| | | OFFLINE | | Post: 273 | Registrato il: 11/06/2013
| Città: PINO TORINESE | MULTIfriend | |
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17/06/2013 09:12 | |
Ciao ragazzi chiedo venia se la discussione è gia stata snocciolata ma sono un neofita del sito. Mi chiedevo dei terminali in commercio per le nostre multi 1100 secondo voi quale ha il miglior sound? lamps a tutti
ex Ducati Multistrada 1100s
ex Yamaha FZ1 Fazer
ex Bmw R1200GS Adventure triple Black
Ex Bmw R1200R LC
Ora Ducati Multistrada 1200 |
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| | | OFFLINE | | Post: 3.505 | Registrato il: 31/07/2002
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17/06/2013 09:23 | |
smaldun, 17/06/2013 09:12:
Ciao ragazzi chiedo venia se la discussione è gia stata snocciolata ma sono un neofita del sito. Mi chiedevo dei terminali in commercio per le nostre multi 1100 secondo voi quale ha il miglior sound? lamps a tutti
Nessun terminale omologato con db killer ha il sound che hai in testa tu.
Qualsiasi terminale senza db killer ha il sound che hai in testa tu.
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| | | OFFLINE | | Post: 3.209 | Registrato il: 15/09/2006
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17/06/2013 09:28 | |
anche togliere il kat giova un po' al sound pur con db-killer montati, ma un ruggito come i vecchi monster, ad esempio, non si riesce ad ottenere |
| | | OFFLINE | | Post: 1.497 | Registrato il: 27/12/2011
| Città: CAGNANO VARANO | MULTIfriend | |
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17/06/2013 09:42 | |
vai di MIVV e no-cat
Sei lettere....Una sola Passione....DUCATI
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| | | OFFLINE | | Post: 3.505 | Registrato il: 31/07/2002
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17/06/2013 10:04 | |
multisalvo76, 17/06/2013 09:42:
vai di MIVV e no-cat
Ma se lasci i db-killer non è che il sound diventi chissà che cosa.
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| | | OFFLINE | | Post: 1.497 | Registrato il: 27/12/2011
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17/06/2013 10:41 | |
euke, 17/06/2013 10:04:
Ma se lasci i db-killer non è che il sound diventi chissà che cosa.
naturalmente senza db
Sei lettere....Una sola Passione....DUCATI
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| | | OFFLINE | | Post: 1.805 | Registrato il: 25/06/2004
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17/06/2013 11:22 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 5.385 | Registrato il: 30/09/2005
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17/06/2013 13:09 | |
passoborgo, 17/06/2013 11:22:
certo....fischierà un pò ma pazienza
Se hai una Moto hai una Storia da raccontare |
| | | OFFLINE | | Post: 2.621 | Registrato il: 18/01/2004
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17/06/2013 21:04 | |
Sulla mia 1100 mi sono ritrovato gli scarichi GPR e con o senza DBK il sound è molto appagante , senza svuotarla ai bassi e senza rompere i timpani a chi mi segue
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| | | OFFLINE | | Post: 897 | Registrato il: 02/09/2005
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18/06/2013 17:14 | |
dandreot, 17/06/2013 21:04:
Sulla mia 1100 mi sono ritrovato gli scarichi GPR e con o senza DBK il sound è molto appagante , senza svuotarla ai bassi e senza rompere i timpani a chi mi segue
Se sono i Gpr quelli corti con i fondelli in carbonio, mi piacciono anche molto come estetica. |
| | | OFFLINE | | Post: 1.564 | Registrato il: 03/09/2010
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18/06/2013 17:31 | |
dandreot, 17/06/2013 21:04:
Sulla mia 1100 mi sono ritrovato gli scarichi GPR e con o senza DBK il sound è molto appagante , senza svuotarla ai bassi e senza rompere i timpani a chi mi segue
Ciao Dandreot, lo Zumo và alla grande, grazie ancora!!!
Per quanto riguarda il rumore e il tiro ai bassi, la differenza la fà per di più il no-kat.
Se non lo si elimina, non cambia molto, nè come rumore nè come risposta all'apertura del gas
Il "cervello" e il "cuore" devo sempre lavorare in coppia |
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18/06/2013 19:32 | |
La questione per me è molto semplice!
Gli originali senza catalizzatore!
Il perché?!
Giro con amici la settimana scorsa, pattuglia, controlli di routine e 420€ di sanzione+ritiro libretto e obbligo di revisione in motorizzazione per:
Dbkille non originale su marmitta aftermarket!!!
Specifico: non ha fatto la contravvenzione, ma al dbkiller, che, pur essendo presente, non era quello omologato!!!
Con tanto di foto a far da controprova!!!
PS io Multi 1000ds con scarico originale e nokat, non si sono accorti di nulla, pur avendo fatto due giri attorno alla moto!!!! [Modificato da vignalo 18/06/2013 19:33]
Nella vita... "Che non manchino mai: Figa e Vittoria!!!" Mario Cipollini. |
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18/06/2013 20:27 | |
vignalo, 18/06/2013 19:32:
La questione per me è molto semplice!
Gli originali senza catalizzatore!
Il perché?!
Giro con amici la settimana scorsa, pattuglia, controlli di routine e 420€ di sanzione+ritiro libretto e obbligo di revisione in motorizzazione per:
Dbkille non originale su marmitta aftermarket!!!
Specifico: non ha fatto la contravvenzione, ma al dbkiller, che, pur essendo presente, non era quello omologato!!!
Con tanto di foto a far da controprova!!!
PS io Multi 1000ds con scarico originale e nokat, non si sono accorti di nulla, pur avendo fatto due giri attorno alla moto!!!!
Non è che lo scarico non era omologato?! Devono essere presenti i numeri di omologazione sul terminale e deve avere il foglio che ne certifica l'omologazione per quella specifica moto.
I db-killer, tolto che non possono sapere se sono gli originali o meno, se lo scarico è omologato, non possono farti altro che la multa ma non il ritiro del libretto etc etc almeno così ha spigato Franky E lui direi che è abbastanza informato
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18/06/2013 20:37 | |
Se vuoi rumore c'è solo uno scarico che fa per te, il Remus. Senza db killer lo abbiamo sentito nella vallata di fianco come se fosse stato lì con noi. Bello avere la targa svizzera in Italia, vero Gio?
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18/06/2013 22:24 | |
anche il mivv senza db killer col kat picchia bene |
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19/06/2013 13:53 | |
Max76.76, 18/06/2013 20:27:
Lo scarico è omologato, con tanto di certificato! Ma una volta che lo modifichi perde la sua omologazione...
E per modifica alla moto che comporta perdita i omologazione hai multa+sequestro libretto + revisione in Motorizzazione
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19/06/2013 14:41 | |
@ Andre GT confermo sono quelli corti con terminale in carbonio
@Max 76.76 sono contento che il prodotto vada bene e tu sia contento dell' acquisto , potrebbe capitarti se carichi dei tragitti molto lunghi che in fase di utilizzo , variando il tragitto il navigatore ricalcolando il percorso si blocchi, in tal caso spegnilo e premi contemporaneamente il tasto avvio e il primo tasto in alto a sx .
consiglio poi di non selezionare il ricalcolo automatico , se ti discosti dal tragitto impostato puoi rientrare facilmente su quello programmato solo con l'ausilio della mappa
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19/06/2013 15:31 | |
dandreot, 19/06/2013 14:41:
@ Andre GT confermo sono quelli corti con terminale in carbonio
@Max 76.76 sono contento che il prodotto vada bene e tu sia contento dell' acquisto , potrebbe capitarti se carichi dei tragitti molto lunghi che in fase di utilizzo , variando il tragitto il navigatore ricalcolando il percorso si blocchi, in tal caso spegnilo e premi contemporaneamente il tasto avvio e il primo tasto in alto a sx .
consiglio poi di non selezionare il ricalcolo automatico , se ti discosti dal tragitto impostato puoi rientrare facilmente su quello programmato solo con l'ausilio della mappa
Grazie mille per il consiglio!! Sempre gentilissimo!!!!!
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19/06/2013 15:36 | |
vignalo, 19/06/2013 13:53:
Lo scarico è omologato, con tanto di certificato! Ma una volta che lo modifichi perde la sua omologazione...
E per modifica alla moto che comporta perdita i omologazione hai multa+sequestro libretto + revisione in Motorizzazione
quindi hanno sfilato i dbkiller x controllarli??
e lo hanno fatto a tutti quelli fermati??
bbah...è la prima volta che la sento!!!!
[Modificato da passoborgo 19/06/2013 15:36]
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19/06/2013 18:36 | |
dandreot, 19/06/2013 14:41:
@ Andre GT confermo sono quelli corti con terminale in carbonio
Molto belli, li ho visti montati solo su un 620 rosso che gira su internet penso per pubblicità di quei terminali! |
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