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| 19/02/2008 20:55 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 7.004 | Registrato il: 24/06/2004
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| 19/02/2008 22:13 | |
moris131, 19/02/2008 11.01:
Sembra che la parte fotografata da Amigu sia stata fatta a somiglianza del Cavatappi di Laguna seca con un dislivello tra il rettilineo e l'uscita della seconda a sinistra... praticamente una "S" in discesa.
Stefano, tu che ci sei stato, confermi?
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Si è vero......ma è tutto così stretto che secondo me fare tutto in seconda sarà un mezzo miracolo!!!!!....spero veramente di essere smentito, per cui....appena apre testerò personalmente ![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif) ......
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