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Svelata la nuova Ducati GP12

Ultimo Aggiornamento: 20/03/2012 22:07
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30/01/2012 19:15
 
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Re:
ducamat., 30/01/2012 18.57:


... ed ora parola alla pista.




[SM=x52767]




Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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30/01/2012 21:51
 
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Si posono vedere le prove in TV?? [SM=x52782]




"NO police,NO radar,NO problem"
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30/01/2012 21:52
 
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Speriamo bene....guareschi ha detto che se vanno ad almeno un secondo di distacco dalle honda è già un buon risultato..Bè spero anche meno! [SM=x52787] comunque basta con sta storia del telaio in carbonio..con quello stoner ci ha vinto qualche gara ma non ci avrebbe mai vinto il mondiale perché molto spesso era al limite e cadeva. Poi che sia stato solo lui il fenomeno che poteva farla vincere tutti d'accordo ma con il resto dei piloti è già stato un disastro, dà valentino, capirossi a melandri. Non piloti del kaiser quindi non era la strada giusta. Vedremo se le modifiche apportate saranno migliori. [SM=x52769]
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31/01/2012 02:21
 
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Re:
Pav82, 30/01/2012 21.52:

Speriamo bene....guareschi ha detto che se vanno ad almeno un secondo di distacco dalle honda è già un buon risultato..Bè spero anche meno! [SM=x52787] comunque basta con sta storia del telaio in carbonio..con quello stoner ci ha vinto qualche gara ma non ci avrebbe mai vinto il mondiale perché molto spesso era al limite e cadeva. Poi che sia stato solo lui il fenomeno che poteva farla vincere tutti d'accordo ma con il resto dei piloti è già stato un disastro, dà valentino, capirossi a melandri. Non piloti del kaiser quindi non era la strada giusta. Vedremo se le modifiche apportate saranno migliori. [SM=x52769]




Che Stoner sia un fenomeno non c'è dubbio, resta il sospetto che se fosse rimasto in Ducati quest'anno sarebbe stato peggio del precedente, la moto non è cresciuta quanto la Honda (ammesso che sia cresciuta). [SM=x52783]




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31/01/2012 08:35
 
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Sull'ultimo numero di motociclismo Domenicali non esclude che la Ducati GP possa ritornare al "telaio" 2011, soprattutto se sarà possibile cambiare le monogomme attualmente disponibili (e imposte da ALTRI)
Che sia questo il motivo per il quale Stoner cadeva in continuazione???
D'altra parte è noto che la Ducati le gomme non le consumava come come "Le altre" e che queste monogomma (durissime)non riusciva a portarle in temperatura.
Come si spieghereebe altrimenti il telaio della Panigale [SM=x52788] [SM=x52788] [SM=x52788]

Forse a "qualcuno" il 2007 non è proprio andato giù [SM=x52797] [SM=x52797] [SM=x52797] [SM=x52797] [SM=x52797]




Meglio il rimorso del rimpianto.
E' il senso del limite che ti fa prendere contatto con la realtà
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31/01/2012 09:08
 
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1Lorenzo J.Yamaha Factory Racing2:01.657
2Spies B.Yamaha Factory Racing+0.726
3Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.776
4Barbera H.Pramac Racing Team+1.116
5Rossi V.Ducati Team+1.167
6Crutchlow C.Yamaha Tech 3+1.442
7Bautista A.Honda Gresini+1.496
8Nakasuga K.Yamaha Factory+1.761
9Dovizioso A.Yamaha Tech 3+1.791
10Bradl S.LCR Honda+2.011
11Hayden N.Ducati Team+2.312
12Abraham K.Cardion AB Motoracing+2.856
13Bataini F.Ducati Team+3.635
14Stoner C.Repsol Honda Team+5.506
15Edwards C.NGM Mobile Forward Racing+6.583
16Silva I.Avintia Racing+9.610
17Torres J.Avintia Racing+11.159




[align=center]la bella, la brutta bestia e il cattivo

un monster(583) è per sempre[/align]
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31/01/2012 09:14
 
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Re:
Freeonthesky, 30/01/2012 17.20:

[SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775]




ma gli hanno montato il motore dell' F104? [SM=x52771] [SM=x52771] [SM=x52771] [SM=x52771] [SM=x52771]




sono come le lumache... me lo sucano anche da morto
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31/01/2012 09:16
 
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Non malissimo. Presto per giudicare oltretutto Stoner ha fatto solo 4 giri!!

Pos Rider Team Fastest lap/Prev. Gap/Lead. Gap/Laps
1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:02.406 - - 13
2 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.824 +0.418 +0.418 19
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.930 +0.106 +0.524 10
4 Alvaro Bautista Honda Gresini 2:03.197 +0.267 +0.791 19
5 Cal Crutchlow Yamaha Tech3 2:03.233 +0.036 +0.827 11
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:03.410 +0.177 +1.004 20
7 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:03.418 +0.008 +1.012 15
8 Nicky Hayden Ducati Team 2:04.665 +1.247 +2.259 9
9 Stefan Bradl LCR Honda 2:04.865 +0.200 +2.459 11
10 Andrea Dovizioso Yamaha Tech 3 2:04.996 +0.131 +2.590 3
11 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:05.112 +0.116 +2.706 6
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:05.923 +0.811 +3.517 10
13 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +1.240 +4.757 4
14 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +4.104 +8.861 12
15 Jordi Torres Avintia Racing 2:12.816 +1.549 +10.410 15
16 Colin Edwards NGM Mobile 2:18.195 +5.379 +15.789 3
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31/01/2012 09:43
 
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guarda cosa ho scritto poco più sopra io, è la situazione aggiornata alle 16:00 e non alle 15:00

Rossi è dietro di Barbera a 1.167 secondi da Lorenzo

magari fossero rimassti i distacchi delle ore 15:00! [SM=x52792]




[align=center]la bella, la brutta bestia e il cattivo

un monster(583) è per sempre[/align]
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31/01/2012 09:54
 
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Re:
Tax82, 31/01/2012 09.43:

guarda cosa ho scritto poco più sopra io, è la situazione aggiornata alle 16:00 e non alle 15:00

Rossi è dietro di Barbera a 1.167 secondi da Lorenzo

magari fossero rimassti i distacchi delle ore 15:00! [SM=x52792]




[SM=x52770]
Mhhhhhh...troppo bello per essere vero
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31/01/2012 10:26
 
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Scolopax ha ragione: la monogomma moolto difficilmente può andare bene su un progetto completamente diverso dagli altri.
Ricordiamoci però che nel 2007 Ducati ha sfruttato l'occasione ed ha fatto vincere a Bridgestone il primo mondiale.
Tuttavia, mi sembra logico che la monogomma debba essere adatta alla maggioranza delle marche e non dedicata solo ad una.
Purtroppo sono le conseguenze dell'austerity e delle limitazioni che conducono inesorabilmente alla uniformità di progetti (un tempo Bridgestone non batteva mai Michelin perchè quest'ultima, nelle gare europee - che sono la maggioranza - fabbricava le gomme per ogni moto il venerdì sera, dopo le prime prove, e le faceva arrivare con un aereo cargo il sabato mattina [SM=x52786] ).
Ricordiamoci che, da quando esistono le gomme slick, una gomma, come niente, può far guadagnare 1 sec. 1 sec. e mezzo, mentre con le modifiche di motore e telaio guadagni pochi decimi alla volta.
Ricordiamoci anche che nel 2004 e 2005 alcuni dissero che Michelin favorì Yamaha (e il grande exploit di Valentino) contro la Honda. Sulle gomme in monopolio ci sono state e sempre ci saranno "chiacchere".

Resta però il fatto che se non si ha la possibilità di adattare la gomma alla moto, bisogna adattare la moto alla gomma [SM=x52774]

[SM=x52788]





"La multistrada (620-1000-1100) e' una moto fantastica ma con una bellezza piu' cerebrale,
che solo una particolare categoria di motociclisti ha capito ed apprezzato"
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31/01/2012 10:40
 
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è passata un'altra ora e rossi ha recuperato un decimo mentre gli altri top rider non hanno migliorato

Session 1 as of 17:00 - 31/01/12
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps

1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 30

2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 44

3 Cal Crutchlow Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 27

4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28

5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.727 +0.493 +1.070 31

6 Andrea Dovizioso Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.024 +1.094 20

7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 35

8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 29

9 Alvaro Bautista Honda Gresini 2:02.939 +0.110 +1.282 36

10 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.729 +2.011 38

11 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 36

12 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.969 +0.188 +2.312 23

13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.017 +3.329 26

14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4

15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 18

16 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +3.027 +9.610 12

17 Jordi Torres Avintia Racing 2:12.652 +1.385 +10.995 33




[align=center]la bella, la brutta bestia e il cattivo

un monster(583) è per sempre[/align]
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31/01/2012 11:19
 
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altro piccolo miglioramento del rossi, e gli atri sempre fermi

Session 1 as of 18:00 - 31/01/12
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps

1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 30

2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48

3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32

4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28

5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43

6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20

7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41

8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32

9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45

10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33

11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44

12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45

13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35

14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4

15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21

16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42

17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12




[align=center]la bella, la brutta bestia e il cattivo

un monster(583) è per sempre[/align]
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31/01/2012 12:12
 
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Re:
Leniter, 31/01/2012 10.26:

Scolopax ha ragione: la monogomma moolto difficilmente può andare bene su un progetto completamente diverso dagli altri... Sulle gomme in monopolio ci sono state e sempre ci saranno "chiacchere".

Resta però il fatto che se non si ha la possibilità di adattare la gomma alla moto, bisogna adattare la moto alla gomma [SM=x52774]

[SM=x52788]




Le gomme... se in MotoGp imitassero la F1 e la Sbk, con gomme che durano un tot, gli ultimi giri sarebbero come una volta.. "tutti sulla poltrona".
Ducati s'è dovuta adeguare..la Dorna è indietro..Honda ci cova..
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31/01/2012 13:25
 
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Re: Re:
Qqjanj, 31/01/2012 12.12:


come una volta.. "tutti sulla poltrona".
.




Era: Tutti in piedi sul divano!!
[SM=x52773]

Fine O.T




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31/01/2012 14:09
 
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Eco la situazione a le 18h. (Ora locale)

1Lorenzo J.Yamaha Factory Racing2:01.657
2Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.346
3Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+0.564
4Spies B.Yamaha Factory Racing+0.577
5Rossi V.Ducati Team+0.735
6Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+1.094
7Barbera H.Pramac Racing Team+1.116
8Nakasuga K.Yamaha Factory+1.172
9Bautista A.San Carlo Honda Gresini+1.212
10Hayden N.Ducati Team+1.494
11Bradl S.LCR Honda+2.011

FOERZA ROSSI




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31/01/2012 14:53
 
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Scusate, ma che significato possono mai avere questi tempi, che vedono Stoner ...... in 14ma posizione????? [SM=x52788]


[SM=x52783]






La rovina del mondo sarà l'indifferenza. Ma chi se ne frega!! [SM=x52778]
E' impossibile maturare se non si resta giovani [SM=x52774] [SM=x52770]
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31/01/2012 14:54
 
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Re:
Leniter, 31/01/2012 10.26:

Scolopax ha ragione: la monogomma moolto difficilmente può andare bene su un progetto completamente diverso dagli altri.
Ricordiamoci però che nel 2007 Ducati ha sfruttato l'occasione ed ha fatto vincere a Bridgestone il primo mondiale.
Tuttavia, mi sembra logico che la monogomma debba essere adatta alla maggioranza delle marche e non dedicata solo ad una.
Purtroppo sono le conseguenze dell'austerity e delle limitazioni che conducono inesorabilmente alla uniformità di progetti (un tempo Bridgestone non batteva mai Michelin perchè quest'ultima, nelle gare europee - che sono la maggioranza - fabbricava le gomme per ogni moto il venerdì sera, dopo le prime prove, e le faceva arrivare con un aereo cargo il sabato mattina [SM=x52786] ).
Ricordiamoci che, da quando esistono le gomme slick, una gomma, come niente, può far guadagnare 1 sec. 1 sec. e mezzo, mentre con le modifiche di motore e telaio guadagni pochi decimi alla volta.
Ricordiamoci anche che nel 2004 e 2005 alcuni dissero che Michelin favorì Yamaha (e il grande exploit di Valentino) contro la Honda. Sulle gomme in monopolio ci sono state e sempre ci saranno "chiacchere".

Resta però il fatto che se non si ha la possibilità di adattare la gomma alla moto, bisogna adattare la moto alla gomma [SM=x52774]

[SM=x52788]



Il fatto è che Honda, Yamaha, ecc. vendono mooooolte più moto di DUCATI [SM=x52774] [SM=x52774] [SM=x52774]
Voi mi direte si, ma cosa c'entra???????? [SM=x52788] [SM=x52788] [SM=x52788]
Risposta: ogni moto viene venduta con 2 gomme, una per ogni ruota [SM=x52787] [SM=x52787] [SM=x52787]
A quei livelli (della motoGP), basta poco per fare la differenza.
Staremo a vedere cosa farà la 1199 in SBK (purtroppo anche lì c'è il monogomma) [SM=x52797] [SM=x52797] [SM=x52797]
Urge porre rimedio: Finooooooooooooooooooooo gommista della Ducati in moto GP, gli piazza su una combine anteroposteriore che Voi umani .......




Meglio il rimorso del rimpianto.
E' il senso del limite che ti fa prendere contatto con la realtà
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31/01/2012 15:28
 
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Re: Re:
scolopax.daniele, 31/01/2012 14.54:



Il fatto è che Honda, Yamaha, ecc. vendono mooooolte più moto di DUCATI [SM=x52774] [SM=x52774] [SM=x52774]
Voi mi direte si, ma cosa c'entra???????? [SM=x52788] [SM=x52788] [SM=x52788]
Risposta: ogni moto viene venduta con 2 gomme, una per ogni ruota [SM=x52787] [SM=x52787] [SM=x52787]
A quei livelli (della motoGP), basta poco per fare la differenza.
Staremo a vedere cosa farà la 1199 in SBK (purtroppo anche lì c'è il monogomma) [SM=x52797] [SM=x52797] [SM=x52797]
Urge porre rimedio: Finooooooooooooooooooooo gommista della Ducati in moto GP, gli piazza su una combine anteroposteriore che Voi umani .......




Quoto Leniter e mi associo all'invocazione dell'archibarbuto: Fino in MotoGP! [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]




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31/01/2012 15:32
 
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sulle gomme no commente ma sui tempi (per ora) misembra missione compiuta siamo a meno di un secondo e vale continua a migliorare
[SM=x52783]




quattro ruote muovono un corpo
due ruote muovono l'anima
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