Turbolenze cupolino su multistrada V4 Pikes Peak

La moto non ce l'ho sottomano per misurare ,comunque non dipende solo dall'altezza ma anche dalla forma ,sulla nuova Rally è ancora diverso (anche i deflettori in basso) e dovrebbe proteggere ancora meglio.
Sulla prima 1200 avevo un plexi della MRA più basso dell'originale ma con aerodinamica differente e in pratica il rumore era dimezzato con protezione quasi invariata ,sulle successive DVT1200/1260 lo stesso non aveva avuto lo stesso effetto anzi
Purtroppo con i plexi non è mai una cosa certa bisogna alleggerire il portafogli e provarli