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 06/05/2014 23:50 | |
Un saluto a tutti,dopo circa 2000 km percorsi volevo esternare la mia infinita soddisfazione nel guidare la multi...bella,bellissima a cominciare dalla linea che vista di fianco sul laterale mi incanta,motore che tira bene ma soprattutto ha un anima una personalita'che non ho riscontrato in altre moto,maneggevole sembra di avere una bicicletta tante' leggera, anche negli spostamenti da fermo con il passeggero ..non scenderei mai....ma dalla sella durissima che mi massacra !!! ma va bene lo stesso...ogni tanto mi chiedo..perche' non l'ho presa prima!!!!.Ho letto tante discussioni sul nokat e credo che se trovo un Mga lo prendo,ma in attesa ,secondo voi, posso togliere solo gli a/r dell' air box senza avere inconveninti? solo per aumentare un po' il sound.
Grazie. |
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| 07/05/2014 08:28 | |
Per migliorare il comfort della sella basta che la fai rivestire col memory o che compri una sella in gel.
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif) |
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| 07/05/2014 12:35 | |
ormai della comodità o meno delle selle della 2v e ne è parlto ampiamente, per risolvere il problema o per sapere come usa la funzione cerca discussioni
per il resto, ci credo che non vorresti mai scendere ma chiaramente non sei l'unico
ti unisci ad un bel gruppone che dentro il casco hanno sempre il sorriso ![[SM=x52772]](https://digilander.libero.it/miky750/101.gif) ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif) ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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| 08/05/2014 09:02 | |
Salve per la sella risolto tutto...fatta rifoderare. |
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| 08/05/2014 10:09 | |
Cris(64), 06/05/2014 23:50:
Un saluto a tutti,dopo circa 2000 km percorsi volevo esternare la mia infinita soddisfazione nel guidare la multi...bella,bellissima a cominciare dalla linea che vista di fianco sul laterale mi incanta,motore che tira bene ma soprattutto ha un anima una personalita'che non ho riscontrato in altre moto,maneggevole sembra di avere una bicicletta tante' leggera, anche negli spostamenti da fermo con il passeggero ..non scenderei mai....ma dalla sella durissima che mi massacra !!! ma va bene lo stesso...ogni tanto mi chiedo..perche' non l'ho presa prima!!!!.Ho letto tante discussioni sul nokat e credo che se trovo un Mga lo prendo,ma in attesa ,secondo voi, posso togliere solo gli a/r dell' air box senza avere inconveninti? solo per aumentare un po' il sound.
Grazie.
se trovi un MGA ti pago da bere!!! ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
se poi ne trovi uno pure per me ti pago il pranzo!!! ![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
La tua libertà finisce dove inizia la mia!!!
Al mondo c'è posto per tutti, ma per alcuni è meglio che sia LONTANO DA ME!!! |
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| 08/05/2014 11:53 | |
Ti ringrazio.....vedremo piu' avanti |
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| 08/05/2014 11:58 | |
Cris(64), 06/05/2014 23:50:
Ho letto tante discussioni sul nokat e credo che se trovo un Mga lo prendo,ma in attesa ,secondo voi, posso togliere solo gli a/r dell' air box senza avere inconveninti? solo per aumentare un po' il sound.
Grazie.
il nokat MGA sarà difficile da trovare, non ne producono più e chi ce l'ha (come me ) difficilmente se ne separerà
comunque togliendo gli air restrictor e mettendo un filtro sportivo già la moto cambia parecchio, e non solo nel sound ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
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| 08/05/2014 12:29 | |
andrea.giusti1964, 08/05/2014 11:58:
il nokat MGA sarà difficile da trovare, non ne producono più e chi ce l'ha (come me ) difficilmente se ne separerà
comunque togliendo gli air restrictor e mettendo un filtro sportivo già la moto cambia parecchio, e non solo nel sound
tolgo gli air restrictor, il filtro sportivo e non faccio nient'altro???
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| 08/05/2014 14:02 | |
Bene perché mi piace molto il rumore di aspirazione...spero non aumentino i consumi. |
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| 08/05/2014 14:12 | |
Magari ledo qualche maestà ma un conto è il terminale, un altro il nokat e credo che l'importante sia prenderne uno da 45 e non da 50 in modo da privilegiare la coppia e non la potenza agli alti regimi di rotazione. Io ho un Leovince (scelto dal primo proprietario della mia seconda Multi) e mi trovo bene, so che sono stati fatti esperimenti con il 42 ma non credo sia mai arrivato alla produzione.
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| 08/05/2014 15:41 | |
Lord Kasko, 08/05/2014 14:12:
Magari ledo qualche maestà ma un conto è il terminale, un altro il nokat e credo che l'importante sia prenderne uno da 45 e non da 50 in modo da privilegiare la coppia e non la potenza agli alti regimi di rotazione. Io ho un Leovince (scelto dal primo proprietario della mia seconda Multi) e mi trovo bene, so che sono stati fatti esperimenti con il 42 ma non credo sia mai arrivato alla produzione.
vero, la misura migliore è quello da 45
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| 08/05/2014 16:02 | |
igoronice, 5/8/2014 12:29 PM:
tolgo gli air restrictor, il filtro sportivo e non faccio nient'altro???
Attendo anch'io la risposta a questa domanda...mi sono letto tutti i thread a riguardo, ma una risposta finale e univoca non l'ho trovata... [Modificato da Multirlanda 08/05/2014 16:02] |
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| 08/05/2014 17:01 | |
Multirlanda, 08/05/2014 16:02:
Attendo anch'io la risposta a questa domanda...mi sono letto tutti i thread a riguardo, ma una risposta finale e univoca non l'ho trovata...
alla mia non fu fatto altro, a qualcuno invece è stato regolato il CO
non so da cosa possa dipendere, fatto stà che la mia una volta aperto l'airbox e messo il filtro sportivo andava bene, molto bene
poi con il nokat MGA è andata ancora meglio, molto meglio
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| 08/05/2014 17:13 | |
Trovati un nokat Leovince che costa il giusto e rende benissimo, soprattutto se il resto è originale.
E' essenziale per godersi il 2v |
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| 16/05/2014 14:33 | |
Bene ne traggo spunto anche io da questa discussione. .....quindi un nokat della Leo vince da 45 giusto ?
Ma nuovo cosa costa (se lo producono ancora)? Ed invece usato un prezzo giusto potrebbe aggirarsi sui ? |
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| 03/06/2014 21:57 | |
Un multisaluto a tutti,volevo esternarvi le mie impressioni e le mie considerazioni a voi che siete esperti e ne avete gia' sentite di tutti i colori...ma mi piace farlo....
aprofittando del week lungo parto con fanciulla borse e borsa al serbatoio in compagnia di gs 1150.gs 1200adv e yamaha 1300 alla volta della francia,camargue,provenza e verdom in totale 1500 in 4 giorni di cui solo 450 all'andata....a parte la sella che faro' sostituire al tagliando e al livello carburante,tutto il resto perfetto,consumi quasi ridicoli dai 16 ai 19,grande tenuta di strada,imposti la curva eli rimane,maneggevole anche in 2,un motore che tira da libidine,e mi emoziona ogni cambio marcia e godi come un matto quando esci dalla curva e vai via di brutto al gs....Bella bella bella!!!
Finalmente una moto con un cuore.... che ti battere il cuore!!!
Scusatemi se ho detto delle cose scontate o che gia' sapete.
NB.tutta originale!!!!!ma proprio tutta..non oso immaginare..
Grazie |
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| 03/06/2014 22:18 | |
Cris(64), 03/06/2014 21:57:
...consumi quasi ridicoli dai 16 ai 19...
Quelli sono i consumi con nokat e centralina rimappata, falla vedere perché tutta originale dovresti stare tra i 18 e i 20.
P.S: andando in giro con dei GS anche tra i 20 e i 22! ![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif) ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
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| 04/06/2014 00:09 | |
Ah ecco,lo faro' sicuramente al tagliando tra 4000 km dove mi faro' mettere filtro sportivo e coperchio air box aperto.
grazie |
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| 04/06/2014 08:51 | |
Intanto complimenti.
Secondo me, in 2 e carichi è impossibile fare i 20... soprattutto se gli dai un po' dentro col gas.
direi 17-18 reali (non quelli indicati dal computer! ![[SM=x52789]](https://digilander.libero.it/miky750/117.gif) ) sono una percorrenza normale. |
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| 04/06/2014 13:00 | |
No no consumi testati pieno su pieno. |
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