Oggi ho trovato un attimo di tempo ed ho sgrassato per bene tutta la zona vicino al pignone. Dopo aver asciugato tutto ho acceso la moto e fatta scaldare. Con amarezza confermo che dopo un po' di tempo ha iniziato a scendere la goccia di olio ( al tatto sembra a tutti gli effetti olio motore) che proviene proprio tra l attuatore ed il blocco. Cosa ne dite?? E soprattutto nessuno ha ancora chiarito il mio dubbio, posso smontare l attuatore per controllare l asta senza che l olio della frizione fuoriesca?? Grazie a chi mi darà una mano