Report gara di Varano - Multi Racing Team

pre-weekend
Come sempre.. e sarà sempre così... siamo arrivati all'ultimo minuto!
Volevo qualcosa di più per Dolores... mano sul cuore e mano sul portafoglio e finalmente mi sono deciso a far preparare le forcelle anteriori
Venerdì a mezzogiorno ritiro le mie nuove forche Made in Mupo, volo a montarle e carico il furgone
Ritiro anche i numeri nuovi che quel simpaticone del commissario federale mi ha fatto cambiare... ci sono con tutto e parto nel pomeriggio alla volta di Varano.
All'arrivo trovo già una bella piazzola (grazie Luca ) che dopo poco si riempie del FrankFurgon che arriva carico di entusiasmo ma terrorizzato dalla pioggia... che oltre a intimorire per la guida, raffredda anche la nottata

Ci si sveglia alla mattina e tutto è bagnato!
Provate a ricordare quanto eravate preoccupati della pioggia prima dei raduni... ed ora immaginate che dovete correre in pista!
Questa era l'aria che si respirava..
La mattina del sabato passa comunque velocemente e ci decidiamo:
Si monta le RAIN!
Io tutto sommato sono tranquillo, era dall'anno scorso che pensavo di comprarle ed ora è il momento
Ho il doppio cerchio e quindi il problema gomme non si pone ed ormai ho battezzato: se piove corro lo stesso
Diverso è per Moris e Frank che non hanno i cerchi, ma loro racconteranno meglio le sensazioni di smarrimento di fronte alla decisione.
Siamo pronti con le Rain e decidiamo di uscire per il primo turno che sfortunatamente era asciutto e le Rain proprio non vanno; io faccio solo qualche giro senza forzare e rientro
Nel frattempo è arrivato Ale con Michele; Ale lo conoscete, è il mio "socio", Michele invece è il mago che ha assemblato il motore di Dolores, un uomo che ha fatto del desmodromico una ragione di vita! Dico solo che era il pupillo di Taglioni, ha assemblato il primo motore dell'851 e che era il motorista di Corser quando vinse il mondiale da terza guida... sprizza passione da tutti i pori!
Inspiegabilmente mi sento rilassato o meglio: non sono teso e scontroso come al solito... sono molto sereno e neanche la pioggia mi spaventa, anzi, ho proprio voglia di uscire e scoprire come si guida sul bagnato
Detto fatto, alle 14:30 abbiamo un turno di libere e piove a dirotto! Mi vesto con giacca antipioggia e Domopack gentilmente portato da Alberto155 (ho anche dimenticato di pagarlo! presto ci sarà una sorpresa per te) e sono pronto, mi giro e vedo Moris con una tuta da impianto termale...ragazzi, indescrivibile!!! peccato non ci siano foto
Entro un po' diffidente e comincio a girare e vedo che poco alla volta miglioro, anzi mi sto proprio divertendo
la moto va e non si spegne, le gomme tengono da dio e non c'è nessuno che mi sorpassa, anzi fra una curva e l'altra infilo tutti... che spasso... addirittura mi permetto di strisciare le saponette sull'asfalto!!!! Che gusto!!!
Al mio rientro ho un sorriso ebete sul muso, guardo Ale e Michele ed anche loro sono uguali... nessuno andava come me!
Addirittura Michele, emozionato come un bambino ed orgoglioso allo stesso tempo, si sbilancia e mi dice: ' Mi sembrava di vedere Falappa!' .. adesso non esageriamo..
Il secondo turno è più asciutto, miglioro un po' ma non ha senso forzare e rovinare le gomme
Comunque sono felice, anzi comincio a far la danza della pioggia per il giorno dopo
In ogni caso smette di piovere proprio verso le 5, giusto in tempo per preparare la grigliatona
la Vale è arrivata con 7 Kg di salsiccia, Alberto e gli altri sono già tutti qui con gazebo, tavoli, taglieri e Birre!
Ragazzi che serata! Veramente bellissima
Domenica
Alle 9 ci sono le prime qualifiche e subito si comincia a lavorare, i ragazzi avevano già rimontato le slick (giustamente) mentre io ho aspettato la mattina, sperando nella pioggia fino all'ultimo
Va bene così, finalmente posso provare le sospensioni nuove, che non vanno niente male, solo un po troppo dure nei cambi di direzione ma danno tanta sicurezza
Faccio i miei giri dopo un dritto mi accorgo che avevo Frankobollato che mi stava in scia mi fermo a riposare e riparto dietro a Biffaroni, che mi tira e mi fa staccare il 4° tempo a solo 22 millesimi dal lui che era 2°, 1'17"045
lo scorso anno in gara ho fatto 17"5 quindi i miglioramenti si vedono.
l'euforia è tanta, ma Ale mi ricorda che forse sono gli altri che sono andati piano ed in effetti al 2° turno di qualifiche torna l'equilibrio e mi trovo 8° con un 16"5 ed il rammarico di aver sbagliato i tempi del giro buono prendendo la bandiera a scacchi.
C'è un po' di indecisione sulla gomma, se cambiarla o no e visto che avevo già comprato le rain decido di tenere la gomma di Magione
E' tutto pronto ed andiamo a schierarci; sono il primo della 3° fila, di fianco a me c'è Frank e Moris è poco più in dietro, davanti invece c'è un gruppetto che di solito ha almeno 1 secondo di vantaggio
Si parte... semaforo... via
La partenza è buona, la cura di Michele alla frizione ha funzionato e passo subito Martini, ma alle mie spalle Gasparini parte come un razzo e si infila; lui lo conosco, l'ho superato alla speed week all'ultima curva, quindi devo liberarmene subito se no mi fa perdere il gruppetto
infatto lo infilo subito, forse con un po' di cattiveria all'ingresso della variante, ma subito vedo una DB5 che vola per aria ed il pilota con lei; non ci penso e mi attacco alla millona di Tinti che si intraversa davanti a me e lì quasi ne approfitto per passarlo, ma subito dopo compare la bandiera Rossa, gara sospesa e si torna in griglia
Il ragazzo della DB5 pare si sia totto qualcosa ed a lui va il mio in bocca al lupo
Noi siamo pronti alla ripartenza, le posizioni sono le stesse
Warm-up lap e qui mentre scaldo le gomme comincio a sentire la stanchezza sulle braccia
Varano è una pista molto faticosa ma essere ridotto così dopo 2 giri mi preoccupa, come cavolo farà a finire la gara?!?!
Ci siamo, Rosso e via
Di nuovo una buona partenza ma di nuovo Gasparini si infila
Me ne libero velocemente e comincio ad attaccarmi a Tinti ed un altro, per qualche giro riesco a tenere il loro ritmo, un passo da pelle d'oca, 16"5 costante, poi non ce la faccio più, sarà il peso della moto o forse il mio "sovrappeso" ma non ho più forza nelle braccia ed ad ogni staccata peggiora. Guardo il tabellone... cavolo mancano ancora 7 giri!!Sono 6°, ma è veramente durissima, devo lasciarli andare e cercare di conservare il vantaggio che ho sugli altri senza mollare troppo, è praticamente impossibile, o mantieni il ritto, oppure se ti deconcentri è la fine
tengo duro fino agli ultimi giro, poi Martini in rimonta mi prende e mi sorpassa al penultimo giro, provo ad approfittare dei doppiati , ma il rischio è troppo, mi tengo la mia posizione ed va bene così.
Alla fine mi porto a casa il 7° posto e 1° Naked, una coppa, l'abbraccio dei miei amici ed il ricordo di una serata fantastica!
Sono doverosi i ringraziamenti:
Ad Ale ed a Michele, meccanici ma prima amici
A Frank e a Moris, mi sembra di avere una squadra vera!
Al Presidente e a tutto il MULTIFORUMRACINGTEAM FANS CLUB
Ad Antonello!
A tutti i ragazzi che hanno partecipato
Al Doc Perugia per la compagnia nella serata e come vicini di gazebo sono perfetti
Al Doc Pescara, per la compagnia nella serata e gli arrosticini
E naturalmente a tutto il MULTIFORUM per l'appoggio

Grazie ancora e senza di voi sarebbe veramente diverso, l'ho visto nel paddock, eravamo il gruppo più bello di tutto l'autodromo!

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Scritto da: zanibo 08/05/2007 19.43
Grazie ancora e senza di voi sarebbe veramente diverso, l'ho visto nel paddock, eravamo il gruppo più bello di tutto l'autodromo!

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L'ho letto di corsa e male, domani, in ufficio leggerò + attentamente.
Non posso far altro che quotare quest'ultima frase e non vedo l'ora di ripetere questa stupenda esperienza

Che spettacolo di gruppo!!!
E soprattutto grandissimi piloti!!!

[Modificato da Liuck75 08/05/2007 22.11]

non so se eravamo il gruppo più bello, sicuramente eravamo quello dove si mangiava di più!!!

Il grazie và a Voi piloti ed al vostro coraggio che ci consente di vivere da protagonisti queste avventure

A voi 3 piloti voglio dire che siete stati fantastici,avete tutta la mia ammirazione,e permettetemi pure una punta di costruttiva invidia.Dopo che sono entrato dai cancelli dell'autodromo,mi veniva voglia di andare verso la pista,altro che mettere la moto in cavalletto e scendere.
Pensate poi che mia moglie,che era la prima volta che vedeva delle moto in pista,mi ha detto pure:"che belle le corse delle moto",si peccato che il direttore della banca presso cui ho il conto corrente,sostiene a ragione che non sono cose per me!

Anche per me il Week-end di Varano è stato qualcosa di particolare e se non sono esagerato, posso dire che è stato il mio primo Week-end di gara effettivo visto che oltre al Pannokkia e a Magione, è stata la prima volta su un circuito nuovo, la prima volta con le Rain e la prima volta in cui sono riuscito a fare una gara senza accusare problemi particolari.

Coma ha già descritto Matteo l'esperienza della pioggia è stata qualcosa di unico e ritrovarsi a battagliare in pista con 2 dita d'acqua beh, non è una cosa da tutti i giorni!!
Ok quando scegli di correre devi mettercelo in conto ma ritrovarsi li a sperimentare questo nuovo elemento è proprio un'altra cosa. Normalmente con la Multi quando è bagnato si rientra a casa o non si esce per niente. Là invece devi girare lo stesso e la curiosità di provare queste gomme e la loro tenuta è veramente forte! Ok tengono molto anche sul bagnato, cominci a fidarti sempre di più e non vi nascondo che sotto il casco ridevo come un matto quando sentivo la saponetta strisciare sull'asfalto bagnato!!
E' bastato però arrivare solo un pelo troppo lungo in una curva e mettere le ruote sulla striscia bianca per ritornare con i piedi a terra e ritrovarsi a controllare una imbarcata da paura, con il cu@o a mezzo metro dalla sella e l'impotenza del cavaliere disarcionato al quale non rimane che pregare di non cadere!!

Fatte le debite considerazioni io e Frank abbiamo usato le Rain solo per conoscere meglio il circuito per scoprire poi la domenica mattina che i giri fatti al sabato non sarebbero serviti assolutamente a niente!! Con l'asciutto cambia tutto, dai riferimenti per le staccate alle traiettorie da tenere per continuare con le marce e la percorrenza delle curve.
Ok, in caso di gara bagnata saremmo stati già pronti (a fare cosa non l'ho ben capito...!!)

Dopo la splendida serata del sabato con una scorpacciata di:
-Salsicce bolognesi (di evidente provenienza..)
-Bistecchine di capocollo by D.O.C. Perugia
-Arrosticini abruzzesi (circa 300 pezzi.. sembravano non finire più...)
-Mozzarelline di Bufala campana Doc di provenienza MultiFrank (una garanzia!!)
-Dolcetti Campani per festeggiare il compleanno della Signora Trimarco (Mamma di Frank...)
-Spiedini di carne misti
-Parmigiano reggiano alla griglia
-Salamelle Romane By Claudio
-Pastasciutta con sughetto di cipollina e peperoni By Pierazzi...(se andassi forte per come cucini!!)
-Dolce tipo Sacker
-Vino Bordeaux from Automedonte's Wine collections
-Birre di tutte le marche esistenti sul mercato!
-Braulio e Sambuca Molinari gentilmente offerti dal Fans Club(Peccato che il giorno dopo dovevamo andare a giocherellare a 200 all'ora in pista altrimenti...)
-Qualcosa che mi dimentico certamente (scusatemi...)

Finalmente riesco a dormire nel Camper dei ragazzi di Perugia e al mattino, quando un raggio di sole mi sveglia, riesco finalmente a sorridere.. l'incubo di una gara sotto la pioggia è allontanato!!

C'è però da scoprire la pista asciutta e decido di provare le nuove D209 Gp Racer che non sono gomme slick e che dovrebbero darmi meno grattacapi con le sospensioni a discapito di un grip leggermente inferiore.
Al primo turno di cronometrate faccio un 12° tempo pur guidando una moto che stento a riconoscere.
Ripristino al posteriore la stessa altezza di Magione e la Irma torna ad essere un pò più guidabile.
E' incredibile come possano influire 12 mm di differenza sulla guidabilità della moto!

Abbasso il tempo di oltre 2 secondi ma non servirà a molto, sono sempre 13° e sia Frank che Matteo mi danno circa 1 secondo e mezzo.

Non riesco a entrare in sintonia con la pista che continuo a "subire" anzichè "attaccare".
E' una pista tecnica e difficile dove la velocità non è molto alta ma dove bisogna attaccare e aggredire di continuo per girare veloci. Io che preferisco una guida più fluida e più veloce, mi trovo in difficoltà nelle "S" e nelle strette curve di Varano. Matteo già ha corso altre 2 volte quì e Frank invece sembra averci girato altre 1000 volte per come riesce ad interpretarla. Complimenti ragazzi, io non ci sono riuscito!

La giornata prosegue con gli arrivi dei Multifriends che con la loro presenza danno un vero senso alla giornata e anche se può sembrare eccessivo, "devo fare bene per loro" continuavo a ripetermi... Trovarsi a 500 Km da casa con 20/30 persone che vengono da lontano solo per seguirti ed incitarti è una sensazione che mi riesce difficile descrivere.
Amigu si dà da fare alla grande e la sua passione sprizza da ogni suo sguardo mentre Alberto155, il presidente del Fans Club, si merita proprio un piccolo giro di collaudo su Irma che contenta e orgogliosa del suo nuovo radiatore si concede senza problemi. E' un mio piccolo ringraziamento a chi ci è stato vicino in questo Week End.

Dopo un buon piatto di pasta gentilmente offerto dalle ragazze del DOC Perugia arriva il momento della gara e sento la mancanza del mio rifugio, il Cardellino che mi consente di isolarmi per quei 10 minuti che mi consentono di prendere concentrazione e caricarmi un pò.

Schierato sulla griglia di partenza ho, per concessione della Portinaia, la gentile compagnia della Manu (alias I LovePino...) che si ritrova proiettata in mezzo a una pista a tenere un'ombrello senza un motivo ben preciso e che, impaurita e disorientata addirittura mi consola accarezzandomi...

Inizia la gara e alla prima partenza riesco a mantenere la posizione nonostante vedo che all'esterno mi sorpassano 3/4 moto.
Dopo aver sentito le non piacevoli urla del concorrente sdraiato a terra, si riparte e al secondo via decido di puntare diritto all'esterno della prima curva. Peggio che mai, perdo 5 posizioni e mi ritrovo ad inseguire dal 17° posto e dietro a piloti che giravano 1 secondo più piano di me.
Comincio a tirare e man mano che vado avanti mi accorgo che il motore cala di prestazioni e me ne accorgo quando all'uscita della prima "S" la moto non si impenna più come faceva nelle prove e nei primi giri. Mi confermeranno infatti che ha reiniziato a fumare olio dallo scarico. Dovrò risolvere questo problema.
Provo ad essere un pò più aggressivo e alla fine finisco per strafare arrivando lungo alla fine del rettilineo d'arrivo. Mentre faccio lo slalom tra i birilli della via di fuga vengo sorpassato da Castellani che prendendo i miei riferimenti è arrivato ancora più lungo di me..
Iniziamo così una lotta all'ultima staccata e dopo un (per me) esaltante incrocio di linee nelle prime due "S" ci ritroviamo quasi appaiati nel "destra-sinistra" più veloce del circuito.
E' una chicane che si percorre a circa 130-140 Km/h e con una traiettoria obbligata nella quale, inevitabilmente, entra una e una sola moto. Io essendo interno non riesco a farla in pieno ma lo stesso provo a resistere chiudendo il gas solo all'ultimo istante, quanto basta per costringere il mio avversario a imboccare la via di fuga e vederlo sparire nell'erba della via di fuga.
Mi giro per vedere se è caduto e visto che è in piedi rimetto il capoccione sotto il cupolino e via, a raggiungere il Lauranzano che mi aveva beffato all'ultimo giro di Magione.
Riesco a passarlo e mi rimane solo un giro per terminare una gara che alla fine non mi è piaciuta proprio.

Non sono riuscito a "capire" la pista e nonostante abbia concluso la gara senza essere doppiato (che rimane sempre un mio obiettivo...) mi sarebbe piaciuto divertirmi di più e lottare con i miei compagni di team che per ora sono più avanti di me.

I miei complimenti vanno proprio a loro, a Matteo che si stà dimostrando un pilota veloce, tosto e concreto e a Frank che stà meritatamente dominando la classifica Rookie e che stà tirando fuori una guida veramente pulita ed efficace.
Bravi ragazzi, non sarà facile ma proverò in tutti i modi a battagliare con voi e magari già da Vallelunga speriamo di far divertire i ragazzi del Fans Club!

Un grande grazie a tutti i Multifriends e in particolare al mio grande meccanico Jeremy Strangola, ai ragazzi del DOC Perugia, ad Amigu per il gran lavoro ai Box e a Maurizio e Frank preziosi compagni di viaggio.

Arrivederci a Vallelunga!

[Modificato da moris131 09/05/2007 17.02]

@Phase: Giova, che spettacolo di foto!!

Grandi ragazzi!!!

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Scritto da: moris131 09/05/2007 0.58

Dopo la splendida serata del sabato con una scorpacciata di:
-Salsicce bolognesi (di evidente provenienza..)
-Bistecchine di capocollo by D.O.C. Perugia
-Arrosticini abruzzesi (circa 300 pezzi.. sembravano non finire più...)
-Mozzarelline di Bufala campana Doc di provenienza MultiFrank (una garanzia!!)
-Spiedini di carne misti
-Parmigiano reggiano alla griglia
-Salamelle Romane By Claudio
-Pastasciutta con sughetto di cipollina e peperoni By Pierazzi...(se andassi forte per come cucini!!)
-Dolce tipo Sacker
-Vino Bordeaux from Automedonte's Wine collections
-Birre di tutte le marche esistenti sul mercato!
-Braulio e Sambuca Molinari gentilmente offerti dal Fans Club(Peccato che il giorno dopo dovevamo andare a giocherellare a 200 all'ora in pista altrimenti...)
-Qualcosa che mi dimentico certamente (scusatemi...)
di prendere concentrazione e caricarmi un pò.


Arrivederci a Vallelunga!

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Direi che a Vallelunga non posso fare mancare qualche dozzina di piadine romagnole!!!!!
Con la salsiccia bolognese è la "mortesua"!!!

Grandi ragazzi... che report.... speriamo di poter, un giorno, vivere le stesse vostre emozioni

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Scritto da: multibacco 07/05/2007 9.37
La mattina delle qualifiche cominciano ad arrivare altri multifrieds tra i quali Miky e morosa, Bunny, Vimida, MultiPeter, Phase2s4, Alessapo e altri che mi devono scusare se non ricordo il nome.

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io vorrei citare il simpaticissimo Vito (Vimida) che è arrivato con me (grazie alla MIA tanica della benzina) Perdona la presa in giro, ma te l'avevo promessa e non potevo mancare

eccolo poco fuori da Parma Ovest, alle prese con il rifornimento

Vito ma che combini,sei rimasto a secco....????

ed ecco il mio report......



Ci ho messo tre giorni per scriverlo, perchè mi sono mancate davvero le parole per descrivere tutto ciò che è successo in due giorni...
La mia esperienza dell'anno scorso (se pur esaltante) non c'entra nulla con quello che ho passato, due giorni tra gomme, benzina, chante eclair, gazebo, salsiccie, birra e, soprattutto, tanti AMICI.

Partenza sabato mattina ore 7:30, passo a prendere il mio socio e scheggia e vai di spesa (tre panini, una busta di salumi, cassa di birra, sambuca braulio e l'immancabile domopack).
Tangenziale Milano ore 9.00: passo una multipla e che c'è scritto??? "Addio al nubilato in corso" e vai che scatta l'approccio di tre baldi giovani contro 6 e dico SEI giovinotte in cerca di festa... Primo approccio con cartelli nel mezzo della tangenziale e relativo pit stop all'autogrillo per conoscere la fauna...Come è andata a finire????




Sabato 2 giugno vado al matrimonio della sposa!!!!!!!!!!! (che tra l'altro è del paese vicino al mio e le sue amiche c'avranno si e no 25 anni) Ed ecco spiegato il perchè per fare 150 km ci ho messo 4 ore...
Arrivo in autodromo e subito il "patacca" mi vede e mi conduce alla piazzola di sosta... conosco moris, frank e multibacco, confondo il fido meccanico di Zanibo Ale con bunny e si parte... gazebo montato, tavolo montato e..........DILUVIO UNIVERSALE.... e così si parlotta con amigu, bunny, bacco e qualche altro passante...
Sabato sera degenero totale, per la cronaca:

6 kg di salsiccie
5 kg di mozzarella di bufala
250 rosticini
vari spiedini e capocollo
1,5 casse di birra
10 bottiglie di vino
3 salami


e poi non mi ricordo più niente di quello che è successo.... anzi si, mi ricordo che si è svolta la molinari cup (vinta quest'anno da scheggia) e la braulio cup (che secondo me l'ho vinta io ma non ero abbastanza lucido per capire)

insomma mi ritrovo nel mio furgone nel sacco a pelo....


Domenica....
I vari report hanno già descritto quello che è successo, grande gara, grandi piloti, grandi amici e grande divertimento...


E ora i ringraziamenti..

-Frank per le mozzarelle e i dolci pro-compleanno mamma sponsor e per avermi fatto vedere come si piega veramente..
-Moris per avermi omaggiato del giro omaggio su Irma e per il DVD
-Strangola per la simpatia, per aver allietato egregiamente la serata e per le tessere
-Bunny per avermi fatto compagnia sotto il diluvio universale
-Automedonte per le bottiglie di vino (che poi non sono tue perchè il bordeaux è stato consumato tutto sabato sera)
-Amigu perchè è sempre un personaggio indescrivibile
-Multibacco per la sua disponibilità e per essersi dimostrato un AMICO e una grande persona (basta che non racconti in giro la storia dei tempi)
-Peter per avermi inzozzato la bicicletta
-Vimida, Alessapo, anto e il phase e tutti gli altri che sono venuti per vedere le gara (c'è stato troppo poco tempo per parlare con tutti voi)
-Scheggia per la compagnia e per le "cazzate" che abbiamo combinato in due giorni splendidi
-Liuck che assieme a strangola forma la "strana coppia" della simpatia, e anche per la birra
-Morosa di zanibo, vespista incallita come me
-Ale e il maestro Michele, insieme a Silvia che imparati i trucchetti del mestiere, l'anno prossimo sarà arruolata a pieni voti nell'Al.Ma dolores racing team.
-Al patacca, alias Zanibo, per il riscaldamento in camera e perchè sabato sera in un'attimo di sosta da fuochista mi ha detto: lo vedi questo? è tutto merito tuo.... queste parole non me le dimentico
-A tutti i sostenitori del fans club, nato come stupidata, ma mi sono reso conto che ho creato un mostro.
-Alla portinaia perchè senza di lui, non ci sarebbe tutto questo...


Alla prossima AMICI!!!!!

grande presidente!

Continua così!

CLICCATE BEN BENE QUI!!!


Ci sono le foto di Varano fatte dal presidente del Ducati Mantova Club...Carine e ci sono i nostri piloti!

Che report!
Letto tutto d'un fiato. Riuscivo ad immaginarvi in tutto ciò che avete sapientemente descritto.
Mi sono emozionato, grazie.

a me invece è venuta l'acquolina guardando le foto de "la rocca di Roffeno"

complimenti ai nostri ragazuoli,il box era sicuramente il migliore.....ps zanibo non si puo' essere stanchi dopo due giri,serve subito una buona cura di motocross

siete mitici grandi ragazzi.

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Scritto da: alberto155 09/05/2007 22.03

-Bunny per avermi fatto compagnia sotto il diluvio universale

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....e' stato un piacere,conoscerti e stare in tua compagnia!!!
.....e poi la tua bici!!!!