Eccomi...spero tra poco!

Signori,
un saluto a tutti. Sono da poco ritornato a sognare le moto dopo un letargo che dura dal 1993.
E questo lo devo proprio alla protagonista di questo forum!
Diciamo che stavo pensando di prendere di nuovo una Suzuki (l'ultima mia moto è stata un Dr 350S) e mi ero orientato verso un DrZ400SM, ma da settembre sto ancora aspettando di vederla dal concessionario!
Così mi sono detto: ma porcaccia la miseria sono uno sfegatato alfista e mi prendo una moto jappo?
E allora al diavolo il doppio di assicurazione, vai di Ducati...
in fondo il monster mi è sempre piaciuto e la Multistrada è un sogno!
Devo solo trovare il tempo di arrivare dal concessionario (ci vuole un'oretta di macchina!!!!) e decidere tra la 620 e la 1000.
Anzi dopo tanti anni, voi cosa mi consigliate?

Benvenuto ... vai di millona dai retta

Io ho il 620 ma se avessi potuto (patente e soldini) avrei preso la millona... Solo una cosa mi fa un cagare della mille la frizione che confrontata a quella della 620 e dura da far paura

Ciao e benvenuto!

Io ho il 620 e mi trovo benissimo, però il 1000....

Ciao
Luca

Comprala!

Subito!

il mille... (alla frizione ci fai l'abitudine e poi troppo "molle" non è da vera Ducati

...e ROSSA!!!!

benvenuto

Grazie a tutti, vedrò un pò quando arrivo dal conce se prendere il 620 o il 1000!
Anche perchè sono alto 1.68cm e peso solo 62kg...quindi mi preoccupa un pò il peso della 1000!!!!
Però è tutto da vedere!!!!

Benvenuto

Secondo me è solo una questione di soldi.

La 620 va benissimo è una grande moto......

Però se non hai problemi di soldi, vai di Mille e non te ne pentirai .......

Se poi vuoi proprio strafare vai di SSSSSSSSSSSSSSS e sarai un sicuramente felice

Sono tre moto eccezionali con differenze anche notevoli di prezzo e prestazioni, ma tutte con la stessa filosofia di utilizzo e guida.

Benvenuto,
Sono tante le valutazioni da fare prima di decidere la cilindrata, le due moto sono molto diverse.
La 1000 e' decisamente piu' impegnativa e richiede un po' di esperienza per essere apprezza in pieno di contro la 620 e' ideale per il neofita o per chi non ha voglia di guardare la manopola del gas con rispetto.
Sicuraemnte il peso non e' eccessivo, la distribuzione delle masse fa' si che la 1000 in marcia sia leggerissima e' ovvio che nelle manovre da fermo il peso si senta eccome, la 620 invece risulta (grazie anche alla sella piu' bassa) piu' faqcile da spostare.
Il livello prestazionale e' diverso ma nel misto a parita' di capacita' di guida sono convinto che la 620 puo' dire la sua grazie alla leggerezza e alla velocita' di reazione, la Strefy con la 620 in condizioni di giuda normali tiene tranquillamente il passo della 1000 anche in autostrada, discorso diverso ovviamente quando il rombo del 1000 ds diventa decisamente minaccioso e la ruota anteriore punta il cielo oppure il posteriore derapa in uscita di curva....
A favore comunque della 1000 posso dire comunque che la "fruibilita' della erogazione faccia si che anche alcune manovre apparentemente difficili possano risultare decisaemnte gestibili, la potenza e' perfettaemnte sotto controllo e non e' mai improvvisa grazie alla rotondita' tipica del desmo Ducati.

Valuta infine attentaemnte quale utilizzo intendi fare del mezzo, in caso di utilizzo turistico con passeggero e a pieno carico la 620 potrebbe risultare un po' "poco"

Dimenticavo, la frizione del 1000 e' duretta ma se usi la moto spesso ci fai l'abitudine, io ormai non me ne accorgo piu', solo che quando mi capita di salire sulla 620 la frizione mi sembra...... rotta!!!!

[Modificato da Freevax 31/10/2005 14.10]

Ciao e benvenuto ,
anche io ho avuto un dubbio simile al tuo poi alla fine ho scelto la mille.
I primi tempi dovrò sicuramente abituarmi gradualmente alle prestazioni del mille ma almeno non rischio di trovarmi nel giro di qualche mese con la voglia di qualcosa di più potente.
Ciao Manlio

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Scritto da: MultiJo 30/10/2005 19.45
Sono da poco ritornato a sognare le moto dopo un letargo che dura dal 1993.
E questo lo devo proprio alla protagonista di questo forum!

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e sotto un'altro!
Ducaaaaaaaaaaaaaaaaaati???????????????????? Quando ci passi la percentuale??

benvenuto e...già che ritorni alle moto dopo tanto digiuno ritorna i grande stile con un bel 1000
E' un portento!
scherzi a parte appoggio la descrizione di freevax,
Poi per il resto de gustibus, e de portafoglius...

Se ti può essere d'aiuto, la mia ultima moto prima della Multi è
stata un DR 600 defunto nel lontano 1997 .Poi lo scorso anno
ho comprato la 1000 e, a parte un po' di timore reverenziale per
i primi Km non ho avuto nessun problema.
La settimana scorsa poi ho venduto la 1000 e ho preso la S...

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Scritto da: Termignator 31/10/2005 16.27
Se ti può essere d'aiuto, la mia ultima moto prima della Multi è
stata un DR 600 defunto nel lontano 1997 .Poi lo scorso anno
ho comprato la 1000 e, a parte un po' di timore reverenziale per
i primi Km non ho avuto nessun problema.
La settimana scorsa poi ho venduto la 1000 e ho preso la S...

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ecco un pazzo che potrei essere io stesso!!!
scherzi a parte, ho avuto le tue stesse domande...e ho ordinato una mille S!! che porco cane non mi è ancora arrivata.. però intanto mi so consolare con tutte ste piccole cose che riguardano la sicurezza..intanto tuta etc anche per la mia zavorrina me la sono presa

BENVENUTOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!

Benvenuto nel club
se non hai problemi di soldi e non usi la moto tutti i giorni in citta',vai di mille o mille s, altimenti prendi il 620 e non ti pentirai di sicuro

L'ho vista, l'ho vista!!!!!
Finalmente sono riuscito ad andare al concessionario!
Ho visto una 620 gialla ed una mille rossa (purtroppo incidentata).
Penso proprio che prenderò la 620, infatti ci tocco in punta di piedi!!!! E poi sinceramente tutta sta potenza non credo mi serva!
Comunque la prenderei rossa con telaio rosso!
A proposito mi ha detto che di listino viene 8.800€, me la farebbe 8.300€, poi dopo un pò una commessa gli ha fatto presente che ne aveva una come la volevo io a "km 0" e quindi su quella mi farebbe "un altro pò di sconto".
Adesso vi chiedo:
come sono i prezzi che mi hanno fatto?
La km 0 a quanto me la dovrebbe dare? Siccome è già immatricolata...
aspetto vs info!
Grazie

io la pago 8800 perchè ho fatto il finanzamento x 2 anni.in contanti mi ricordo che veniva 8400,ma non è un prezzone!anzi!
un ragazzo di bergamo,al raduno del chianti,mi ha detto che la sua l'ha pagata 8000(nera lucida,penso che a meno di 8 non si possa proprio trovare !).Per la km 0 mi ricordo che x la 1000, se il nuovo stava su 11200,la km0 la mettevano 10600-10500,percio' stando a questi prezzi ,ci dovrebbe essere un ulteriore sconto di 500 euro sulla 620,diciamo nell'ordine dei 7800 euro massimo !
il ragazzo di bergamo è multipeter,se vuoi mandagli un msg,ma non dire che te l'ho detto io

Ciao e benvenuto !!!!

Per il Km 0 io chiederei la decurtazione dell'IVA, visto che è aziendale, e si dovrebbe andare sui 7400, poi vedi un pò cosa ottieni, controlla anche la data di immatricolazione, se fosse di molti mesi fà o addirittura una 2004 il prezzo deve calare

Ma sei sicuro che il 1000 niente? provale entrambe per farti un' idea

Ciao a presto

7400? Da 8800? Mi sembra un'esagerazione!!!!
Magari!
Per il mille la vedo davvero troppo per le mie esigenze, forse un giorno me ne pento, vabbè allora metterò mano al mio animo tuning e inizierò a lavorare sul "piccolo" desmo!!!!

Ho scritto chiederei, intendevo proverei a chedere, visto che per loro l'IVA è recuperata...

Comunque buona trattativa e al prossimo multiraduno!