cambio le cinghie o no????

ragazzi ho un dubbio... allora sono a 16700 e anke qualcosa di + di km, non ho mai cambiato le cinghie ma le contro almeno 1 volta ogni 2 settimane e sono OK, ma visto che il 17 sono a sperlinga (500km andata e ritorno) poi starò + fermo possibile per evitare di macinare km per arrivare al 2 luglio ke parto x teramo che farò: catania-messina, a messina nave x salerno e poi salerno teramo 333km, li farò pochi km tranne un giorno ke salgo sul gran sasso e naturalmente poi il ritorno x catania che dite prima di partire le faccio cambiare????

secondo me e' meglio farle cambiare....cosi non ci pensi piu' e male non gli fai.Sempre che il tuo portafoglio non sia messo come il mio

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Scritto da: multitortellino 10/06/2007 15.33
secondo me e' meglio farle cambiare....cosi non ci pensi piu' e male non gli fai.Sempre che il tuo portafoglio non sia messo come il mio

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domani faccio dare un'occhiata alle pastiglie e mentre mi metto daccordo per far cambiare le cinghie

ho i tuoi stessi km ed il 19/6 cambio le cinghie!

Scusate ma non si cambiano quando previsto dal programma di manutenzione e tagliandi Ducati?

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Scritto da: =supermotard= 11/06/2007 15.11
Scusate ma non si cambiano quando previsto dal programma di manutenzione e tagliandi Ducati?

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le moto come ogni cosa hanno bisogno sempre di essere controllate... noi ducatisti abbiamo una cosa kiamata cinghia ke se ci pensi bene se si rompe puoi dire addio a tutto... di conseguenza meglio prevenire che curare sopratutto quando ci sono + di 1000 euro di danni se si spaccano per 60 euro di cinghie...

comunque la prossima settimana le monto anzi le monta il mitico mastro buscema

CAmbio cinghie previsto secondo dettami a 20k km o due anni.
Io onestamente le ho tenute con una ST2 fino a 30k km senza problemi.
Diciamo che se devi fare altre cose ok altrimenti sipuo aspettare, non è che a 20001 km scade e si rompe

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Scritto da: MTSMO 11/06/2007 16.09
CAmbio cinghie previsto secondo dettami a 20k km o due anni.
Io onestamente le ho tenute con una ST2 fino a 30k km senza problemi.
Diciamo che se devi fare altre cose ok altrimenti sipuo aspettare, non è che a 20001 km scade e si rompe

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no ma sai visto che sono un tipo ke sta sempre ad alti regimi, che sfrutta la moto in tutte le condizioni preferisco prevenire... sopratutto perchè penso ke se spacco qualcosa posso dire addio alla moto le cinghie sono cosi e cosi potrebbero fare ancora ma perchè stare col rischio quando i soldi consentono di cambiarle ?

bha...se tu fossi arrivato a 20k e mi chiedessi se cambiarle ti direi di si, ma visto che non ci sei ancora arrivato e che in ducati lasciano ampi margini di sicurezza su una parte così delicata, ti consiglio di aspettare i 20K, poi se le cambi prima non succede niente...apparte al portafoglio, comunque la vedo dura che bastino 60€ per tutte e due, casomai per una (visto che come ricambio vengono 50€ l' una )

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Scritto da: Rootmaster 11/06/2007 19.06
bha...se tu fossi arrivato a 20k e mi chiedessi se cambiarle ti direi di si, ma visto che non ci sei ancora arrivato e che in ducati lasciano ampi margini di sicurezza su una parte così delicata )

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si sicuramente la Duati lascia ampio margine come dici tu, ma io a 16000km avevo il rullo tenditore verticale grippato gia' da un po quindi la cinghia praticamente slittava e si stava consumando.Non ci metterei le mani sul fuoco a dire che le cinghie durano 20000km, poi tutto dipende da come usi la moto.

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Scritto da: multitortellino 11/06/2007 19.31


si sicuramente la Duati lascia ampio margine come dici tu, ma io a 16000km avevo il rullo tenditore verticale grippato gia' da un po quindi la cinghia praticamente slittava e si stava consumando.Non ci metterei le mani sul fuoco a dire che le cinghie durano 20000km, poi tutto dipende da come usi la moto.

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infatti nel tuo caso il problema era il cuscinetto, che per inciso NON cambiano ai tagliandi (e quindi anticipare un tagliando per i cuscinetti sarebbe inutile), la cinghia senza questo problema sarebbe stata sicuramente in condizioni ancora buone

le cinghie le ho fatte cambiare a 21k km e erano ancora in buono stato

Le mie le ho cambiate a due anni di vita della moto; in pratica ho fatto il tagliando dei 20000, come da programma di manutenzione, anche se avevo percorso circa 18000Km.
Tenuto conto dei km che devi percorrere ci arrivi giusto giusto, poi comunque le devi cambiare, quindi tanto vale toglierti il pensiero adesso...

Saluti
Bandolf

la ducati prevede il cambio a 2 anni o 20.000 km io le ho fatte cambiare a 21.000 km dopo 2 anni e mezzo e ancora erano in buone condizioni

Ma si non ti flashare troppo! Io aspetterei,anche se arrivi a 21000,22000 cosa vuoi che succeda?

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Scritto da: Rootmaster 11/06/2007 19.38


infatti nel tuo caso il problema era il cuscinetto, che per inciso NON cambiano ai tagliandi (e quindi anticipare un tagliando per i cuscinetti sarebbe inutile), la cinghia senza questo problema sarebbe stata sicuramente in condizioni ancora buone

le cinghie le ho fatte cambiare a 21k km e erano ancora in buono stato

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ma il cuscinetto usurato non poteva compromettere anche l'usura della cinghia?

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Scritto da: multitortellino 21/06/2007 20.06


ma il cuscinetto usurato non poteva compromettere anche l'usura della cinghia?

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no, un cuscinetto grippato usura le cinghie, perchè queste invece di girare insieme al cuscinetto ci scivolano sopra.

comunque ti ripeto, ai tagliandi pari cambiano le cinghie e non i cuscinetti, quindi ammeno che i cuscinetti non grippino le cinghie durano più dei 20k km richiesti

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Scritto da: Rootmaster 21/06/2007 20.28


no, un cuscinetto grippato usura le cinghie, perchè queste invece di girare insieme al cuscinetto ci scivolano sopra.

comunque ti ripeto, ai tagliandi pari cambiano le cinghie e non i cuscinetti, quindi ammeno che i cuscinetti non grippino le cinghie durano più dei 20k km richiesti

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Scritto da: Rootmaster 11/06/2007 19.06
Che in ducati lasciano ampi margini di sicurezza su una parte così delicata!

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Se tutte le parti attorno lavorano bene credo che difficilmente dimensionino cinchie con un coefficiente di sicurezza inferiore almeno a 2, vale a dire che se tutte le parti attorno (vedi ad esempio i cuscinetti) lavorano bene penso che far 40000Km con le cinghie non sia un'utopia...

Ben diverso è il discorso che per questioni di sicurezza queste vadano cambiate a 20000Km.

Io fossi in fischerrc4 farei dare un'occhiata (pochi minuti di manodopera) e poi se è tutto ok cambierei il tutto dopo il viaggio...non sono 1000Km in più o in meno che fanno la differenza (te lo dice qualsiasi meccanico onesto!)

perfettamente daccordo

Scusate se tiro su una discussione così datata, ma avrei bisogno di un consiglio..

La mia Multina620 è del 2007, ho fatto i primi due tagliandi ma l'anno scorso siccome l'ho usata per 4 uscite (in totale 1000km in un anno) non ho fatto il tagliando del terzo anno (o dei 24000km).

oggi sono andato a chiedere all'officina Ducati quanto mi sarebbe venuto a costare il tagliando e mi hanno sparato un bel prezzuccio (300-350 eurozzi) perchè secondo il mecca sono da cambiare anche le cinghie..

ora secondo voi siccome la moto la tengo come un gioiellino, non la tiro tantissimo, ma soprattutto ha 9700km che dite? cambio le cinghie o faccio fare un semplice tagliandino rimandando il tutto al prossimo anno?

grazie