Mappare la DVT

nicola n, 30/10/2019 09.20:

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Ci puoi dire di più :
Costi? Dove e chi ha eseguito il lavoro ? E in cosa consiste ?

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Certo! ho scritto apposta per raccontare la mia esperienza.
allora la mappatura consiste principalmente nel caricare nella centralina la mappatura eseguita dalla Rexxer (fatta a banco da loro su una multi dvt), dove viene migliorata l'erogazione e nei regimi medi la moto diventa euro 3, per questo motivo la ducati non potrà mai caricare una mappa del genere.
risultato che la moto rimane sempre perfettamente in regola e anche al momento della revisione non ci sono problemi.
Da qualche mese quelli della rexxer sono riusciti a sbloccare I blocchi software della centralina ducati, quindi non è più necessario arrivare alla centralina ed aprirla come prima per rimapparla ma basta collegare lo spinotto e via.
Ovviamente dopo questa rimappatura se andate da un conce ducati a fare un tagliando dovete espressamente dirgli di non aggiornare la centralina, se mai uscissero degli aggiornamenti inutili della ducati,se fanno il reset ttps invece non succede nulla.
Io ho pagato 300€ in una officina a Bergamo, molti fanno pagare anche 500 ma sono prezzi folli secondo me (ovviamente sempre per la stessa mappatura rexxer).
qui l'elenco officine che fanno le loro mappature:
www.rexxer.eu/e_kontakt.cfm?rpointselect=IT#Rexxermap
Di seguito il grafico con mappatura di serie e quella rexxer, sembra che ci sia poca differenza ma in realtà è quanto basta, ovvio se si vuole di più bisogna mettere mano ai collettori e poi magari rimappare, però se viaggi molto c'è sempre il rischio fdo.
Unico neo che la zavorrina si lamenterà un pò perch ora, anche in touring la moto spinge fin da subito da 3500 e gli tocca tenersi altrimenti la perdi per strada