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Paramotore tubolare

Ultimo Aggiornamento: 16/12/2020 19:42
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16/06/2020 23:27
 
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Ciao a tutti,

mi chiedevo se il paramotore tubolare avesse davvero funzioni non solo estetiche. Quanti di voi lo hanno montato e perché?
qualche foto non guasterebbe specialmente se sul Vulcan gray...
grazie




Di quel che c'è non manca nulla
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17/06/2020 08:01
 
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Funzione estetica nel senso che sono orribili.
Funzione pratica se cade da fermo si segna lui e non la carena.
Se giri nel forum ce nè a iosa di stendipanni.
Io piùttosto cambio i pezzi della carena anche se costano un rene [SM=x52780]




&
17/06/2020 18:03
 
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Io sono tentato.
Pesa una tonnellata ed effettivamente ti salva le carene in caso di caduta da fermo. Invece in caso di scivolata mi dicono che fa più danni che altro.
Mi hanno parlato di danni ai supporti telaio dove si ancora.
Io lo avevo sulla Enduro e non mi dispiaceva affatto.. Però sulla S sono fermo x ora...
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17/06/2020 22:18
 
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Lo avevo montato, e ti posso dire che non serve a NULLA. Quello Ducati fatto da Givi per il MY2012 era ottimo, ma questo Ducati fatto da Touratech FA SCHIFO. Ho solo appoggiato la moto da fermo e non solo si è smontato, ma ha anche creato problemi con il perno motore interno. Cerca qualcosa di diverso, perché questo modello non solo non protegge, ma rischia di fare anche danni in caso di caduta.
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19/06/2020 17:37
 
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io l'ho montato mi piaceva ci ho attaccato i faretti.
lo rimonterei? SI però è un discorso soggettivo, guardati in giro e valuta se ti piace, se la spesa vale... ripeto è soggettivo e speriamo che non ti serva mai ne nelle cadute da fermo, ne nelle cadute in movimento.
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19/06/2020 17:51
 
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Re:
multimarco, 17.06.2020 08:01:

Funzione estetica nel senso che sono orribili.
Funzione pratica se cade da fermo si segna lui e non la carena.
Se giri nel forum ce nè a iosa di stendipanni.
Io piùttosto cambio i pezzi della carena anche se costano un rene [SM=x52780]



Concordo 100% 😃 ed ho venduto stendipanni e faretti
[Modificato da giocolnet 19/06/2020 17:52]




.

.
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19/06/2020 23:27
 
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sarei interessato a metterli ho visto che per il mio modello 2016 ci sono Givi, Sw Motech e Touratech originali.
Sono orientato più ai Sw Motech perchè i Givi mi sembrano fragili esperirenze?
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20/06/2020 09:40
 
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Re: Re:
giocolnet, 19/06/2020 17:51:



Concordo 100% 😃 ed ho venduto stendipanni e faretti

Totalmente d’accordo!
Non sopporto accrocchi vari sulla moto; più essenziale è, meglio è.
Il parasassi fa già parte degli accrocchi, per esempio.. 😂😜
[Modificato da Blackdog60 20/06/2020 09:40]




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20/06/2020 09:43
 
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Re: Re: Re:
Blackdog60, 20/06/2020 09:40:

Totalmente d’accordo!

Il parasassi fa già parte degli accrocchi, per esempio.. 😂😜




In effetti [SM=x52781]




&
20/06/2020 10:37
 
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Come estetica non sono il massimo.. Questa viene da Facebook.
Io opterei x farli neri, così da integrare meglio l'estetica della moto..
[Modificato da megaburnout77 20/06/2020 10:45]
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20/06/2020 16:38
 
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Re:
megaburnout77, 20/06/2020 10:37:

Come estetica non sono il massimo.. Questa viene da Facebook.
Io opterei x farli neri, così da integrare meglio l'estetica della moto..



NON PROTEGGONO NULLA, troppo fragili negli ancoraggi e troppo vicini al corpo moto. Inoltre sono collegati attraverso un perno che attraversa il motore, con tutte le problematiche che questo comporta in caso di caduta SERIA. A me la moto è caduta da fermo e mentre la trattenevo, nonostante questi gli “originali”, cioè Touratech, si sono piegati, si è rotti il fragilissimo collegamento sotto il radiatore, e si è imbarcato il perno motore che ha cominciato a darmi vibrazioni assurde.
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20/06/2020 19:48
 
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Re: Re:
chassid67, 20/06/2020 16:38:


... Inoltre sono collegati attraverso un perno che attraversa il motore, con tutte le problematiche che questo comporta in caso di caduta SERIA...

Un perno... che attraversa il motore?
🤨🤔😲
[Modificato da Blackdog60 20/06/2020 19:49]




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21/06/2020 23:47
 
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Quello Givi L ho montato e ha delle viti che non attraversano il motore
22/06/2020 21:51
 
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andrea.g1972, 6/16/2020 11:27 PM:

Ciao a tutti,

mi chiedevo se il paramotore tubolare avesse davvero funzioni non solo estetiche. Quanti di voi lo hanno montato e perché?
qualche foto non guasterebbe specialmente se sul Vulcan gray...
grazie

Io ho cercato un modello che proteggesse, poi l’estetica non era il requisito principale. Ho preso il Givi. Mi da sicurezza, e la legge di gravita’ non perdona :-)
Va a gusti, e priorita’, come tutto del resto!
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22/06/2020 22:37
 
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Vi ringrazio dei consigli.




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23/06/2020 00:54
 
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Io l’ho appoggiata per terra con le borse laterali e ho graffiato la borsa il paramani e stop. Paramani me lo sostituisce il concessionario a 50€ lavoro incluso
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29/06/2020 10:36
 
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Re:
desmoradio, 22/06/2020 21:51:

Io ho cercato un modello che proteggesse, poi l’estetica non era il requisito principale. Ho preso il Givi. Mi da sicurezza, e la legge di gravita’ non perdona :-)
Va a gusti, e priorita’, come tutto del resto!




Sono TUTTI troppo vicini alla carrozzeria e con punti di ancoraggio ridicoli. Si rischia che facciano più danni della caduta.
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29/06/2020 12:08
 
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nessuno ha mai sentito questa marca: HEED
sembra ben fatti
heedshop.eu/en_US/p/Crash-bars-for-Ducati-Multistrada-1200-950-2015-2018-b...

li vorrei mettere e mi resta da scegliere tra GIVI, SW Motech, Heed
29/06/2020 14:25
 
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Re: Re:
chassid67, 6/29/2020 10:36 AM:




Sono TUTTI troppo vicini alla carrozzeria e con punti di ancoraggio ridicoli. Si rischia che facciano più danni della caduta.

Dubito, non son tutti uguali. Fai una lista di possibili casi piu’ comuni, analizza pregi e fdifetti di ogni soluzione.
E’ una questione di analisi del rischio e dei reltivi danni:
- alta velocita’ -> la moto la butti a prescindere, ammesso di non farsi male
- bassa velocita’ -> solo che sbraghi il serbatoio e fiancata... poi mi fai sapere del conto 😕 con il Givi sembra piu’ difficile.
- Da fermo -> di sicuro mi salvo la fiancata e non rompo niente. E sono gia’ centinaia di euro!

IMHO
😀
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29/06/2020 15:44
 
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Re: Re: Re:
desmoradio, 29/06/2020 14:25:

Dubito, non son tutti uguali. Fai una lista di possibili casi piu’ comuni, analizza pregi e fdifetti di ogni soluzione.
E’ una questione di analisi del rischio e dei reltivi danni:
- alta velocita’ -> la moto la butti a prescindere, ammesso di non farsi male
- bassa velocita’ -> solo che sbraghi il serbatoio e fiancata... poi mi fai sapere del conto 😕 con il Givi sembra piu’ difficile.
- Da fermo -> di sicuro mi salvo la fiancata e non rompo niente. E sono gia’ centinaia di euro!

IMHO
😀




sì la vedo anche io così, è più per le cadute a bassa velocità, a elevate andature la moto la distruggi a prescindere
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