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03/06/2012 14:37 | |
Una domanda....forse m'inganna la prospettiva , ma da quell'enorme feritoia che si vede in basso, non entra aria ?
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| | | OFFLINE | | | Post: 27 | Registrato il: 17/06/2011
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03/06/2012 21:48 | |
Maresciallo72, 03/06/2012 14.37:
Una domanda....forse m'inganna la prospettiva , ma da quell'enorme feritoia che si vede in basso, non entra aria ?
Si qualcosa entra ma è trascurabile e non da fastidio, in fondo anche il cupolino di serie è staccato dalla carena, ho provato a mettere la mano in corsa e si sente pochissimo, invece spostando la mano dal basso verso l'alto, si sente una differenza enorme appena la mano esce dalla zona riparata, che è molto piu' ampia della serie..
secondo me hanno lasciato un sfogo all'aria in basso per non sforzare troppo il plexiglass, che essendo molto piu' largo e alto prende molta piu' aria, inoltre monta solo sugli attacchi di serie ( che così diventano abbastanza lontani dall'estremità del cupolino ) quindi lo sforzo maggiore potrebbe causare delle rotture... |
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03/06/2012 21:59 | |
(Nori), 03/06/2012 21.48:
Si qualcosa entra ma è trascurabile e non da fastidio,...
La feritoia serve ad attenuare (non eliminare) l'effetto vortice di cui scrivevo prima. La controindicazione è che quando piove la lì ti entra tanta acqua che metà basta, motivo per cui spesso vedi gli scooter con uno spessore di plastica espansa messo in modo da non far entrare l'acqua.
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04/06/2012 18:57 | |
Lord Kasko, 03/06/2012 21.59:
La feritoia serve ad attenuare (non eliminare) l'effetto vortice di cui scrivevo prima. La controindicazione è che quando piove la lì ti entra tanta acqua che metà basta, motivo per cui spesso vedi gli scooter con uno spessore di plastica espansa messo in modo da non far entrare l'acqua.
Bè lo spessore di espanso me lo risparmio, già mi avete massacrato così |
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04/06/2012 22:33 | |
(Nori), 04/06/2012 18.57:
Bè lo spessore di espanso me lo risparmio, già mi avete massacrato così
Ma dai, siamo pratici ....un pezzetto sagomato di gommapiuma lo nascondi dove ti pare, anche sotto la sella del passeggero, che é tutto dire ...e se ti coglie l'acqua, ringrazierai di averlo !
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05/06/2012 15:18 | |
Maresciallo72, 04/06/2012 22.33:
Ma dai, siamo pratici ....un pezzetto sagomato di gommapiuma lo nascondi dove ti pare, anche sotto la sella del passeggero, che é tutto dire ...e se ti coglie l'acqua, ringrazierai di averlo !
Grazie per l'indulgenza, allora quasi quasi me lo procuro davvero...
il fatto è che fin'ora non l'ho ancora provato con l'acqua, non che ci tenga tanto, ma prima o poi capiterà
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| | | OFFLINE | | Post: 3.559 | Registrato il: 03/11/2009
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05/06/2012 21:33 | |
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06/06/2012 16:19 | |
gessista, 05/06/2012 21.33:
Grazie, meno male 1 cosa buona |
| | | OFFLINE | | Post: 897 | Registrato il: 02/09/2005
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26/05/2015 09:35 | |
Riesumo questa vecchia discussione, perché anche io sono interessato al cupolone della Laminar, senza però il lip superiore.
Non sono pazzo, cerco anche maggiore comfort alla guida nei trasferimenti autostradali.
Ora monto già un plexiglass enorme stile guardia forestale, che va molto bene per la zona del casco ma ovviamente per sua conformazione lascia scoperte le spalle, che in velocità si beccano tutta l'aria.
Credo con questo di risolvere... solo che non vorrei spendere 200 e passe euri...
Eventualmente qualcuno ha qualche soluzione simile? |
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
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26/05/2015 12:10 | |
il dp funziona bene, io ho provato tutti quelli in commercio, ad esclusione del laminar, il problema è trovarlo.
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| | | OFFLINE | | Post: 897 | Registrato il: 02/09/2005
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26/05/2015 12:50 | |
Al4President, 26/05/2015 12:10:
il dp funziona bene, io ho provato tutti quelli in commercio, ad esclusione del laminar, il problema è trovarlo.
Prima di prendere appunto il plexiglas alto stile polizia, ho cercato per mese invano il Dp...
non lo fanno più. |
| | | OFFLINE | | | Post: 27 | Registrato il: 17/06/2011
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26/05/2015 13:11 | |
Al4President, 26/05/2015 12:10:
il dp funziona bene, io ho provato tutti quelli in commercio, ad esclusione del laminar, il problema è trovarlo.
Se capitate dalle parti di Padova fatemi un fischio che vi faccio provare il mio norichichi@gmail.com |
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
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26/05/2015 13:36 | |
ciao, hai il laminar, giusto? (Nori), 26/05/2015 13:11:
Al4President, 26/05/2015 12:10:
il dp funziona bene, io ho provato tutti quelli in commercio, ad esclusione del laminar, il problema è trovarlo.
Se capitate dalle parti di Padova fatemi un fischio che vi faccio provare il mio norichichi@gmail.com
[Modificato da Al4President 26/05/2015 13:41]
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| | | OFFLINE | | | Post: 27 | Registrato il: 17/06/2011
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26/05/2015 13:43 | |
Al4President, 26/05/2015 13:36:
ciao, hai il laminar, giusto? Si , sono quello che ha aperto questa discussione....vista l'età del nostro modello di Multi (con relativa sempre minor diffusione) e lo scarso interesse suscitato nel forum a suo tempo , il mio potrebbe anche essere uno dei pochi , se non l'unico, esemplare presente in Italia... [Modificato da (Nori) 26/05/2015 13:53]
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| | | OFFLINE | | Post: 897 | Registrato il: 02/09/2005
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26/05/2015 18:40 | |
(Nori), 26/05/2015 13:43:
Al4President, 26/05/2015 13:36:
ciao, hai il laminar, giusto? Si , sono quello che ha aperto questa discussione....vista l'età del nostro modello di Multi (con relativa sempre minor diffusione) e lo scarso interesse suscitato nel forum a suo tempo , il mio potrebbe anche essere uno dei pochi , se non l'unico, esemplare presente in Italia...
Come ti trovi? Io trovo fastidiosissime le turbolenze che mi crea sulle spalle. Ho risolto quelle sul casco, ma proprio per la forma appuntita del plexiglass bombato, le spalle restano fuori ed in autostrada è come se il vento mi scuotesse destra-sinistra. Mi piacerebbe provare il laminar, ma senza il labbro ulteriore. Solo che sono in Piemonte...
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27/05/2015 20:10 | |
andre GT, 26/05/2015 18:40:
Come ti trovi? Io trovo fastidiosissime le turbolenze che mi crea sulle spalle. Ho risolto quelle sul casco, ma proprio per la forma appuntita del plexiglass bombato, le spalle restano fuori ed in autostrada è come se il vento mi scuotesse destra-sinistra.
Mi piacerebbe provare il laminar, ma senza il labbro ulteriore. Solo che sono in Piemonte...
Il laminar è decisamente più largo alla base ed infatti rispetto al DP sono molto più riparato sul busto e sulle spalle (sono 175 cm), non l'ho mai provato senza labbro perchè il velcro di fissaggio è parecchio tenace e siccome ho notato che la stragrande maggioranza di moscerini si schiantano lì, non ho sentito la necessità di toglierlo... quello che posso dire senza timore di essere smentito (l'avevo letto anche nella recensione di un cliente direttamente sul loro sito e lo confermo anch'io) è che rispetto ai normali cupolini il numero di moscerini sulla visiera del casco con il laminar si è ridotto a pochissime unità anche dopo giri di 3/400 km ! In pratica la visiera rimane enormemente più pulita e questo lo apprezzo molto, al pari della maggior protezione... a velocità autostradali, e anche qualcosa di più, sto molto più comodo e mi sono accorto di inclinarmi in avanti (all'istintiva ricerca di maggior protezione) molto meno di prima, segno che la protezione è notevolmente superiore...prima sulle lunghe distanze autostradali mi accorgevo che anche puntando l'acceleratore sui 130 orari, dopo pochi minuti mi ritrovavo sempre sui 110-115, segno che inconsciamente ero portato a mollare un pò per il fastidio e l'affaticamento provocato dall'aria (o per il poco comfort, mettiamola così), mentre ora devo controllare spesso il tachimetro perchè altrimenti è facile ritrovarsi a velocità oltre quella codice visto che il comfort è molto aumentato.... pur se non si sente pressione diretta o vortici sul casco, avverto però comunque parecchio rumore quindi credo che l'aria venga deviata appena oltre il casco o comunque non lo prende in pieno come prima (col DP sei completamente esposto) ma lo lambisce (infatti la GoPro montata sul casco registra un rumore di fondo fastidioso che non fa sentire neanche il motore, mentre se la monto sulla pettorina rimane nel cono d'aria calma riparata dal cupolino e non si sente alcun rumore fastidioso...) In definitiva io ne sono mooooolto soddisfatto, mi spiace che non abiti proprio vicinissimo, ma non è neanche una distanza proibitiva, nel caso ti facessi un giro sulle Dolomiti per esempio...fatti sentire ;-) |
| | | OFFLINE | | Post: 986 | Registrato il: 27/12/2004
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27/05/2015 23:26 | |
(Nori), 27/05/2015 20:10:
Il laminar è decisamente più largo alla base ed infatti rispetto al DP sono molto più riparato sul busto e sulle spalle (sono 175 cm), non l'ho mai provato senza labbro perchè il velcro di fissaggio è parecchio tenace e siccome ho notato che la stragrande maggioranza di moscerini si schiantano lì, non ho sentito la necessità di toglierlo...
quello che posso dire senza timore di essere smentito (l'avevo letto anche nella recensione di un cliente direttamente sul loro sito e lo confermo anch'io) è che rispetto ai normali cupolini il numero di moscerini sulla visiera del casco con il laminar si è ridotto a pochissime unità anche dopo giri di 3/400 km ! In pratica la visiera rimane enormemente più pulita e questo lo apprezzo molto, al pari della maggior protezione...
a velocità autostradali, e anche qualcosa di più, sto molto più comodo e mi sono accorto di inclinarmi in avanti (all'istintiva ricerca di maggior protezione) molto meno di prima, segno che la protezione è notevolmente superiore...prima sulle lunghe distanze autostradali mi accorgevo che anche puntando l'acceleratore sui 130 orari, dopo pochi minuti mi ritrovavo sempre sui 110-115, segno che inconsciamente ero portato a mollare un pò per il fastidio e l'affaticamento provocato dall'aria (o per il poco comfort, mettiamola così), mentre ora devo controllare spesso il tachimetro perchè altrimenti è facile ritrovarsi a velocità oltre quella codice visto che il comfort è molto aumentato....
pur se non si sente pressione diretta o vortici sul casco, avverto però comunque parecchio rumore quindi credo che l'aria venga deviata appena oltre il casco o comunque non lo prende in pieno come prima (col DP sei completamente esposto) ma lo lambisce (infatti la GoPro montata sul casco registra un rumore di fondo fastidioso che non fa sentire neanche il motore, mentre se la monto sulla pettorina rimane nel cono d'aria calma riparata dal cupolino e non si sente alcun rumore fastidioso...)
In definitiva io ne sono mooooolto soddisfatto, mi spiace che non abiti proprio vicinissimo, ma non è neanche una distanza proibitiva, nel caso ti facessi un giro sulle Dolomiti per esempio...fatti sentire ;-)
ciao! ottimo resoconto, io col dp mi trovo bene soprattutto sulle spalle e a occhio mi pare piu largo alla base del laminar ma non ho dubbi sulla sua efficacia, forse una via di mezzo sarebbe ottima. credo che risolverei definitivamente per l'altezza con uno spoiler sul dp, quando avro tempo ne farò uno!
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| | | OFFLINE | | Post: 897 | Registrato il: 02/09/2005
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28/05/2015 10:25 | |
Grazie mille per la preziosa recensione, Nori.
Ora, resta un altro grosso problema: il costo molto elevato.
Se lo trovassi fumè sui 100€ sarebbe l'ideale...
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| | | OFFLINE | | Post: 3.209 | Registrato il: 15/09/2006
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28/05/2015 13:33 | |
andre GT, 26/05/2015 18:40:
è come se il vento mi scuotesse destra-sinistra.
ti succede con qualsiasi casco tu indossi? aerodinamiche diverse potrebbero comportarsi diversamente |
| | | OFFLINE | | Post: 897 | Registrato il: 02/09/2005
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28/05/2015 14:34 | |
ducabotris, 28/05/2015 13:33:
ti succede con qualsiasi casco tu indossi? aerodinamiche diverse potrebbero comportarsi diversamente
Questa prova effettivamente non l'ho fatta, perchè da quanto ho la Multi ho sempre avuto lo stesso casco... Ho però cambiato cupolino, prima avevo un plexi double bubble (relativamente basso) mentre ora monto uno stile polizia / forestale. La situazione è notevolmente migliorata, ma appunto le spalle stanno fuori dalla zona di protezione, in quanto la sagoma sul cupolino mobile originale (la parte verniciata) porta a quello. |
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