00 07/05/2021 10:00

Ciao a tutti,
vi chiedevo visto che devo cambiare i dischi conduttori oramai frusti e attualmente è presente la famosa modifica col disco in acciaio, da eliminare con i dischi nuovi, se la sequenza di montaggio dei dischi frizione dello schema allegato, che ho trovato su internet, può andare bene anche per la Multi 1000 S .
Come si riconosce il disco bombato dagli altri condotti e con che verso bisogna montarlo. Grazie



Vi saluto tutti☝ con la speranza di poterci rivedere presto .





"Power to the people" - J.W.Lennon - NUTOPIA