Io posso confermarti che 1 anno fa dovetti cambiare gli o-ring sull'asta per un problema simile al tuo. Erano praticamente cotti e l'olio motore riusciva a passare. Mi raccomando se li devi cambiare stai attento a "pizzicare i nuovi" quando li infili, usa l'olio motore per farli scivolare
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