Rumore di sfrido all'anteriore, freni o cuscinetti ruota?

Prova a fare una registrazione del rumore così forse possiamo aiutarti meglio. Io non ho nessun tipo di rumore che possa assomigliare al tuo eppure uso la moto tutti i giorni.

ariete1472, 29/02/2012 15.59:

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Prova a fare una registrazione del rumore così forse possiamo aiutarti meglio. Io non ho nessun tipo di rumore che possa assomigliare al tuo eppure uso la moto tutti i giorni.

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difficile a farsi vedo se riesco a farlo registrare da mia moglie e poi nn sempre è presente...

Ciao, risolto con il rumore? Credo di avere lo stesso tuo problema....

Mi sa che più o meno lo abbiamo tutti e, ad oggi, non vedo soluzione se non quello di cercare di non sentirlo.

Mi aggiungo anch'io alla "banda del rumore".
Ho 1100 km e questo rumore più il cigolio della frizione mi fa proprio andare fuori di testa. Così.. per sapere.. chi sente il rumore ha pasticche originali?

Quante paranoie per le pastiglie dei freni.
I dischi sono semiflottanti ,poco ma si spostano anche quando (sopratutto) quando fate manovra ,dategli una lavata ai freni e sparisce per poi ritornare appena si sporcano un po'.
Preferite i freni che frenano o i freni che non fanno rumore ma non frenano?
Le pastiglie che frenano sono più rumorose delle altre.
Succede con tutte le moto e sputer ,se prima non è mai successo è perché avevate dei cifoni con i freni della peg perego.
Se fossero i cuscinetti lo farebbe sempre ,basta sollevare la ruota e farla girare a mano e sentireste rumore di pane grattugiato .
Risonanza? Si ci può stare anche quella dovuta sempre dalle vibrazioni dovute allo sfregamento delle pastiglie sui dischi perché i pistoncini sporchi non sono ritornati bene o i dischi semiflottanti si sono spostati.
Il cigolio della frizione......dopo 20k smette perché si consuma il parapolvere

Credo di aver trovato UN bandolo della matassa.
Allora il rumore lo fa quasi da fermo. stamattina mentre parcheggiavo la moto davanti il mio negozio me l'ha rifatto. Moto appena spenta.. il rumorino proviene dalle forche. (qualche minuto dopo averla spenta, le forche si "blocccano", penso per via delle sospensioni skyhook, perciò la prova è da fare SUBITO DOPO SPENTA) Come dicevo, appena spenta provate a far scorrere (lentamente)su e giu la forca e ditemi se sentite anche voi "quel" rumore. Fermo restando il cigolio della leva frizione e lo strisciare delle pasticche.
@Multimarco: ho avuto cbr1000, gsx-r600, yamahar6, ho usato molte moto di miei amici, sia in strada che in pista, sia per brevi che per lunghi tragitti, sia con dischi e pastichhe originali, che con dischi e pasticche aftermarket.
Se sento che qualcosa "non va"... fidati.. c'è qualcosa che non va.
Ho preso questa moto da una settimana, ho gia percorso 1100 km, ma la reputo "nuovissima"... avere questo rumore ogni volta che cambio marcia, mi fermo al semaforo oppure parcheggio, non mi piace. Se tu lo reputi "normale"... bon.. contenti tutti. personalmente al tagliando che avrò lunedi lo farò presente, e vorrei che fosse eliminato il "problema". ;)
A quelli che hanno il mio stesso problema, cortesemente, fatemi avere riscontri su quanto ho scritto. Grazie e buona strada a tutti.

L'idraulica delle sasch si blocca tutta chiusa dopo 30sec (il tempo mi pare sia quello ma mi posso sbagliare) che la moto è spenta ,è scritto anche sul manuale d'uso
Il cigolio del gommino della frizione da fastidio anche a me ma lo sento solo col jet a moto ferma ,non gli dò molto peso ,mi da molto più fastidio il fatto che la sella sia bassa.
Io i frullini li uso in cucina ,comunque a qualsiasi mezzo a 2-3-4-8 ruote capita che con le pinze sporche le pastiglie sfreghino ,è capitato a me e ad amici con frullini jap di tutti i 4 marchi del sol levante ,non ci vedo nulla di sbagliato o anomalo.
Comunque a me la forcella non fa rumori strani da fermo e con moto spenta ,al primo tagliando fallo presente al mecca fino a quando è in garanzia bisogna essere giustamente insistenti a costo di sembrare dei rompiscatole.

controllare lo stato d'uso delle pastiglie montate si notano bene a che livello sono di ferrodo, se sono molto basse ti consiglio di smontare le pinze e conrollare bene se una o se sei arrivato al metallo,
potrebbe anche essere di una pastiglia che non torna indietro e continua a fregare sul disco, lo può fare se c'è molto sesiduo di ferrodo attorno la pinza pistoncino.

Ciao, ho avuto lo stesso identico problema. Sono i cuscinetti !

Tornato oggi dal tagliando.. e come immaginavo, il romore sulle forche NON l'ha fatto..
Per quanto riguarda il rumore della leva, è stata smontata e ingrassata. Cmq hanno detto che si ripresenterà. Basta solo andare da loro e verrà risistemata.
Per quanto riguarda il rumore delle pasticche sul disco mi hanno spiegato che è "colpa" della pinza monoblocco che non asseconda le lievi oscillazioni del disco e, in alcuni punti ed in alcuni momenti, sfrega sul disco.
Bah.. non soddisfatto dell'assistenza in questo primo intervento.
Me la tengo così. Ci farò l'abitudine.