Richiamo problema teste (guide valvole?) e rientro moto a Borgo Panigale

carlovi74, 29/03/2021 14:06:

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Vedila un po' come vuoi...

Io lavoro in una azienda che fa contract manufacturing e si serve di subappalti.

Se un mio cliente trova un difetto è responsabilità della mia azienda. Anche se l'attività è stata fatta dal subappalto. E' la mia azienda che deve mettere in piedi la catena di controlli per evitare che un pezzo difettoso vada a finire sul mercato.

Se Ducati ha scelto di far fare componenti in subappalto o in fornitura saranno affari loro, agli occhi del cliente è un difetto di una moto nuova che ha prodotto Ducati e questo è anche nella realtà.
Poi sarà Ducati che si potrà rivalere sul fornitore se ci sono gli estremi, ma di questo al cliente finale non interessa nulla.

Son convinto che, alla fine, Ducati tratterà bene i suoi clienti, come fanno anche BMW e altri brand premium.

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mauro27.mauro, 29/03/2021 14:13:

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Phankie, infatti non c'è nulla di poco chiaro, il particolare interessato non è stato fatto dal primo fornitore secondo le specifeche Ducati, le moto interessate sono quelle. Se i concessionari che hanno le circolari ufficiali, che possono e dovrebbero far leggeri ai clienti per capire di cosa si sta parlando anche riguardo al lavoro fatto, non lo fanno è un altro conto. Cosa importante è che le moto sono alla casa madre a maggior garanzia del risultato. Se sostituire il motore è una prerogativa di Ducati per risparmiare tempo, non per altri problemi.

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Phrankie, 29/03/2021 12:16:

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Fosse vero (come pare) che si tratti di fornitura non conforme alle specifiche cosa c'entra con la gioventù del modello?
Tant'è che sembrerebbe che lo stesso componente di altro fornitore sia nelle specifiche ed infatti molte V4 non sono oggetto del richiamo.

Eventualmente va cercata altrove l'origine del problema. Ma credo non lo sapremo mai.

Oltretutto il V4 è un motore oramai fuori da anni. La moto è nuova, il motore relativamente.

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Phrankie, 29/03/2021 14:22:

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Ma solo che secondo me non si tratta di un problema intrinsecamente connesso alla gioventù del modello.

Poi anche io lavoro in una grande azienda e sguazzo tutti i giorni tra cliente, fornitori, ufficio acquisti e varie responsabilità... Ma non ne faccio sfoggio per essere giudicato più credibile ma mi attengo ai fatti cercando di essere oggettivo. Tutto qui.

Ultima cosa: nel campo auto e moto avere fornitori di terze parti non è una scelta per molti componenti ma un obbligo... Son passati molti decenni della produzione inhouse... Anche per le parti meccaniche. Vedi pistoni, bielle ecc ecc...

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carlovi74, 29/03/2021 16:27:

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ok, quindi, attenendosi all'oggettività dei fatti:
- Ducati ha ingegnerizzato e prodotto/assemblato un motore V4 modificato per la sua nuova ammiraglia da viaggio
- Di questo motore alcuni elementi (nuovi) sono acquistati presso fornitori terzi che vengono accettati e montati a bologna
- Un lotto di questi elementi è fuori specifica e causa un richiamo

Come fai a dire che "non è un problema intrinsecamente connesso alla gioventù del progetto"?
Certo che lo è, Se usavano le teste e guide della Panigale V4 mica incorrevano in forniture difettose.
E' parte del miglioramento continuo delle forniture, è un progetto nuovo con pezzi nuovi, Sono cose che succedono. Qualcuno si prenderà qualche bella strigliata, troveranno come evitare il difetto e poi non ci saranno più teste e guide difettose neanche sul V4 granturismo.

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Phrankie, 29/03/2021 16:41:

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Semplicemente perché se cambiassero fornitore potrebbe capitare anche ad una Panigale.
Da qui il nesso non intrinseco della novità del progetto.
Tutto qui.
Poi statisticamente è più frequente su prodotti nuovi dove spesso anche i fornitori sono nuovi loro stessi o nuovi di fornitura. Ma la storia è ricca di modelli sul mercato da tempo che hanno avuto beghe per un cambio di fornitura...

I veri difetti di gioventù per me sono altro.

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nikkyo77, 29/03/2021 16:54:

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Ora faranno dei controlli rafforzati, il fornitore migliorerà il processo ecc ecc e il problema sarà probabilmente risolto definitivamente per cui se la vedi dall'alto è stato un problema di gioventù.

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vitomalossi, 29/03/2021 19:43:

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Ma può essere che non capite che il problema è ben più grosso di quello che vogliono farci credere non centra nulla il fornitore, per richiamare tutte le moto in casa madre (compreso la mia), si saranno accorti che il motore ha qualche difetto molto grosso e stanno optando per la sostituzione, e mi gioco le palle che riavremo le moto con i motori belli nuovi di pacca tutti quanti.
Altrimenti non avrebbero richiamato tutte le moto in casa madre spendendo fiori di milioni, nel frattempo ci danno il contentino di 1500 euro per non farci parlare, che dalla parte mia ben venga, anche perchè con la zona rosso non sarei potuto uscire lo stesso, ma non penso che tutti saranno d'accordo come me. Speriamo per ducati che tutto si risolva prima possibile

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Phrankie, 30/03/2021 06:08:

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Non hanno richiamato tutte le moto.
Molte non rientreranno a Borgo Panigale.

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nikkyo77, 30/03/2021 08:57:

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Ma non evevi detto che chiudevi perchè si stava inquinando il post ? :D

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Nicolo71, 30/03/2021 09:34:

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Buongiorno a tutti , io credo che in generale tutti possono avere dei problemi che siano di gioventù o no cambia poco.
A mio parere conta come si risolvono e personalmente trovo che Ducati lo stia facendo brillantemente.
Ciò non toglie però che a livello di immagine temo che il problema vista l'entità del richiamo inciderà parecchio.
Banalmente viene da chiedersi come possa essere possibile che un pezzo difettoso di tale importanza superi un collaudo che dovrebbe essere rigido in entrata a meno che come spesso capita il collaudo per abbattere costi sia (oggi pratica diffusa...) appaltato al fornitore stesso oppure fatto a campione.
A livello di immagine i detrattori del marchio non aspettavano altro e Ducati lo sa e giustamente sta cercando di tamponare questo rischio con una ottima mossa di richiamo.

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vitomalossi, 29/03/2021 19:43:

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Ma può essere che non capite che il problema è ben più grosso di quello che vogliono farci credere non centra nulla il fornitore, per richiamare tutte le moto in casa madre (compreso la mia), si saranno accorti che il motore ha qualche difetto molto grosso e stanno optando per la sostituzione, e mi gioco le palle che riavremo le moto con i motori belli nuovi di pacca tutti quanti.
Altrimenti non avrebbero richiamato tutte le moto in casa madre spendendo fiori di milioni, nel frattempo ci danno il contentino di 1500 euro per non farci parlare, che dalla parte mia ben venga, anche perchè con la zona rosso non sarei potuto uscire lo stesso, ma non penso che tutti saranno d'accordo come me. Speriamo per ducati che tutto si risolva prima possibile

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vitomalossi, 30/03/2021 11:42:

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La mia è stata ritirata oggi, la mia officina insiste nel dirmi che quasi tutte verranno portate a Bologna, ma non tutte smontate, devono solo fare delle verifiche, ma quasi tutte verranno riportate in fabbrica.

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07007, 30/03/2021 12:13:

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Anche il mio concessionario dice che le faranno rientrare tutte, ti hanno dato qualche documento ufficiale con scritto i tempi in cui ti restituiranno la moto ed i vari indennizzi?

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