Lo Sbardos Presente si presenta!!!!!!!

Comincio con i saluti......ed i complimenti per questo forum.....Le informazioni che la gente cerca di solito non le trova in rete......ma in questi Forum dove l'esperienza dei membri attivi risponde alla maggior parte dei quesiti......
mi presento:
Andrea 31 anni......sognatore di moto fino a 27(causa genitori restii) quando mi sono comprato "con i miei sudati risparmi" la prima Suzukina 650S.....e da li una passione continua.....anche se particolare.....casa-ufficio-casa-palestra-casa-discoteca-fidanzata-una o due volte al mare,per starci in vacanza 15gg.....insomma mai fuori uscite con amici (pochi motociclisti....e pigrizia domenicale)....mai viaggi lunghi....poche smanettonate in collina.....ri-insomma...UN MOTOCICLISTA DI ME@-«“A.....
ruote piallate al centro......il cosidetto fighetto da vetrina!!!!!!!MI VERGOGNO UN PO LO AMMETTO!!!!!
Poi nel 2001 cambio mezzo e aquisto un VFR800vtec---nuovo.....una poltrona su 2 ruote....ma potente ed aggressivo....si ma che paura all'inizio......dopo quasi 3 anni era una bicicletta...poi la vendo (causa acquisto casa) MALE MOLTO MALE!!!!!
a parte il fatto che mi son fatto strozzinare da un bandito e l'ho praticamente svenduta (cose che capitano se hai bosogno)....ho cercato di autoconvincermi che non avevo bisogno della moto....che potevo tranquillamemte girare con una vespetta 125 per quello che la usavo.......ma ormai il cuore batteva e allora dopo un annetto buono eccomi a sbavare davanti al DUCATI STORE DI TORINO......
e la vedo: MTS1000 GRIGIA 2003 18000km.....perfetta 8000euro.....
minkia (ops scusate)......ho deciso in un secondo.....mia......
vado a casa ....vendo la SMART CABRIO......raccimolo qualcos'altro e la fermo con caparra a Gennaio sarò mia......il resto è sarà storia!!!!!!

scusate se sono prolisso.....ma sono più che altro ESALTATO......
il Conc non me l'ha fatta provare causa no assicurazione ....quindi fremo.....
DITEMI UN PO. secondo Voi:
1 il prezzo a me sembra un po basso rispetto alle quotazioni eurotax come mai????....
2 non me l'ha fatta provare e non ho potuto fare le verifiche di stabilità o farla vedere da un mio meccanico....ma è conc ufficiale DUCATI e mi da 12 mesi di garanzia.....
3 Rispetto al VFR secondo Voi che differenze essenziali troverò ??????
4 Prometto di non essere più pigro e cominciare a fare giri con amici magari conosciuto qui sul Forum......



Un enorme saluto e ancora complimentiù
Andrea

Intanto benvenuto (da un multiprivo)

per le domande che fai....
non ti so rispondere. sorry

ottima scelta (ma nera va di più)

Ciao e benvenuto.

Non dare retta a Tax rossa va mooooooooooooltoooooooooooooo di più.

Provo a rispondere alle tue domande:

>1 il prezzo a me sembra un po basso rispetto alle quotazioni eurotax come mai????....<
Probabilmente pwerchè siamo alla fine di novembre e generalmente le motyo fino ad aprile è dura che vengano vendute, quindi un pò di sconto salta fuori; secondo me se tiri ancora un pò...

>2 non me l'ha fatta provare e non ho potuto fare le verifiche di stabilità o farla vedere da un mio meccanico....ma è conc ufficiale DUCATI e mi da 12 mesi di garanzia.....<
Mi informerei prima sulla effettiva serietà del conce, comunque dovendo risponderne per 12 mesi si preseume che, in line di massima, sia tutto a posto.

>3 Rispetto al VFR secondo Voi che differenze essenziali troverò ?????? <
Qua non so risponderti, passo la parola a qulcun altro più esperto di me.

>4 Prometto di non essere più pigro e cominciare a fare giri con amici magari conosciuto qui sul Forum...... <
Promessa registrata.

Ciao
Luca

Benvenuto

spe allora dicesti:
"1 il prezzo a me sembra un po basso rispetto alle quotazioni eurotax come mai????....
2 non me l'ha fatta provare e non ho potuto fare le verifiche di stabilità o farla vedere da un mio meccanico....ma è conc ufficiale DUCATI e mi da 12 mesi di garanzia.....
3 Rispetto al VFR secondo Voi che differenze essenziali troverò ??????
4 Prometto di non essere più pigro e cominciare a fare giri con amici magari conosciuto qui sul Forum......"

1)Non è basso il prezzo,è giusto,conta che siamo anche a 1 mese dal 2006,e che la moto veniva venduta nel 2003 a 10500

2)Strana sta cosa,io insisterei nel provarla,ormai tutti i concessionari hanno la targa prova,e la possibilità di far provare le proprie moto.Comunque se la compri in un DS dovresti essere tutelato comunque. Se poi ti dà la garanzia non dovresti avere nessun problema
3)Bè sono 2 moto completamente diverse,io considero il vfr la migliore honda in produzione,ma la Multi è un'altra storia,MOLTO PIU DIVERTENTE...PROVERAI
4)Quì c'è una nutrita schiera di Torinesi,vedrai che non trovi problemi ad organizzare giretti

Innanzitutto benvenuto!

Per quel che riguarda VFR/Multi, per mia esperienza visto che la VFR ce l'ha mio zio è tutto un altro pianete, due concezioni dell'andare in moto completamente diverse e soprattutto due emozioni e senzazioni tr diverse... MTS is enjoy!

BENVENUTOOOOOOOO!!!!!!!!

Ciao e BENVENUTO



mi aggrego al resto dei ragazzi sulle risposte:

in primo luogo dovresti cmq provarla (una targa prova il conce c'è la sicuramente) o in alternativa chiedi di provare una Multi 1000 a disposizione per i clienti (un DS dovrebbe sempre averne almeno una da far provare).

Ciao e a presto ti vedremo gironzolare....

[Modificato da charles2067 27/11/2005 15.12]

Benvenuto!!!
Andy

[Modificato da AndymultiZ32 27/11/2005 17.31]

Benvenuto!

Anch'io l'ho pagata 7900, ma la moto va bene.
Unico neo è l'assicurazione che, seguendo le quotazioni, mi ha assegnato un valore di 9000 non ostante io volessi assicurarla per 8000.
Pazienza.
Goditela.

sei il

neve

Benvenuto multiprivo (per poco!!)

...per il prezzo... beh non è male, considera che sei a fine stagione e che ti danno 1 anno di garanzia

benvenuto ed auguri per l'acquisto

grazie per il caloroso benvenuto.......

quando avrò il culetto sulla mia MULTIGRIGIETTA sarò a tutti gli effetti dei vostri....

in questo momento le uniche perplessità riguardano le sensazioni di guida.....

da un VFR che faceva tutto da sola.....ti permetteva errori....e inesperienze.....finisco su una moto "vera" che pare totalmente diversa.....si ma diversa quanto e in che senso....?????????

il VFR quando lo buttavo giù....andava giù naturale come una bicicletta.....e cambiava direzione in un nanosecondo......chissà cosa proverò sulla MULTIMERAVIGLIA.....

sono curioso di ri-leggere queste cose fra un paio di mesi...hihihihihihih
magari mi risponderò da solo dandome del pirla hihihihihihih


GRAZIE COMUNQUE A TUTTI!!!!!!!PRIMA O POI CI CONOSCEREMO!!!!!!!

Non penso proprio che con la Multi avrai nostalgia della maneggevolezza del VFR anzi, ha una ciclistica che Ti permette di tutto

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Scritto da: losbardos 28/11/2005 10.08
il VFR quando lo buttavo giù....andava giù naturale come una bicicletta.....e cambiava direzione in un nanosecondo......chissà cosa proverò sulla MULTIMERAVIGLIA.....

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Ho avuto modo di salire sul VFR dopo avere acquistato la Multi, due considerazioni scaturite dal confronto:
1) Ma quanto e' pesante nei cambi di direzione!!!
2) Il motore ha qualcosa che non va', apri il gas ma non
succede niente, pero' e' fluido.....

Benvenuto e resto in attesa delle tue considerazioni

benvenuto e...preparati ad avere i riccioli sulla spalla, invece che la piallatura a centro battistrada.

siccome non ho ancora provato il MEGAMULTI.....pensate un po mi avete talmente convinto che l'ho comprato a scatola chiusa fidandomi di Voi!!!!!!!
......non so come sia in paragone del VFR.....ma forse per le mie dimensioni---190cmx95Kg---a me sembrava davvero facile facile da guidare....
si ok....appena apri non c'è risposta immediata....ma dopo 1 sec....il V-tec spalanca le valvole e allora senti cambiare rumore e un calcio in culo a volte fastidioso....soprattutto in autostrada....pensate di stare a 170 fissi, perchè di più diventa fastidioso, e a 7000 (se mi ricordo bene) sentire le due valvole aggiungersie togliersi ogni 5 secondi....mmmm fastidio!!!!!tanto....
quando la usavo "sportiva" dava soddisfazione.....non vedo l'ora di montare sul Multi....
altra cosa che voglio chiedere.....il VFR era talmente pesante davanti che se volevo alzare l'avantreno di potenza senza aiutino non ci riusciva e slittavava subito il posteriore......forse per quello il piallamento eccessivo del post......col multi la situazione com'è??????non che sia pratico di funamboliche imprese.....
....ma alzare ogni tanto a candela libera "il tamarro" che c'è in me !!!!!hihihihihihih

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Scritto da: losbardos 29/11/2005 9.10
si ok....appena apri non c'è risposta immediata....ma dopo 1 sec....il V-tec spalanca le valvole e allora senti cambiare rumore e un calcio in culo a volte fastidioso

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Infatti mentre tu aspetti il calcio qualcuno l'ha gia' preso ed e' gia' lontano!!

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Scritto da: losbardos 29/11/2005 9.10
altra cosa che voglio chiedere.....il VFR era talmente pesante davanti che se volevo alzare l'avantreno di potenza senza aiutino non ci riusciva e slittavava subito il posteriore......forse per quello il piallamento eccessivo del post......col multi la situazione com'è??????non che sia pratico di funamboliche imprese.....
....ma alzare ogni tanto a candela libera "il tamarro" che c'è in me !!!!!hihihihihihih

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La multistrada ha il "difetto" di non riuscire a tenere l'anteriore a terra nelle prime due marce, in prima e' veraemnte difficile, basta ruotare la manopola e la ruota punta il cielo, cosi' come e' facile, grazie al tiro di cui sopra, uscire di curva con il posteriore che derapa

Benvenuto

quoto le risposte che hai già avuto.

Max