Sezione Multistrada enduro

multimarco, 24/03/2016 16.09:

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Boh ,sarebbe come fare sezioni separate per le 1200 2010/14 e 2015/16 ,di uguale ci sono solo il nome e le frecce posteriori.
Ah! no dimenticavo la batteria.

E poi mappa Enduro ce l'hanno tutte le 1200

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bat.folo, 24/03/2016 16.37:

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Di certo la 1200 2010 e la DVT, hanno poco in comune, una è l'evoluzione dell'altra ma non credo che cambi molto come concetto di moto.

La Multi Enduro, a parte il nome Multi a la cilindrata in comune, credo abbia davvero poco da condividere con le altre 1200.

Il solo fatto di avere l'anteriore da 19" la fa rientrare in una categoria di moto totalmente differente in termini di possibilità di utilizzo carattere e destinazione d'uso.


Di certo con entrambe, come con tante altre moto si fa un gran bel figurone davanti un bar coo e questo forse quello che i più vedono, ma io e tanti altri vediamo due moto totlmente diverse unite dal solo nome e cilindrata!!!

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multimarco, 24/03/2016 16.43:

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Per me rimane sempre una moto stradale...con la ruota più grossa davanti ,che poi qualcuno sia capace di farci enduro buon per lui.
L'hyper è molto differente.

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multimarco, 24/03/2016 16.35:

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La DVT è una moto completamente differente io ho indicato le cose che si vedono nell'immediato del resto te ne accorgi...dopo.
Le dimensioni dei cerchi ,però esteticamente sono diversi.
Le gomme sono come la moto hanno solo lo stesso nome.
Del serbatoio è uguale la capienza....e il sensore benzina
Anche l'olio è differente ,non puoi usare quello della vecchia

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LuckyExplorer67, 24/03/2016 21.36:

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Sono del tuo stesso pensiero. Ed il forcellone diverso? Tutti i tester che l?hanno provata a Cannes ed in Sardegna hanno affeemato essere un'altra moto, un segmento che Ducati mai prima d'ora aveva tracciato

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multistrangola, 24/03/2016 09.47:

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tranquillo che lui si preoccupa per gli altri che dovranno moderare visto che lui non fa un caxxo da anni

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automedonte, 24/03/2016 17.29:

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ma dai Marco sii serio, non infognarti nel sostenere tesi assurde

Nei cerchi conta la dimmensione che modifica le caratteristiche di guida non l'estetica, i cerchi delle varie Multi non enduro sono montabili su quelle degli anni precedenti e successivi, stesso discorso per le gomme. Nell'enduro cerchi e gomme hanno misure diverse e non adattabili alle altre Multi 1200

L'enduro è una moto che ha una ciclistica diversa, con cerchi diversi, gomme più sottili ed un serbatoio molto più capiente questo comporta una guidabilità totalmente differente che prima tra i vari modelli era molto meno accentuata, questo è un fatto inconfutabile.

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multimarco, 25/03/2016 08.18:

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è innegabile che la DVT rispetto alla vecchia è completamente differente anche se il tipo di guida è lo stesso....

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bat.folo, 25/03/2016 09.42:

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ok, che La DVT sia la migliore multistrada di sempre...finché non la sostituisci con un altra

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