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navigatore originale 2013

Ultimo Aggiornamento: 14/04/2014 14:07
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Re: Re:
minute83, 20/11/2013 13:55:


Ma cosa bisogna avvitare a quella piastra forata?
Non credo il gps direttamente, altrimenti sarebbe un po' scomodo staccarlo... [SM=x52777]
Quindi bisognerà avvitarci un "cradle" su misura, che però rimarrà lì in bella (brutta) vista anche quando non si usa il gps...

Ok, è solo una mia pignoleria estetica... [SM=x52783]




E' il mio stesso dubbio, ho la tua stessa pignoleria estetica [SM=x52770]

Quindi per non avere il portagps (intendo quello fissato con 3 viti al morsetto, nel caso dell'originale) in bella vista anche quando non si usa il navigatore bisogna svitare 2 brucole? Cosa viene via esattamente?

Grazie [SM=x52767]




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24/11/2013 07:49
 
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Ho visto la piastra e il montaggio di un rider e nn sta malissimo
Adesso sarei molto curioso di vedere le immagini della piastra dello zumo originale, soprattutto senza il navi montato, in modo da valutare l'impatto estetico.
Forse ne ho trovato uno ducati a 300€
Il vero differenziale tra tomtom e garmin e il fatto che lo zumo "ducati" comprende già anche i supporti per usarlo in auto, il tomtom no, visto che nn comprende un audio che nn sia bluetooth se nn tramite un apposita basetta..
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Re: Re: Re: Re:
minute83, 20/11/2013 16:21:


Invece la piastra grande si fissa "pinzandola" senza bucare nulla, giusto?
Il cupolino è libero di essere regolato e il navigatore rimane sempre nella stessa posizione?




risposta anche per NEO ...

quando lo togli puoi eliminare solo la piastra che si vede in foto (più piccola) regolabile e/o anche tutta la piastra grande, la piastra grande "pinza" sul telaio cupolino a pressione con 4 brucoline che è necessario solo allentare ...


[Modificato da multimik71 24/11/2013 10:42]




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Re:
diego_pretini, 24/11/2013 07:49:

Ho visto la piastra e il montaggio di un rider e nn sta malissimo
Adesso sarei molto curioso di vedere le immagini della piastra dello zumo originale, soprattutto senza il navi montato, in modo da valutare l'impatto estetico.
Forse ne ho trovato uno ducati a 300€
Il vero differenziale tra tomtom e garmin e il fatto che lo zumo "ducati" comprende già anche i supporti per usarlo in auto, il tomtom no, visto che nn comprende un audio che nn sia bluetooth se nn tramite un apposita basetta..



l'unico difetto del tuo discorso è che il TOMTOM e dieci volte più funzionale dell'originale .... tralasciando predisposizioni e/o estetica .... io uso un 730 da auto con supporto RAM MOUNT (nemmeno il rider) ..!!!






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Re:
Milledue, 25/11/2013 06:43:

http://navihalter.de/shop/category_9/Ducati.html?sessid=pNwhjyI2gC74Lx7TE8nUjpu3SReryUUpFfdiN3gYzKzJ2FtRhxowX5hXDndJtBhE&shop_param=cid%3D%26




niente male questo ma sembra che si avvita sotto al cupolino o sbaglio?







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News news..
Appena sentito per curiosità il customer service ducati..
Mi han detto che la staffa e ordinabile come ricambio...
Nn mi han saputo dire il costo..
Prox gg indago
[Modificato da diego_pretini 25/11/2013 12:41]
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Re: Re: Re: Re: Re:
multimik71, 24/11/2013 10:41:



risposta anche per NEO ...

quando lo togli puoi eliminare solo la piastra che si vede in foto (più piccola) regolabile e/o anche tutta la piastra grande, la piastra grande "pinza" sul telaio cupolino a pressione con 4 brucoline che è necessario solo allentare ...






Grazie della spiegazione, non ho capito benissimo perché non ho delle foto ben dettagliate sotto mano, ma mi pare di comprendere che sia una cosa veloce dopotutto... Interessante [SM=x52767]

Per il discorso TomTom - Garmin dipende molto dalla fascia di prezzo e dalle necessità personali. Per esempio io ho sempre avuto tomtom che preferisco per estetica e per menù in maniera decisa e secca, mentre il Garmin ha dalla sua una migliore predisposizione ai percorsi e/o itinerari (vedi numero di waypoints per esempio) ed alcune sottofunzioni che per alcuni utilizzatori sono indispensabili.

Per me il ruolo principale lo detiene l'utilizzo che se ne vuole fare, tomtom più amichevole e rapido (oltre che piacevole) e garmin più profondo e professionale ma più ostico. Ovviamente è un mio parere [SM=x52767]
[Modificato da (Neo9686) 25/11/2013 15:56]




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Mi sto convincendo a passare al tomtom, la staffa del garmin e'veramente brutta senza navi montato..
Messo bene il kit RAM nn si nota quasi...
Adesso si tratta solo (solo) di ritirare la moto e iniziare ad usarla, oltre a trovare il navi al miglior prezzo possibile
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Io chiedo scusa se faccio un OT grosso così, ma non penso sia necessario aprire un topic dedicato:

Per il Nuvi 510, quello con la cornice rossa ducati, come si fa a trovare le cornici aggiuntive? Purtroppo io ho crepato la mia originale ducati, quindi ne sto cercando un'altra... In ducati non hanno il codice del ricambio pare, mi andrebbe bene anche la mascherina dello zumo 210 che è lo stesso identico hardware del 510. Qualcuno lo Sto arrivando! per caso?

Scusate il palese OT, ma giuro che non lo trovo proprio da nessuna parte e la garmin non risponde...




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Re: Re: Re: Re: Re: Re:
(Neo9686), 25/11/2013 15:51:



Grazie della spiegazione, non ho capito benissimo perché non ho delle foto ben dettagliate sotto mano, ma mi pare di comprendere che sia una cosa veloce dopotutto... Interessante [SM=x52767]
"......"
[SM=x52767]



ti allego una foto senza navigatore montato ...
considera che se metto il cupolino corto in carbonio giù al massimo il navigatore è sempre "coperto" ...






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Perfetto grazie mille, quindi se ho capito bene si può procedere sia in maniera "rapida" togliendo le due viti ai lati del supporto piccolo, appena dietro la piastra del navigatore stesso oppure si possono togliere le 4 viti in basso (quelle rosse nella foto) per smontare quella grande direttamente.

Interessante, devo pensare a questo cambio di posizione prima o poi...




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Re:
(Neo9686), 28/11/2013 15:15:

Perfetto grazie mille, quindi se ho capito bene si può procedere sia in maniera "rapida" togliendo le due viti ai lati del supporto piccolo, appena dietro la piastra del navigatore stesso oppure si possono togliere le 4 viti in basso (quelle rosse nella foto) per smontare quella grande direttamente.

Interessante, devo pensare a questo cambio di posizione prima o poi...



esatto ...
per precisone, le 4 viti sono solo da allentare ... poi si sfila ..






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Ancora meglio allora, velocissimo in ogni caso [SM=x52767]




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Ciao! Io ho il Garmin zumo 350 lm e vorrei montarlo sulla mia Multi 2013 ma sempre x questioni estetiche non vorrei lasciare montato il supporto quando non lo uso! Secondo voi la pallina da avvitare al posto di una delle viti della piastra potrebbe essere la soluzione più rapida?
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Preso ieri tomtom rider 2013 "usato" a 230€...
Che dire.. Una sana botta di c..o ogni tanto...
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Re:
MultiPeps, 20/12/2013 11:14:

Ciao! Io ho il Garmin zumo 350 lm e vorrei montarlo sulla mia Multi 2013 ma sempre x questioni estetiche non vorrei lasciare montato il supporto quando non lo uso! Secondo voi la pallina da avvitare al posto di una delle viti della piastra potrebbe essere la soluzione più rapida?



Come ti trovi?




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Mi trovo molto molto bene!! Ho avuto anche il Tom Tom che rispetto al Garmin è più immediato da utilizzare ma meno "professionale"! Sono entrambi ottimi ma secondo me il Garmin nel complesso è superiore
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Re:
MultiPeps, 22/12/2013 20:09:

Mi trovo molto molto bene!! Ho avuto anche il Tom Tom che rispetto al Garmin è più immediato da utilizzare ma meno "professionale"! Sono entrambi ottimi ma secondo me il Garmin nel complesso è superiore



Perfetto grazie, anche io ho le stesse impressioni in senso generale su TomTom e Garmin... A me servirebbero funzioni abbastanza avanzate, infatti vorrei aggiornare il mio 510 sostituendolo con il 350, ma è ancora bello costosetto [SM=x52781]

E' interessante anche la funzione per la pressione gomme, tu l'hai provata?




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23/12/2013 10:05
 
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Sinceramente non l'ho provata anche perchè bisognerebbe comprare i tappini da applicare alle valvole delle gomme al prezzo di 50 euro l'uno [SM=x52793] !! Comunque una ulteriore funzione fantastica!
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