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accensione

Ultimo Aggiornamento: 22/05/2012 14:20

marco@MULTI

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MULTIfriend

22/05/2012 09:33

00#21

Re:

lariat2005, 09/05/2012 21.34:
anche le vostre multi ci mettono qualche secondo per accendersi ?? cerco di spiegarmi meglio .. premo lo start e il motorino gira ma l accensione non è istantanea ma ci mette qualche secondo ...ero abituato al ktm che appena schiacciavo lo start si accendeva ...

La mia non è istantanea e a freddo sembra quasi che la batteria sia scarica da come gira il motorino

Fastrack

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22/05/2012 11:06

00#22

si effettivamente rispetto ad altre moto si ha la percezione che si metta in moto per grazia ricevuta come se la batteria fosse sul punto di cedere. Ma poi parte sgrat sgrat
Mi chiedo quanti secondi di motorino avviamento siano possibili nel caso di una messa in moto difficoltosa. Spero di non sperimentarlo
[SM=x52783]

camomils

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22/05/2012 11:21

00#23

la batteria è quasi la stessa per tutte le moto, 600, mille, 4 o 2 cilindri,

ci sta che un 1200 non si accenda con mezzo giro di motorino di avviamento....

quoto per il sistema unico di accensione delle nostre amate [SM=x52775]

--------------------------------------------------------------------------------------
"Se tutto è sottocontrollo...significa che stai andando troppo piano" Mario Andretti

NarNoNet

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Città: BERGAMO

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22/05/2012 14:20

00#24

Re:

camomils, 22/05/2012 11.21:
la batteria è quasi la stessa per tutte le moto, 600, mille, 4 o 2 cilindri,

Nemmeno un pò... [SM=x52769]

che tu mi prenda un 600 4 cilindri ed un 1000 2 cilindri ci passa tanta differenza tra le due batterie...

i grossi bicilindrici hanno bisogno di più corrente di spunto per far avviare il motore rispetto ad un 4 cilindri...
E quindi la batteria non può essere uguale

Ciao

-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
-= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km