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04/09/2014 14:06 | |
Stefano(1964), 04/09/2014 13:24:
No, quello è il cavo FIAT a 3 pin più alimentazione + e -.
Per la multi serve il connettore a 4 pin.
Grazie
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04/09/2014 15:10 | |
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04/09/2014 15:15 | |
Ho appena comprato quello del 1° post, questo:
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04/09/2014 15:53 | |
per l'adattatore aspettate qualche giorno ragazzi, perchè mi ha appena scritto per mail quel produttore inglese che accennavo nel primo post e mi dice che è in grado di produrlo già bello pronto...
mi chiedeva se secondo me ci sarà domanda, ma io che ne so?????
se ho news vi aggiorno...
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04/09/2014 16:51 | |
Anche a me mi è comparso il messaggio perchè ho fatto il tagliando a 21.000km ma sono passato dall'officina e in 5 minuti netti mi hanno resettato il messaggio...merita diventare matti con cavi, cavetti e software? ;) |
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04/09/2014 17:38 | |
eh ma se ti fai i tagliandi da solo come me, mica puoi passare in officina... quello ti sfancula!!
Bodo25, 04/09/2014 16:51:
Anche a me mi è comparso il messaggio perchè ho fatto il tagliando a 21.000km ma sono passato dall'officina e in 5 minuti netti mi hanno resettato il messaggio...merita diventare matti con cavi, cavetti e software? ;)
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04/09/2014 17:40 | |
esatto... idem.. Campo72, 04/09/2014 17:38:
eh ma se ti fai i tagliandi da solo come me, mica puoi passare in officina... quello ti sfancula!!
Bodo25, 04/09/2014 16:51:
Anche a me mi è comparso il messaggio perchè ho fatto il tagliando a 21.000km ma sono passato dall'officina e in 5 minuti netti mi hanno resettato il messaggio...merita diventare matti con cavi, cavetti e software? ;)
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04/09/2014 20:38 | |
Ora che ci penso però per potersi interfacciare con la ecu bisogna fare il key-on quindi bisogna materialmente essere vicini alla moto con il transponder, quindi il ladro che arriva davanti la moto chiusa anche se forzasse la sella e riuscisse a collegare il suo cablaggio alla ecu se la moto non fa il key-on non si connette alla ecu quindi non potrebbe resettare il pin... almeno col service ducati è così. .. |
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05/09/2014 11:51 | |
Bodo25, 04/09/2014 16:51:
Anche a me mi è comparso il messaggio perchè ho fatto il tagliando a 21.000km ma sono passato dall'officina e in 5 minuti netti mi hanno resettato il messaggio...merita diventare matti con cavi, cavetti e software? ;)
Ma vuoi mettere avere una strumentazione digitale come questa?
CLICCA
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05/09/2014 12:48 | |
risposta di uno dei membri:
without the master key the dash will not enter the state where the app takes over... So pin reset can only happen if you have the active key present
quindi occorre prima avere il cruscotto attivo, quindi o aver già inserito il pin, oppure avere la chiave della moto
thefly76, 03/09/2014 16:52:
spero di aver capito male.....
qui , www.madcogz.com/MultiToolLite/help/#_Toc393290810
alla sezione RESET , ho letto :
Dash PIN works on my 2010-11 test bed.
This sets the dash back to NO PIN so you can enter a new one.
(not tried on an actual bike yet)
questo significa che se un malintenzionato mi alza la sella , e si è attrezzato con un cellulare android+ tale programma +cavo + adattatore bluetoth ..... mi può resettare il pin e portare via la moto mettendo come pin 0000 ?!
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05/09/2014 12:52 | |
figata!
Stefano(1964), 05/09/2014 11:51:
Ma vuoi mettere avere una strumentazione digitale come questa?
CLICCA
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05/09/2014 13:40 | |
Campo72, 04/09/2014 15:53:
per l'adattatore aspettate qualche giorno ragazzi, perchè mi ha appena scritto per mail quel produttore inglese che accennavo nel primo post e mi dice che è in grado di produrlo già bello pronto...
mi chiedeva se secondo me ci sarà domanda, ma io che ne so?????
se ho news vi aggiorno...
A me interssa, anche se ho già preso i connettori...
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05/09/2014 15:58 | |
Cione66, 05/09/2014 13:40:
A me interssa, anche se ho già preso i connettori...
anche a me
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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08/09/2014 17:54 | |
Aggiornamento adattatore presa multi/obd2 Ragazzi,
posto la risposta di una ditta italiana (obd specialist) che ho contattato sempre per far realizzare sto benedetto adattatore e alla quale ho accennato che avevo già preso contatti per renderlo disponibile tramite una ditta inglese... guardate la risposta che MERITA
Salve Francesco
Grazie per le info
Non esiste che gli inglesi prendano possesso della diagnostica di moto Italiane
Arriveremo prima noi !( almeno per la mass- production di cavi Obd2-F – 4 PIN )
Saluti e a presto |
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08/09/2014 17:59 | |
Guarda che per voi 2 valvolisti esiste un prodotto completo (sw per pc + cavi) per resettare errori e azzerare i tagliandi...
www.ebay.it/itm/DUCATI-Diagnostic-tool-obd2-service-Monster-Multistrada-Italian-Motorbyke-/231321935606?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item35...
l'ho scoperto mentre indagavo per l'adattatore per le multi NUOVE
Lord Kasko, 31/08/2014 11:20:
Azz, per la prima volta da quando è uscita invidio la 1200! Esiste qualcosa di simile anche per la 1100/1000? Che non debba essere usata in modo complesso come il programmino "francese" intendo...
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08/09/2014 20:49 | |
L'adattatore interessa anche a me...
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09/09/2014 12:22 | |
Re: Aggiornamento adattatore presa multi/obd2 Campo72, 08/09/2014 17:54:
Ragazzi,
posto la risposta di una ditta italiana (obd specialist) che ho contattato sempre per far realizzare sto benedetto adattatore e alla quale ho accennato che avevo già preso contatti per renderlo disponibile tramite una ditta inglese... guardate la risposta che MERITA
Salve Francesco
Grazie per le info
Non esiste che gli inglesi prendano possesso della diagnostica di moto Italiane
Arriveremo prima noi !( almeno per la mass- production di cavi Obd2-F – 4 PIN )
Saluti e a presto
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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10/09/2014 19:09 | |
Campo72, 05/09/2014 12:48:
risposta di uno dei membri:
without the master key the dash will not enter the state where the app takes over... So pin reset can only happen if you have the active key present
quindi occorre prima avere il cruscotto attivo, quindi o aver già inserito il pin, oppure avere la chiave della moto
Grazie ...
mi sento più sereno
La moto è pura "emozione"...
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12/09/2014 21:34 | |
Nessuna novità sull'argomento ??
I cavi ?? |
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14/09/2014 07:18 | |
con l'applicazione si possono vedere i codici di errore della moto? |
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