Gran premio del Qatar - motogp

Freeonthesky, 10/04/2012 12.20:

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Bellissimo articolo di Cereghini:

www.moto.it/MotoGP/nico-cereghini-provo-ad-entrare-nei-panni-di-ro...

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multisalvo76, 10/04/2012 12.25:

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L’intervista l’ho vista ieri a pranzo ed è stata veramente di cattivo gusto e fossi in Ducati farei veramente qualcosa di drastico….



premetto che non e piaciuta neanche a me l'intervista a Rossi ma sfido chiunque a mantenere la calma quanto il team e il pilota dopo un anno di lavoro a posto di andare avanti hanno fatto peggio dell'anno scorso (solo con rossi) ma perche fanno modifiche talmente drastiche che al posto di andare meglio si va avolte anche peggio.
un grande professionista come Rossi doveva rimanere lucido quando ha fatto l'intervista e magari correre con la grinda che aveva una volta e non dire che dopo un sorpasso perfetto come quello subito da barbera io volevo tornare ai box quanto lui era quello che ci ha regalato i sorpassi piu belli della motogp

comunque forza vale, io spero che farai la differenza

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Freeonthesky, 10/04/2012 12.20:

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Bellissimo articolo di Cereghini:

www.moto.it/MotoGP/nico-cereghini-provo-ad-entrare-nei-panni-di-ro...

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MultiFlavius, 10/04/2012 12.43:

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L'articolo non mi trova d'accordo. Dice sempre le solite ovvietà, che Rossi è un super campione titolato, che lui sa aggiustare le moto perché l'ha sempre fatto, che il suo team è il migliore al mondo e le solite cose.

Rossi invece deve farsi un bel bagno di umiltà. E' tutto l'anno che da indicazioni e poi appena gli danno la moto evoluta (ne hanno fatte tre l'anno scorso) dice che finalmente la sente sua. Tranne poi rimangiarsi tutto appena vede il riscontro del cronometro, ma allora ci è o ci fa?

Credo che lui le moto non le sappia sviluppare più di tanti altri piloti, in realtà ha sempre messo le chiappe su super moto sin dai tempi dell'europeo 125, per passare al mondiale 125/250 su Aprilia dove quelle moto erano il riferimento della categoria, la NSR 500 era vincente già da anni con Doohan, la RCV211 era in pista da tre anni prima del debutto, aveva già l'iniezione ed era un capolavoro di elettronica mentre la Yamaha era ancora a carburatori.

Probabilmente è ancora forte, sicuramente è il più titolato, ma allora mi chiedo: era già sulla moto perfetta per lui, la M1, perché diavolo è venuto in Ducati? Lo sapevano tutti nell'ambiente che la moto era difficile, lo è sempre stata e aveva già bruciato diversi piloti non proprio debuttanti. La Ducati si guida all'opposto di come lui è abituato a guidare, come pensava di cambiare questa filosofia in un annetto? Perché invece di lamentarsi in continuo non cerca di modificare lui il suo stile di guida?

Per me le dichiarazioni di domenica sera sono quelle di un bambino viziato di 16 anni che si sfoga perché il giocattolo non funziona come lui vorrebbe, lui è un uomo, a 33 anni lo si è. Nella realtà si verrebbe licenziati per molto meno.

Caro Rossi scendi dal piedistallo, attacca meno adesivi WLF e pollerie varie. Fai come dicevi a Fenati appena prima dell'intervista: dagli del gas e apri meno la bocca.

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MultiFlavius, 10/04/2012 12.43:

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L'articolo non mi trova d'accordo. Dice sempre le solite ovvietà, che Rossi è un super campione titolato, che lui sa aggiustare le moto perché l'ha sempre fatto, che il suo team è il migliore al mondo e le solite cose.

Rossi invece deve farsi un bel bagno di umiltà. E' tutto l'anno che da indicazioni e poi appena gli danno la moto evoluta (ne hanno fatte tre l'anno scorso) dice che finalmente la sente sua. Tranne poi rimangiarsi tutto appena vede il riscontro del cronometro, ma allora ci è o ci fa?

Credo che lui le moto non le sappia sviluppare più di tanti altri piloti, in realtà ha sempre messo le chiappe su super moto sin dai tempi dell'europeo 125, per passare al mondiale 125/250 su Aprilia dove quelle moto erano il riferimento della categoria, la NSR 500 era vincente già da anni con Doohan, la RCV211 era in pista da tre anni prima del debutto, aveva già l'iniezione ed era un capolavoro di elettronica mentre la Yamaha era ancora a carburatori.

Probabilmente è ancora forte, sicuramente è il più titolato, ma allora mi chiedo: era già sulla moto perfetta per lui, la M1, perché diavolo è venuto in Ducati? Lo sapevano tutti nell'ambiente che la moto era difficile, lo è sempre stata e aveva già bruciato diversi piloti non proprio debuttanti. La Ducati si guida all'opposto di come lui è abituato a guidare, come pensava di cambiare questa filosofia in un annetto? Perché invece di lamentarsi in continuo non cerca di modificare lui il suo stile di guida?

Per me le dichiarazioni di domenica sera sono quelle di un bambino viziato di 16 anni che si sfoga perché il giocattolo non funziona come lui vorrebbe, lui è un uomo, a 33 anni lo si è. Nella realtà si verrebbe licenziati per molto meno.

Caro Rossi scendi dal piedistallo, attacca meno adesivi WLF e pollerie varie. Fai come dicevi a Fenati appena prima dell'intervista: dagli del gas e apri meno la bocca.

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scolopax.daniele, 10/04/2012 14.56:

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Concordo con Andrea quando dice che la Verità - o le colpe - stanno una pò da entrambe le parti.

ROSSI: è evidente, a tutti, che gli manca la voglia di spendersi, perchè diventa sempre più difficile, sempre più rischioso (chi si è trovato il Sic fra le ruote?), perchè non ha più molta necessità di dimostrare qualcosa a qualcuno, perchè gli anni non passano per niente (passano per tutti) e, dopo un pò non si migliora più, anzi.
Se Vale è stato il più grande ciò non vuol dire che lo resti per sempre............
perchè i mondiali non si vincono correndo "sul velluto" e perchè bisogna aver fame, quella con i morsi allo stomaco, non un discreto appetito;
perchè dopo averne vinti 9 il 10 sarà più difficile degli altri, non più facile

DUCATI: che la Ducati produca 40.000 moto all'anno lo sanno tutti, così come tutti sanno che Honda e Yamaha ne producono milioni.
Con tutto quel che ne consegue .......... risorse economiche, ricerche, investimenti, ma anche potere di condizionamento (ci sarà un perchè se la moto 2 - campionato mondiale si corre SOLO con motori HONDA)
Ma veramente pensavate che il mondiale del 2007 vinto (alla grande) da Ducati li avrebbe lasciati "indifferenti?????
Così, oltre a tutto il resto, si sono comprati prima Suppo e poi Stoner (artefici del titolo), imposto il monogomma (poi adattata solo alle esigenze Jappe - non certo di Ducati), e, per sicurezza cambiate alune "regolette" ivi compreso il ritorno alle 1000, tanto per non sbagliare e far spendere un pò più di soldi a chi ne ha pochi.
Certo Ducati ha le Sue responsabilità (in primis mantenere quell'inutile codazzo di nullafacenti che si è portato dietro il Rossi) ma Davide è passato alla storia per aver battuto Golia (una volta) e non sempre accade, anzi normalmente è vero il contrario.

Della serie che non si può giocare ad un gioco in cui le regole le fanno solo gli altri, grandi e grossi, a loro uso e consumo e "contro" gli avversari, soprattutto se sei piccolo.

Meglio impegnarsi nella SBK (dove i risultati del colosso Honda si vedono )

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scolopax.daniele, 10/04/2012 14.56:

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Concordo con Andrea quando dice che la Verità - o le colpe - stanno una pò da entrambe le parti.

ROSSI: è evidente, a tutti, che gli manca la voglia di spendersi, perchè diventa sempre più difficile, sempre più rischioso (chi si è trovato il Sic fra le ruote?), perchè non ha più molta necessità di dimostrare qualcosa a qualcuno, perchè gli anni non passano per niente (passano per tutti) e, dopo un pò non si migliora più, anzi.
Se Vale è stato il più grande ciò non vuol dire che lo resti per sempre............
perchè i mondiali non si vincono correndo "sul velluto" e perchè bisogna aver fame, quella con i morsi allo stomaco, non un discreto appetito;
perchè dopo averne vinti 9 il 10 sarà più difficile degli altri, non più facile

DUCATI: che la Ducati produca 40.000 moto all'anno lo sanno tutti, così come tutti sanno che Honda e Yamaha ne producono milioni.
Con tutto quel che ne consegue .......... risorse economiche, ricerche, investimenti, ma anche potere di condizionamento (ci sarà un perchè se la moto 2 - campionato mondiale si corre SOLO con motori HONDA)
Ma veramente pensavate che il mondiale del 2007 vinto (alla grande) da Ducati li avrebbe lasciati "indifferenti?????
Così, oltre a tutto il resto, si sono comprati prima Suppo e poi Stoner (artefici del titolo), imposto il monogomma (poi adattata solo alle esigenze Jappe - non certo di Ducati), e, per sicurezza cambiate alune "regolette" ivi compreso il ritorno alle 1000, tanto per non sbagliare e far spendere un pò più di soldi a chi ne ha pochi.
Certo Ducati ha le Sue responsabilità (in primis mantenere quell'inutile codazzo di nullafacenti che si è portato dietro il Rossi) ma Davide è passato alla storia per aver battuto Golia (una volta) e non sempre accade, anzi normalmente è vero il contrario.

Della serie che non si può giocare ad un gioco in cui le regole le fanno solo gli altri, grandi e grossi, a loro uso e consumo e "contro" gli avversari, soprattutto se sei piccolo.

Meglio impegnarsi nella SBK (dove i risultati del colosso Honda si vedono )

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pizzigio, 10/04/2012 12.33:

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ecco il punto della situazione...

www.youtube.com/watch?v=PuTM5s7tkFY

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Qqjanj, 4/10/2012 4:22 PM:

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Tanto soffriamo che ci conviene ridere sopra...se qualcuno è iscritto a twitter..che la girasse al dottore..

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pizzigio, 10/04/2012 12.33:

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ecco il punto della situazione...

www.youtube.com/watch?v=PuTM5s7tkFY

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pacioccone66, 10/04/2012 18.54:

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meglio ridere va….

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Qqjanj, 10/04/2012 19.35:

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Effettivamente un'idea "diabolica" ce l'averi..Se ci dedicassimo a vedere il video tante volte potrebbe salire tra i + cliccati.. Studioaperto non se lo lascerebbe scappare.. magari anche a Rossi arriva all'orecchio il malumore di noi tifosi...

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scolopax.daniele, 10/04/2012 14.56:

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Meglio impegnarsi nella SBK (dove i risultati del colosso Honda si vedono )

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MultiFlavius, 10/04/2012 12.43:

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L'articolo non mi trova d'accordo. Dice sempre le solite ovvietà, che Rossi è un super campione titolato, che lui sa aggiustare le moto perché l'ha sempre fatto, che il suo team è il migliore al mondo e le solite cose.

Rossi invece deve farsi un bel bagno di umiltà. E' tutto l'anno che da indicazioni e poi appena gli danno la moto evoluta (ne hanno fatte tre l'anno scorso) dice che finalmente la sente sua. Tranne poi rimangiarsi tutto appena vede il riscontro del cronometro, ma allora ci è o ci fa?

Credo che lui le moto non le sappia sviluppare più di tanti altri piloti, in realtà ha sempre messo le chiappe su super moto sin dai tempi dell'europeo 125, per passare al mondiale 125/250 su Aprilia dove quelle moto erano il riferimento della categoria, la NSR 500 era vincente già da anni con Doohan, la RCV211 era in pista da tre anni prima del debutto, aveva già l'iniezione ed era un capolavoro di elettronica mentre la Yamaha era ancora a carburatori.

Probabilmente è ancora forte, sicuramente è il più titolato, ma allora mi chiedo: era già sulla moto perfetta per lui, la M1, perché diavolo è venuto in Ducati? Lo sapevano tutti nell'ambiente che la moto era difficile, lo è sempre stata e aveva già bruciato diversi piloti non proprio debuttanti. La Ducati si guida all'opposto di come lui è abituato a guidare, come pensava di cambiare questa filosofia in un annetto? Perché invece di lamentarsi in continuo non cerca di modificare lui il suo stile di guida?

Per me le dichiarazioni di domenica sera sono quelle di un bambino viziato di 16 anni che si sfoga perché il giocattolo non funziona come lui vorrebbe, lui è un uomo, a 33 anni lo si è. Nella realtà si verrebbe licenziati per molto meno.

Caro Rossi scendi dal piedistallo, attacca meno adesivi WLF e pollerie varie. Fai come dicevi a Fenati appena prima dell'intervista: dagli del gas e apri meno la bocca.

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