Frecce che non si disattivano

DavidK450, 21/02/2012 21.38:

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Beh allora non rispetti il codice e anche masxx non hai un comportamento corretto a tenere la freccia accesa a lungo poi se ognuno si fa le leggi come vuole questo e' un altro discorso, si vede invece che Bmw guarda il codice della strada e quindi te le fa togliere in ogni caso e questo mi piace. P.s.: vorrei precisare che ho un' agenzia di pratiche auto quindi un paio di leggi le so....

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masxx75, 22/02/2012 01.03:

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E siamo tutti d'accordo, ma se i mezzi da superare sono più d'uno, per forza di cose, la freccia la dovrò tenere accesa per un lasso di tempo maggiore.
Se proprio vogliamo esser fiscali, la 3a corsia è puramente dedicata al sorpasso, pertanto per tutta la permanenza della manovra, bisognerà segnalarla. Discorso diverso invece se della 3a corsia ce ne si appropria.....

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biwu, 22/02/2012 09.35:

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No, la freccia (come indicato da DavidK450) si usa solo durante i cambi di corsia, se si rimane sulla corsia di sorpasso (o sulla corsia contromano) per 200m o per 100km la freccia va comunque tolta e rimessa a destra solo prima del rientro.

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DavidK450, 22/02/2012 08.21:

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Mr. K78 grazie del tuo insegnamento, purtroppo se vuoi usare il codice della strada, ti consiglio di impararlo molto meglio prima di fare figuracce. Primo, se leggi bene quello e' l' articolo Art. 154. * Cambiamento di direzione o di corsia o altre manovre quindi l' obbligo di mantenere l' indicatore acceso e' giustamente indicato quando uno gira a destra o sinistra cioe' che cambia direzione per esempio. Se metti "sorpasso" invece l' articolo giusto che ti uscirebbe fuori e' l' articolo 148 e per aiutarti a capire bene ti passo questo link cosi' riesci piu' facilmente freeweb.dnet.it/augustolocatelli/home_page_00001d.htm . Quindi lascia perdere il sarcasmo per favore...

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Mr. K78, 22/02/2012 09.50:

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Guarda di figuracce raramente ne faccio... E sicuramente non è questo il caso!
Io non ho dato alcun insegnamento a nessuno, tant’è che se leggi con maggior attenzione vedrai che ho parlato di cogliere l'occasione per ripassarMI il codice della strada.
Piuttosto di insegnamenti a me, a masxx75 e alla Ducati sei tu che vuoi elargirli visto che stai criticando il nostro modo di usare gli indicatori di direzione nonché una funzione eccellente che hanno previsto i progettisti Ducati.
Per quanto concerne l'art. 148, quello del sorpasso, mi trovi il comma specifico che parla dell'uso dell'indicatore di direzione in fase di sorpasso? Io non lo trovo...
Quel sito che mi hai fornito è di qualche istruttore che riporta semplicemente una sua interpretazione del Cds; quindi, visto che in molti casi c’è bisogno addirittura di giudici per chiarire concetti normativi, non prendo certamente per oro colato quel che dice un istruttore di non so cosa.
E poi ti faccio notare che di norma la corsia più a sx sarebbe riservata ai sorpassi e chi la occupa per lunghe tratte ha capito ancor meno del Cds rispetto a chi non sa usare gli indicatori di direzione... Tant’è che spesso ci devono pensare quelli delle Autostrade a ricordarglielo!
Infine (e concludo) ti faccio notare che forse chi ha "bisogno di aiuto" per capire bene non solo il Cds ma anche il funzionamento del rientro automatico degli indicatori di direzione prima di dichiararli guasti (cosa da cui è nata la discussione) sei forse tu, non certamente io.
E a tal fine ti riporto un estratto del manuale d'uso della MTS1200 T che, evidentemente, non avrai letto o avrai letto sulle pagine di web di qualche istruttore:

"Indicatori di direzione (Rientro Automatico)
Il cruscotto controlla il rientro il rientro automatico
degl'indicatori di direzione.
Dopo aver attivato uno dei due indicatori di direzione è
possibile disattivarli tramite il pulsante di reset (14, fig. 5).
Nel caso non venga eseguito il “reset” manualmente il
cruscotto disattiva automaticamente l'indicatore di direzione
dopo aver percorso 500 m (0,3 miglia) da quando è stato
attivato.
Il conteggio dello spazio percorso per la disattivazione
automatica viene attivato con velocità inferiori a 80 Km/h (50
mph).
Se il calcolo dello spazio per la disattivazione automatica
viene attivato e successivamente si supera la velocità di 80
km/h (50 mph), il calcolo viene interrotto e riprende quando
la velocità torna ad essere inferiore alla soglia indicata."

LAMPS

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masxx75, 21/02/2012 20.29:

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Non ho ben chiaro come funzioni su BMW, però il funzionamento della multi lo trovo corretto, a velocità basse, è corretto che si spenga dopo alcuni metri, per evitare dimenticanze, ma a velocità più elevata è giusto che non si spengano, metti ad esempio una fase di sorpasso lungo in autostrada, è facile percorrere più di 500 mt, pertanto ti troveresti in sorpasso ma senza freccia, mica tanto corretto, no?

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DavidK450, 21/02/2012 20.11:

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Ma la freccia serve da codice solo per il cambio di corsia non per fare l' albero di natale a vita.

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