Caricabatterie su presa accendisigari. Help!

Ho deciso di acquistare un caricabatterie della BC, il modello "Duetto" che va bene sia per le batterie tradizionali che al litio. Da 2-3 mesi, infatti, sulla mia S2016 ho montato un'ottima LiFePO4. Dopo aver avuto garanzie da un ispettore Ducati che la presa 12 V tipo accendisigari sul cruscotto andava bene per attaccarci lo spinotto di ricarica, stasera sono andato tranquillo con la mia prima operazione e......al momento dell'inserimento del connettore, ha cominciato ad accendersi e spegnersi di continuo il display, con effetto albero di Natale, scritte DSS e simbolo di un cavetto di collegamento di color giallo. Nel giro di pochi secondi ho staccato il tutto e ho deciso di caricare in modo tradizionale con le 2 pinze attaccate ai poli della batteria. Sono ora preoccupato di aver fatto qualche casino nella o nelle centraline della moto...
Cosa diavolo puo' essere successo?
Umberto.

Hai provato ad accenderla normalmente? Magari non è successo niente

La moto si accende, apparentemente senza problemi ma, fino a quando dal conce non mi faranno una verifica software, il dubbio di aver modificato qualche parametro mi resta.
Il problema di fondo, comunque, e' capire il perche' sia successa sta cosa (e' come se venisse dato continuamente il normale comando di accensione....).
Umberto

Ma....questo modello di mantenitore, è con "gestione CAN". ????

Le prese di corrente delle multi nuove e vecchie sono sottochiave non puoi usarle per caricare la batteria ,per quello o gli attacchi i cavetti fissi o usi il connettore che c'è già sotto la sella .
Io ho attaccato i miei cavetti perchè non ho il caricabatteria DP

Anche se sottochiave, i mantenitori con modalità CAN funzionano ugualmente. BMW per esempio....mantenitore con modalità CAN, lo si collega tranquillamente e senza accendere quadro, carica la batteria.

multimarco, 04/12/2015 17:22:

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Le prese di corrente delle multi nuove e vecchie sono sottochiave non puoi usarle per caricare la batteria ,per quello o gli attacchi i cavetti fissi o usi il connettore che c'è già sotto la sella .
Io ho attaccato i miei cavetti perchè non ho il caricabatteria DP

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Esatto
Roby

io ho preso un mantenotore omptimate 4,che funge da canbus,ma non volendo rischiare,continuo ad utilizzarlo in modo tradizionale,con anelli collegati alla batteria!

salva_1965, 04/12/2015 17:44:

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Anche se sottochiave, i mantenitori con modalità CAN funzionano ugualmente. BMW per esempio....mantenitore con modalità CAN, lo si collega tranquillamente e senza accendere quadro, carica la batteria.

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L'f800gs sulla presa vicino alla sella ci attacchi qualsiasi carica batteria perché non è sotto chiave, se le prese funzionano solo a quadro acceso puoi attaccare quello che vuoi che non funzionano

Ed infatti, avendo avuto un GS fino a Luglio con mantenitore BMW che attaccavo direttamente alla presa accendisigari vicino al cruscotto, ho posto ora all'ispettore delle domande prima di comprare sto BC "Duetto"....
Se una presa e' sottochiave (idem quella sotto il sellino), come cacchio fa' il caricatore ad accendere il quadro
della moto e fargli fare una sorta di pre-ceck continuo? Sarebbe interessante provarne uno dotato di canbus perche' neanche l'originale DP lo e' ed infatti ha la sua presa dedicata. E la competenza degli ispettori, dove la mettiamo?
Umberto

Dalla descrizione dell'Optinate 4:

Programma CAN-bus: il programma con attivazione SENZA CHIAVE garantisce la riapertura automatica del collegamento anche con l'accensione non attivata

Ho una 2013,ma entrambe le prese accendisigari sono sotto chiave!? Quello canbus da quanto leggo non funziona (o non è mai stato testato)

Comunque...detto così...tanto per...la ns è già tanto "complicata" con tutta l'elettronica che ha a bordo....io preferisco andare diretto sulla batteria; ci manca che mando in giro altri segnali sulla linea can!!! Ovvio...opinione moooooolto personale

Umbe67, 05/12/2015 09:04:

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E la competenza degli ispettori, dove la mettiamo?
Umberto

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Viste certe risposte che avevano dato anche a me dubito molto della loro competenza.

ho un caricabatterie della ctek xs800, ma voi lasciate collegati gli occhielli tutto l anno alla batteria oppure ogni volta li staccate? la batteria durante la ricarica invernale la staccate dal resto dei cavi della moto?

Dopo l'ambaradan seguente all'inserimento della presa accendisigari , ho collegato stabilmente il connettore con gli occhielli alla batteria, fatto un buco col trapano nella plastica divisoria con l'alloggiamento sotto il sellino passeggero, tagliato il cavo per passarlo nel buco e ri-unito il cavo stesso con 2 spinotti. Ora ho, quindi, la presa per il caricabatteria sempre a portata di mano e non mi sognero' mai piu' di collegarlo ad una presa tipo accendisigari...
Umberto

Senza forare nulla, avresti potuto far passare il connettore fino a farlo spuntare sul lato pompa acqua....comunque sempre a portata di mano

Quest'ultima mi sembra la migliore soluzione

Riapro questa discussione per un chiarimento, Premetto che ho una multi1200 modello 2013 ed in questi giorni ho dovuto sostituire la batteria dopo poco meno di due anni, di conseguenza mi sono deciso ad acquistare un mantenitore di carica.
Avevo adocchiato questo optimate 4 soprattutto perchè (parrebbe) poter essere collegato alla presa accendisigari della nostra Multi.
Qualcuno ha provato il carica in oggetto? nessun ha avuto successo cercando di ricaricare la batteria tramite le nostre prese accendisigari di serie del sottosella?
Grazie Saluti
Ulisse.

io ho comprato un mantenitore della Ctek:
www.ctek.it/mxs50t.php
e mi sono trovato benissimo con il GS. Ora che sto passando al Multi lo userò anche li.....secondo me il risultato migliore lo si ottiene collegando gli occhielli direttamente alla batteria e lasciando il plug sempre attaccato alla moto