Frizione aperta o chiusa?

d'estate tengo la frizione aperta col semicarter oppure tolgo la guarnizione, metto le rondelline come spessore e rimetto il coperchio originale.
pero' ho la frizione modificata quindi non ha il rumore dei dischi sulla campana.
la pulizia la faccio ogni 5000/7000 km, levo tutti i dischi : ai guarniti passo leggermente l'abrasiva 1000 solo per togliere la patina vetrificata(si vede a occhio), i dischi in metallo li passo con l'abrasiva 1000 fino a renderli accettabili, pulisco il tutto con la nitro.
prima del rimontaggio soffio la campana e tamburo, rimetto i dischi, pero' solo i dischi in acciaio li ungo con una goccina di olio (piccola) ci passo il dito in tutto il disco, elimino barriti ed incollamenti.
il primo set di dischi guarniti li ho cambiati a 60000km