multiss62, 20/06/2009 0.54: Non ci siamo capiti. La spia prima si accendeva ancora con mezzo serbatoio di benza... bastava fare due curve e si accendeva per poi magari spegnersi dopo un po'... Adesso questa cosa non si verifica più rimane solo il problema della poca precisione quando sei davvero in riserva, ovvero la spia si accende un po' prima di quando dovrebbe effettivamente farlo ed è esattamente come faceva prima del cambio centralina. Rispetto a prima è un bel passo avanti. Per fare le cose per bene bisognerebbe passare alla soluzione del 1100 (cambio/aggiunta sensore ecc) o come ha fatto il vikingo ma alla fine mi trovo già bene così Cmq non credo sia il sw del 1100 e non è una mappatura DP