Antagonista della Scorpion T?

tambuz78, 21/11/2011 07.25:

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Le Scorpion Trail sono gomme oneste, che lavorano bene da nuove e fino a metà della loro vita utile (per me al massimo hanno fatto 3900km ed erano completamente slick nelle spalle), dopodichè si perde molto feeling e la moto cambia molto il suo comportamento, diventando legnosa nella prima fase di inserimento dove, se non perfettamente calde, scivolano un casino. Un altro neo sta nella carcassa molto morbida, io non faccio enduro e non la uso in città, ma nei passi appenninici, se non è bagnato, anche a 2-3°C quando apri il gas sembra di avere le gomme sgonfie... sia in accelerazione che in frenata. Ho fatto 2 treni di queste poi ho fatto l'estate con le Diablo Rosso Corsa che, grip a parte, sono un altro pianeta. Carcassa più rigida, profilo più rotondo... durata analoga alle ST con la differenza che a 4000km ancora offrivano un ottimo grip. La sfiga è che sullo sporco e sul bagnato non sono adatte a girare... vorrei provare le Diablo Rosso 2, che hanno molti più intagli...

Il mio gommaio di fiducia mi ha sconsigliato le Dunlop Roadsmart 2 che, per come uso io la moto, non sarebbero adatte. Dice che per scaricare a terra la coppia della multi1200 servono altre gomme, e che già le ST sono al limite se l'asfalto è buono. Lui sconsiglia anche le Sportsmart anteriori, che ha detto che hanno dato problemi di saltellamento all'anteriore... e ne vende tante di gomme... ma proprio tante. Ha detto che d'estate è consigliabile o le Diablo Rosso Corsa o le D211 anteriore e Sportsmart posteriore. Mi ha parlato bene anche delle Metzeler Z8.

Francamente vorrei provare le Roadsmart2, credo che sul bagnato vadano benissimo e sullo sporco se la cavino bene. Prossimo treno le provo... male che vada avrò buttato via qualche euro... girerò più piano!

Ricapitolando, le ST sono le migliori in inverno, ma solo i primi 50% km della loro vita. Se le Dunlop RS2 fossero anche un po' peggio ma più costanti sarebbe un'ottima alternativa...

Altrimenti si potrebbero montare delle intermedie da pista della Pirelli... l'idea malsana mi era venuta!!! :-)

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MultiFuoco, 21/11/2011 11.29:

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Tutte ottime impressioni ed opinioni da prendere seriamente in considerazione, ma mi sorge una domanda spontanea;
Vero che la Multistrada 1200 con il GS ha poco da spartire, pur vero che sul bagnato e sullo sconnesso non ci sono moto che tengano più di quest'ultime, a parte tutte le critiche che di sicuro arriveranno su questa mia considerazione, ma pur vero che il GS1200 con delle coperture non prettamente sportive i numeri li va comunque e non mi si venisse a dire che non è vero cerchiamo di essere onesti con noi stessi;
quindi fatta questa premessa c'è nessuno a cui è venuta l'idea malsana di provare coperture(semmai ci fossero le misure) tipo quelle usate dalle mucche?? es.:

Michelin Anakee;

Bridgestone BW 501 - 502;

Continental trail attak;

Continental trail attak 2;(quest'ultima sembra bello anche il disegno e si avvicina dippiù ad un uso turistico/andante;

e non so quali altri tipi di copertura possa essere adatto....
Queste sono gomme adatte a moto co 80 cv con la multi le stracci.
voi che ne pensate??

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MultiFuoco, 21/11/2011 11.29:

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Tutte ottime impressioni ed opinioni da prendere seriamente in considerazione, ma mi sorge una domanda spontanea;
Vero che la Multistrada 1200 con il GS ha poco da spartire, pur vero che sul bagnato e sullo sconnesso non ci sono moto che tengano più di quest'ultime, a parte tutte le critiche che di sicuro arriveranno su questa mia considerazione, ma pur vero che il GS1200 con delle coperture non prettamente sportive i numeri li va comunque e non mi si venisse a dire che non è vero cerchiamo di essere onesti con noi stessi;
quindi fatta questa premessa c'è nessuno a cui è venuta l'idea malsana di provare coperture(semmai ci fossero le misure) tipo quelle usate dalle mucche?? es.:

Michelin Anakee;

Bridgestone BW 501 - 502;

Continental trail attak;

Continental trail attak 2;(quest'ultima sembra bello anche il disegno e si avvicina dippiù ad un uso turistico/andante;

e non so quali altri tipi di copertura possa essere adatto....

voi che ne pensate??

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multimarco, 21/11/2011 11.55:

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Io conosco gente col GS che vorrebbe montare le Skorpion perchè sono meglio........

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MultiFuoco, 21/11/2011 11.29:

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Tutte ottime impressioni ed opinioni da prendere seriamente in considerazione, ma mi sorge una domanda spontanea;
Vero che la Multistrada 1200 con il GS ha poco da spartire, pur vero che sul bagnato e sullo sconnesso non ci sono moto che tengano più di quest'ultime, a parte tutte le critiche che di sicuro arriveranno su questa mia considerazione, ma pur vero che il GS1200 con delle coperture non prettamente sportive i numeri li va comunque e non mi si venisse a dire che non è vero cerchiamo di essere onesti con noi stessi;
quindi fatta questa premessa c'è nessuno a cui è venuta l'idea malsana di provare coperture(semmai ci fossero le misure) tipo quelle usate dalle mucche?? es.:

Michelin Anakee;

Bridgestone BW 501 - 502;

Continental trail attak;

Continental trail attak 2;(quest'ultima sembra bello anche il disegno e si avvicina dippiù ad un uso turistico/andante;

e non so quali altri tipi di copertura possa essere adatto....

voi che ne pensate??

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tambuz78, 21/11/2011 07.25:

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Il mio gommaio di fiducia mi ha sconsigliato le Dunlop Roadsmart 2 che, per come uso io la moto, non sarebbero adatte. Dice che per scaricare a terra la coppia della multi1200 servono altre gomme, e che già le ST sono al limite se l'asfalto è buono. Lui sconsiglia anche le Sportsmart anteriori, che ha detto che hanno dato problemi di saltellamento all'anteriore... e ne vende tante di gomme... ma proprio tante. Ha detto che d'estate è consigliabile o le Diablo Rosso Corsa o le D211 anteriore e Sportsmart posteriore. Mi ha parlato bene anche delle Metzeler Z8.

Francamente vorrei provare le Roadsmart2, credo che sul bagnato vadano benissimo e sullo sporco se la cavino bene. Prossimo treno le provo... male che vada avrò buttato via qualche euro... girerò più piano!

Ricapitolando, le ST sono le migliori in inverno, ma solo i primi 50% km della loro vita. Se le Dunlop RS2 fossero anche un po' peggio ma più costanti sarebbe un'ottima alternativa...

Altrimenti si potrebbero montare delle intermedie da pista della Pirelli... l'idea malsana mi era venuta!!! :-)

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pericolo73, 21/11/2011 12.14:

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Io conosco gente con il multistrada che vorrebbe montare cerchi e gomme del gs

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euke, 21/11/2011 20.41:

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Forse sono OT, perché ho la 1100 e posso confrontare le Scorpion vecchie con le Roadsmart 1: beh, non c'è paragone, le Dunlop sono nettamente migliori come tenuta in assoluta, durata e costanza delle prestazioni. E sono gomme più sportive rispetto alle scorpion.
Ora, se trasportiamo il paragone su Scorpion T e Roadsmart II, forse non mi sbaglio di molto.
A parte che uno che mi consiglia 2 tipi diverse di gomme davanti e dietro mi lascerebbe perplesso: i profili, per quanto simili, non sono mai gli stessi.

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