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V4 con 17

Ultimo Aggiornamento: 19/04/2022 17:23
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rainbowsix, 09/03/2022 13:05:

Ma hai capito quello che ho scritto o no?

Forse è meglio che lo rileggi bene perchè se non lo hai capito te lo ripeto.

Magari ci fosse una V4 con la 17 anche in versione normale. E spero che chi legge dalla fabbrica lo capisca.

Forse non hai capito tu....o forse non ti sei spiegato.
La v4 in versione normale come la chiami tu costerebbe come minimo come l'attuale normale , cioè minimo 24 mila....minimo.
Perche normale do per scontato che uno intenda la s essential non certo la base che non ne hanno venduta una?!
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Re: Re:
acro74, 09/03/2022 13:40:




Personalmente non credo che Ducati abbia commesso "cazzate" con la distribuzione della V4, ed infatti i numeri le danno ragione, come hai giustamente sottolineato. Tuttavia, ed anche questi sono numeri, molti degli acquirenti della PP hanno versato un V4 e molti dei potenziali acquirenti di quest'ultima ne reclamano quote ciclistiche più vicine alla "vecchia" crossover. Quote che peraltro, a mio modesto parere, inficiano anche sotto il profilo estetico e non solo dinamico.

Io ho notato che molti che hanno acquistato la pp , tra l'altro senza provarla , lo hanno fatto dando in permuta delle v4 s piene zeppe di accessori e con pochissimi km.
A nessuno ho sentito dire prendo la pp perché non mi trovo con la 19.
Questo mi porta a pensare che sia una scelta dettata soprattutto dalla voglia di avere quell'oggetto esclusivo esteticamente per molti anche se non per tutti più valido.
Le quote ciclistiche non so quanto possano essere simili alle vecchie versioni , il cannotto è molto più inclinato , l'avancorsa e l'interasse se non erro sono maggiori rispetto alla 1260 che era gia' stata luogo di lamentele avendo perso la maneggevolezza della 1200 dvt.
La seduta stessa della Pp è identica alla v4 s per cui molto più arretrata rispetto alla 1260.
Credo che la maggior parte di utenti che hanno permutato la v4 s per la pp non l'avrebbero fatto per una 17 in versione s come l'avrebbero fatta lo stesso per una fantomatica pp a 19 accessoriata di Ohlins, carbonio e marchesini.
Sia chiaro è una mia impressione che non vuole essere una critica ci mancherebbe.

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Ultima Ducati premiere....Panigale V4SP2 ,viene via per una bazzecola....39500€ ....senza lo scarico da pista





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Re: Re: Re:
Nicolo71, 10/03/2022 00:40:

Io ho notato che molti che hanno acquistato la pp , tra l'altro senza provarla , lo hanno fatto dando in permuta delle v4 s piene zeppe di accessori e con pochissimi km.
A nessuno ho sentito dire prendo la pp perché non mi trovo con la 19.
Questo mi porta a pensare che sia una scelta dettata soprattutto dalla voglia di avere quell'oggetto esclusivo esteticamente per molti anche se non per tutti più valido.
Le quote ciclistiche non so quanto possano essere simili alle vecchie versioni , il cannotto è molto più inclinato , l'avancorsa e l'interasse se non erro sono maggiori rispetto alla 1260 che era gia' stata luogo di lamentele avendo perso la maneggevolezza della 1200 dvt.
La seduta stessa della Pp è identica alla v4 s per cui molto più arretrata rispetto alla 1260.
Credo che la maggior parte di utenti che hanno permutato la v4 s per la pp non l'avrebbero fatto per una 17 in versione s come l'avrebbero fatta lo stesso per una fantomatica pp a 19 accessoriata di Ohlins, carbonio e marchesini.
Sia chiaro è una mia impressione che non vuole essere una critica ci mancherebbe.


Impressione sicuramente verosimile… detto questo spero di leggere presto qualche utente che ha effettuato questo passaggio dal 19 al 17 per sapere qualcosa in più della PP… di cui, ancora, nessuno ha fatto la prova su strada!




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Quando sono andato in concessionaria per acquistarla, il con mi ha detto che ne entravano alcune per il passaggio dalla 19 alla 17 e ne entravano molte con pochi km !! Solo che erano in attesa delle consegne e non sapevano quando gli arrivavano !😬
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Re: Re: Re: Re:
acro74, 10/03/2022 17:25:

Impressione sicuramente verosimile… detto questo spero di leggere presto qualche utente che ha effettuato questo passaggio dal 19 al 17 per sapere qualcosa in più della PP… di cui, ancora, nessuno ha fatto la prova su strada!

A me bastetebbe vedere anche solo la prova.
In Italia mi pare che solo motociclismo abbia fornito impressioni dopo un test molto veloce.
Non trovate strano che a metà marzo ancora non sia uscita una prova?
[Modificato da Nicolo71 10/03/2022 23:45]
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Re: Re: Re: Re: Re:
Nicolo71, 10/03/2022 23:43:


Non trovate strano che a metà marzo ancora non sia uscita una prova?



No ,e poi dopo le presentazioni alla stampa passano dai due ai 4 mesi prima della vendita ,il mio conce 15gg fa ne aveva una già venduta prima ancora di essere esposta in vetrina ,c'era il cartello sulla sella chi tocca muore [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]

Il Perfetto l'aveva provata in pista ,guarda i video di moto.it

Non mi pare strano perchè oltre che continuare ad aumentare [SM=x52793] (infatti i prezzi di auto e moto non sono cambiati di molto il che significa che avevano un ricarico altissimo [SM=x52788] ) la materia prima non si trova [SM=x52796] e se la trovi al 90% è scadente ....anche quella certificata ,se lo sommi alla penuria di chip (se ne ordini 100 te ne danno 20) i tempi si allungano di molto.





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Re: Re: Re: Re: Re: Re:
multimarco, 11/03/2022 08:28:



No ,e poi dopo le presentazioni alla stampa passano dai due ai 4 mesi prima della vendita ,il mio conce 15gg fa ne aveva una già venduta prima ancora di essere esposta in vetrina ,c'era il cartello sulla sella chi tocca muore [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]

Il Perfetto l'aveva provata in pista ,guarda i video di moto.it

Non mi pare strano perchè oltre che continuare ad aumentare [SM=x52793] (infatti i prezzi di auto e moto non sono cambiati di molto il che significa che avevano un ricarico altissimo [SM=x52788] ) la materia prima non si trova [SM=x52796] e se la trovi al 90% è scadente ....anche quella certificata ,se lo sommi alla penuria di chip (se ne ordini 100 te ne danno 20) i tempi si allungano di molto.




Infatti, avevo espresso anche io questa perplessità riguardo le mancate prove su strada. In effetti l'unico ad averci messo le natiche sopra è stato Perfetto di Motociclismo ma non può dirsi certo che l'abbia provata veramente. Di fatto c'ha fatto tre giri in pista e amen...






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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
acro74, 11/03/2022 10:28:



Infatti, avevo espresso anche io questa perplessità riguardo le mancate prove su strada. In effetti l'unico ad averci messo le natiche sopra è stato Perfetto di Motociclismo ma non può dirsi certo che l'abbia provata veramente. Di fatto c'ha fatto tre giri in pista e amen...






Marco mi sbaglierò ma la V4 la provarono in moltissimi veramente a pochi giorni dalla presentazione, ma forse in quel caso v'era la necessità di far "digerire" subito le novità con test ride rassicuranti. Le uniche prove si trovano in rete sono quelle fatte dai tester stranieri, e da Perfetto di Motociclismo che più che una prova, Ducati gli ha fatto fare giusto il giro del palazzo :-)




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Se cercate su youtube negli USA è stata fatta la presentazione stampa qualche mese fa e ci sono un po' di prove




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Re: Re: Re: Re: Re: Re:
multimarco, 11/03/2022 08:28:



No ,e poi dopo le presentazioni alla stampa passano dai due ai 4 mesi prima della vendita ,il mio conce 15gg fa ne aveva una già venduta prima ancora di essere esposta in vetrina ,c'era il cartello sulla sella chi tocca muore [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]

Il Perfetto l'aveva provata in pista ,guarda i video di moto.it

Non mi pare strano perchè oltre che continuare ad aumentare [SM=x52793] (infatti i prezzi di auto e moto non sono cambiati di molto il che significa che avevano un ricarico altissimo [SM=x52788] ) la materia prima non si trova [SM=x52796] e se la trovi al 90% è scadente ....anche quella certificata ,se lo sommi alla penuria di chip (se ne ordini 100 te ne danno 20) i tempi si allungano di molto.


Marco verissimo quello che dici che potrebbe giustificare una attesa anomala ma poi non confermata dal fatto che i giornalisti americani invece da mesi l'hanno già provata su strada.
Ricordo nei video decine di pp a disposizione dei giornali per cui mi pare strano che un paio di queste non potesse rimanere in Italia.
Omologazioni diverse?Forse
Qualcosa che tocca c'è.
Il perfetto di moto .it fece solo 3 giri di pista con un prototipo di fatto ed in un contesto in cui forse solo una piccola percentuale di utenti utilizzerà mai questa moto.
Poi ci fu un velocissimo test di motociclismo su strada poi niente più.
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Nicolo71, 13/03/2022 02:43:

Marco verissimo quello che dici che potrebbe giustificare una attesa anomala ma poi non confermata dal fatto che i giornalisti americani invece da mesi l'hanno già provata su strada.
Ricordo nei video decine di pp a disposizione dei giornali per cui mi pare strano che un paio di queste non potesse rimanere in Italia.
Omologazioni diverse?Forse
Qualcosa che tocca c'è.
Il perfetto di moto .it fece solo 3 giri di pista con un prototipo di fatto ed in un contesto in cui forse solo una piccola percentuale di utenti utilizzerà mai questa moto.
Poi ci fu un velocissimo test di motociclismo su strada poi niente più.



Le moto che vanno in usa sono uguali alle nostre ,di differenza c'è il catadiottro laterale rosso sul portatarga.





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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Nicolo71, 13/03/2022 02:43:

Marco verissimo quello che dici che potrebbe giustificare una attesa anomala ma poi non confermata dal fatto che i giornalisti americani invece da mesi l'hanno già provata su strada.
Ricordo nei video decine di pp a disposizione dei giornali per cui mi pare strano che un paio di queste non potesse rimanere in Italia.
Omologazioni diverse?Forse
Qualcosa che tocca c'è.
Il perfetto di moto .it fece solo 3 giri di pista con un prototipo di fatto ed in un contesto in cui forse solo una piccola percentuale di utenti utilizzerà mai questa moto.
Poi ci fu un velocissimo test di motociclismo su strada poi niente più.

Il test di motociclismo venne fatto in occasione della presentazione internazionale in California, a cui vennero invitati solo un paio di testate europee, mi pare.
Qui da noi non hanno organizzato nulla finora e c’è da dire che non sembrerebbe nemmeno essercene bisogno: quelle prodotte sono già praticamente tutte vendute…




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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Blackdog60, 13/03/2022 09:25:

Il test di motociclismo venne fatto in occasione della presentazione internazionale in California, a cui vennero invitati solo un paio di testate europee, mi pare.
Qui da noi non hanno organizzato nulla finora e c’è da dire che non sembrerebbe nemmeno essercene bisogno: quelle prodotte sono già praticamente tutte vendute…

Perché se ne vendessero ancor di più sarebbe un danno per Ducati?
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Nicolo71, 13/03/2022 10:35:

Perché se ne vendessero ancor di più sarebbe un danno per Ducati?

No, no, certo. È che non mi pare che per ora di PP siano in grado di produrne di più.




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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Nicolo71, 13/03/2022 10:35:

Perché se ne vendessero ancor di più sarebbe un danno per Ducati?

Esatto! Al di là delle dinamiche commerciali legate ai freddi numeri è comunque un modello che ha attirato molto interesse e non solo dei Ducatisti. Anche delle benelli trk ne hanno vendute a nastro ma i giornalisti l’hanno ultra testata.




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A me piacerebbe un confronto secco multi V4 s vs Multi v4 pp a parità di gomme pro e contro in un uso strdale del perfetto.
Mi sembra strano non ci abbiano ancora pensato.
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Nicolo71, 14/03/2022 00:21:

A me piacerebbe un confronto secco multi V4 s vs Multi v4 pp a parità di gomme pro e contro in un uso strdale del perfetto.
Mi sembra strano non ci abbiano ancora pensato.

Intanto puoi dare un’occhiata a questo 😉
youtu.be/9B6ps6PrV40




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Visto e letto [SM=x52779] rimango della stessa idea ,se ci fosse stata dal principio la 17 avrei preso quella ,ma la 19 va bene comunque quindi mi tengo la V4S.....normale [SM=x52779]
La Pikes a peso d'oro se la possono tenere [SM=x52780] perchè la normale come ha detto anche quello che viaggia contromano non è certo un bidone [SM=x52781]




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multimarco, 14/03/2022 14:10:

Visto e letto [SM=x52779] rimango della stessa idea ,se ci fosse stata dal principio la 17 avrei preso quella ,ma la 19 va bene comunque quindi mi tengo la V4S.....normale [SM=x52779]
La Pikes a peso d'oro se la possono tenere [SM=x52780] perchè la normale come ha detto anche quello che viaggia contromano non è certo un bidone [SM=x52781]

Assolutamente, infatti mi pare che il “tizio che guida contromano” come dici tu, faccia considerazioni di assoluto buon senso. Entrambe le moto vanno benissimo e alla fine la valutazione se la PP vale la spesa aggiuntiva è rimessa alle valutazioni del singolo. Tenendo presente che la PP è sì ancora più rapida e veloce nello scendere in piega, ma che questo potrebbe persino essere “troppo” per una buona parte di utenti.




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