Multi 1200 PP - Problema motorino riding mode

newrail69, 04/08/2020 09:59:

---

Non si muove ed è molto rigida..e se si muove è impercettibile.
La cosa strana è che non ho nessun errore...ho letto che in caso fosse il motorino esce l'errore "DSS error"

Ma il motore fa sia per l'anteriore che per il posteriore ?

---

newrail69, 04/08/2020 15:28:

---

Grazie !
Ho già interpellato il meccanico, anche se questo è un periodo balordo; la prima verifica sarà controllare se arriva tensione al motorino.

Mi ha consigliato nel frattempo di scollegare la batteria dalla moto per 24 ore, ricollegandola l' elettronica dovrebbe fare una ricalibrazione dei pre-carichi.

Riguardo l' anteriore invece mi ha riferito che c'è un motorino anche per quello.

Ora mi chiedevo se per caso c'è un fusibile che controlla questo circuito...chissà mai che fosse solo quello.

---

newrail69, 04/08/2020 15:28:

---

Grazie !
Ho già interpellato il meccanico, anche se questo è un periodo balordo; la prima verifica sarà controllare se arriva tensione al motorino.

Mi ha consigliato nel frattempo di scollegare la batteria dalla moto per 24 ore, ricollegandola l' elettronica dovrebbe fare una ricalibrazione dei pre-carichi.

Riguardo l' anteriore invece mi ha riferito che c'è un motorino anche per quello.

Ora mi chiedevo se per caso c'è un fusibile che controlla questo circuito...chissà mai che fosse solo quello.

---

multimarco, 05/08/2020 08:28:

---

Le Sachs hanno i solenodi per l'idraulica ,i motorini passo passo li hanno le ohlins.

---

newrail69, 05/08/2020 11:47:

---

Secondo il manuale, questi sono i fusibili della moto:



Potrebbe essere il n. 1 della scatola posteriore ??

---

multitato, 05/08/2020 15:39:

---

A logica sembra di si, controllali 1 e il 2 così togli un altra variabile

---

newrail69, 05/08/2020 09:31:

---

Si, ho letto che il cilindro sotto la sella in effetti è un solenoide, ma in caso fosse quello, sul quadro esce l' errore "DSS error".

Per l' alimentazione comunque credo valga lo stesso discorso; la moto rimane rigida per cui non sta funzionando l' intero circuito.

Controllerò i fusibili e proverò a scollegare la batteria per una giornata, ma a senzazione credo che la centralina sia andata, proprio per la mancanza di errori segnalati...

---

multimarco, 06/08/2020 08:34:

---

Il cilindro sotto la sella e' il torchio idraulico per il carico della molla i solenodidi sono piccole valvole all'interno dell'ammortizzatore (in pratica sono degli spilli comandati magneticamente)

---

newrail69, 06/08/2020 09:46:

---

Grazie della precisazione.

Sta di fatto che questo tochio dovrebbe sentirsi e sia l' anteriore che il posteriore sono rigidi, per cui per qualche motivo, sia il torchio che queste valvole non stanno funzionando, suppongo rimangano nello stato come se la moto fosse spenta.

Oltretutto senza nessuna visualizzazioni di errori !

---

multimarco, 06/08/2020 15:12:

---

Allora ....se rimane rigida sia davanti che dietro come quando è spenta vuol dire che i solenoidi sono bloccati chiusi e se cambiando il riding mode non si alza ne si abbassa ...o sono partiti i fusibili o è partita la centralina
Mi rimetto al giudizio del mecca

---

megaburnout77, 06/08/2020 19:01:

---

Test rapido : stacca la batteria e riattaccala.
Quando la colleghi e accendi il quadro il display ti indica che sta agendo sul precarico delle sospensioni con una dicitura che non ricordo bene. Comunque il torchio lavora per mezzo minuto abbondante.
Prova...

---

megaburnout77, 07/08/2020 09:52:

---

Io l'ho staccata x 5 minuti e mi ha fatto il reset sospensioni... Non saprei come aiutarti..

---