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 22/08/2017 15:19 | |
Pandrone, 22/08/2017 14.58:
ecco la diagnosi
rottura del cuscinetto
Ducati ufficialmente vende solo il mozzo intero a 550 euro iva esclusa.
Il mio meccanico fortunatamente ha trovato una ditta che gli procura solo il cuscinetto a 110 euro iva esclusa.
Pare però che forse anche il sensore del DTC sia andato (negli ultimi km prima di arrivare infatti è comparso il messaggio di errore) (costo 140 euro iva esclusa)
Il pezzo ovviamente arriva tra 10 gg
Io negli ultimi 20000 km in due anni tra tagliandi e guasti ogni 4000 km ero dal meccanico. (per riscontrare poi rottura sensore benzina, rottura testata, frizzi lazzi del cavo della valvola di scarico) Ho comprato una moto italiana cercando di non farmi influenzare da pregiudizi e luoghi comuni, mi sta costando in pazienza, serenità e un bel po' di euro.
E ci credo, per come sono fatto io sarebbe già venduta....d'altro canto c'è da dire che ad oggi non ne ho trovata una che mi entusiasma uguale.
La tua se non ho capito male é un 2010 come la mia ma quanti km ci hai fatto?
[Modificato da Maui.80 22/08/2017 15:21] |
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| 22/08/2017 22:37 | |
è un 2011 S Sport. Io l'ho comprata usata di 30000 km e in un anno e mezzo sono a 49000. Guardando i tagliandi e le stampate del concessionario il proprietario precedente non ha fatto nessun intervento. (a sto punto mi vien da pensare che non l'abbia fatto lì)
Anche io sono entusiasta della moto. E' una moto fantastica. Quando va. |
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| 23/08/2017 09:48 | |
Pandrone, 22/08/2017 22.37:
è un 2011 S Sport. Io l'ho comprata usata di 30000 km e in un anno e mezzo sono a 49000. Guardando i tagliandi e le stampate del concessionario il proprietario precedente non ha fatto nessun intervento. (a sto punto mi vien da pensare che non l'abbia fatto lì)
Anche io sono entusiasta della moto. E' una moto fantastica. Quando va.
30000 senza fare tagliandi??? Li avrà fatti fuori Ducati, io l'ho presa in concessionaria e ho tutti i tagliandi fatti e registrati su libretto tagliandi e risultano anche al conce, anche se fatti altrove.
Per il resto unico difetto della mia il cruscotto che ha le spie che rimangono leggermente accese ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
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| 23/08/2017 10:05 | |
no no li ha fatti tutti. Tutti documentati, però vabeh, sarò stato sfigato io |
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| 23/08/2017 13:00 | |
Pandrone, 23/08/2017 10.05:
no no li ha fatti tutti. Tutti documentati, però vabeh, sarò stato sfigato io
Non saprei... io comunque non canto vittoria perché la mia ha 22000km non quanto la tua... (mi sto toccando i zibedei ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif) )
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| 23/08/2017 15:07 | |
Pandrone, 22/08/2017 22.37:
è un 2011 S Sport. Io l'ho comprata usata di 30000 km e in un anno e mezzo sono a 49000. Guardando i tagliandi e le stampate del concessionario il proprietario precedente non ha fatto nessun intervento. (a sto punto mi vien da pensare che non l'abbia fatto lì)
Anche io sono entusiasta della moto. E' una moto fantastica. Quando va.
Se i tagliandi li ha fatti in uno store o officina autorizzata anche senza i timbri devono risultare ,io avevo perso il libretto con i timbri e al conce risultavano tutti i tagliandi a PC (altrimenti non me l'avrebbe presa dentro) ,altrimenti li ha fatti lui o da un non ufficiale .
I cuscinetti si sa sono stronzi come le batterie ,però c'e da dire che se è stata tirata troppo la catena qualche volta (non tu) fai il danno.
La testa è sfiga ![[SM=x52789]](https://digilander.libero.it/miky750/117.gif) e mi dispiace ,il sensore ABS poteriore l'avevo cambiato anch'io ,poi io l'ho cambiata la 1200Sport a 26K non so se all'attuale proprietario (che dovrebbe essere delle tue parti) è successo ,però ho un'amico con una base del 2011 con quasi 80K e le teste sono ancora originali. [Modificato da multimarco 23/08/2017 15:12]
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