Kit Forature Ducati Multistrada Enduro

Buongiorno a tutti....
Scrivo in merito a un episdio capitato ieri mattina mentre andavo con degli amici ad Argegno (CO) per un breve giretto sul lago...
La scorsa domenica con la mia compagna abbiamo fatto una scappata a Portofino percorrendo la Serravalle sia all'andata che al ritorno (a tal proposito devo dire che le Karoo3 sono gomme davvero eccezzionali , usura a parte), e durante una sosta in autogrill ci siamo accorti che una vite si era infilata nella gomma posteriore.... fortunatamente senza toccarla siamo riusciti a portare la moto a casa senza problemi.
Il martedì porto la moto in officina per riparare la gomma e far controllare un problema ai faretti (cavo tranciato causa montaggio errato con conseguente cortocircuito e fusibile accessori che salta di continuo).
Gomma riparata e rimontata......
Ieri mattina mi accorgo che il posteriore va dove vuole lui, quindi ci fermiamo a controllare e buttando del liquido sulla gomma ci accorgiamo che c'è una leggera perdita in corrispondenza del punto riparato.
Prendo il kit di riparazione per usare le bombolette in modo da ridare un po di pressione alla gomma e ahimè, la valvola (più che altro è una sorta di rubinetto) con montata la bomboletta non ci stà tra i raggi della moto! Non c'è un prolunghino da attaccare alla valvola della ruota, e comunque anche provando ad attaccare il "rubinetto" alla valvola della ruota senza bomboletta montata, non si riesce ad inserire.... Sono imbranato io o è capitato anche ad altri!?
Fortunatamente un mio amico aveva con sè il suo kit aftermarket che a sto punto provvederò ad acquistare.... ho controllato bene nella confezione ma di prolunghe neanche l'ombra..... è il mio kit che è orfano di un pezzo o è normale così!? E' capitato a qualcun'altro una cosa simile?

caspita,domani controllo e ti dico,vuoi che ducati si sia persa su una banalita' del genere?? a me manca anche la chiave per allentare il perno ruota e il regolo per tensione catena, tu li hai?

per regolo intendi la dima per vedere il tensionamento della catena?

La dima per il tensionamento catena c'era nella vecchia 1200 ,visto che nessuno lo usava non l'hanno messo più ,ora devi misurare col metro dal forcellone alla vecchia maniera ,questo con la DVT ma la vostra penso sia uguale.

multimarco, 14/03/2017 08.16:

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La dima per il tensionamento catena c'era nella vecchia 1200 ,visto che nessuno lo usava non l'hanno messo più ,ora devi misurare col metro dal forcellone alla vecchia maniera ,questo con la DVT ma la vostra penso sia uguale.

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Sulla mia DVT 1200S ritirata a gennaio hanno rimesso la dima per il controllo tensione catena.

Rug620, 14/03/2017 13.46:

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Sulla mia DVT 1200S ritirata a gennaio hanno rimesso la dima per il controllo tensione catena.

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multimarco, 14/03/2017 15.22:

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Non piangere, tanto non lo so usare

ciao mark
sei passato in concessionaria, cosa ti ha detto thierry ?

Rug620, 14/03/2017 18.03:

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Non piangere, tanto non lo so usare

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.......anche nella mia DVT S 05/2015 ho trovato la dima . Ed è anche molto comoda per il controllo tensionamento ....( ATTENZIONE va fatto necessariamente con moto in URBAN....se no non vale !! ) Se non ricordo male sul libretto istruzioni è spiegato bene

ciao, hai risolto con il kit dopo ?

Ciao....
Ho risolto acquistandone uno della OJ su Amazon a 25€!
Oltretutto la gomma riparata perde, quindi l'ho rismontata e ho rimontato nuovamente le scorpion originali che avevo tolto per montare le karoo3....