multimarco, 31/01/2020 09.56:mavieni65, 31/01/2020 08.14:Ciao, è passato un po' di tempo ma solo ieri sono riuscito a portare la moto dal concessionario. Per il problema del cigolio e del consumo anomalo di olio nel circuito frizione è stato sostituito il pistoncino frizione e l'attuatore frizione. Nel frattempo uno o due mattine fa la moto dopo un avvio un po' stentato, per un paio di secondi sembrava quasi non riuscisse a prendere giri, si è spenta. Al riguardo hanno caricato l'ultimo aggiornamento. MI è stata sostituita anche una gurnizione nel sistema di sostegno del cupolino perchè al minimo vibrava. Tutti interventi effettuati in garanzia. Per ora tutto risolto. Ennio Il cigolio lo avevo sulla DVT1200S l'ha sempre fatto da primo Km ai 32K e a parte il rumore non fa nulla ,sulla DVT1260S non lo fa....per ora. L'attuatore l'hanno cambiato perchè la causa del calo dell'olio della frizione è sempre e solo causa sua.
mavieni65, 31/01/2020 08.14:Ciao, è passato un po' di tempo ma solo ieri sono riuscito a portare la moto dal concessionario. Per il problema del cigolio e del consumo anomalo di olio nel circuito frizione è stato sostituito il pistoncino frizione e l'attuatore frizione. Nel frattempo uno o due mattine fa la moto dopo un avvio un po' stentato, per un paio di secondi sembrava quasi non riuscisse a prendere giri, si è spenta. Al riguardo hanno caricato l'ultimo aggiornamento. MI è stata sostituita anche una gurnizione nel sistema di sostegno del cupolino perchè al minimo vibrava. Tutti interventi effettuati in garanzia. Per ora tutto risolto. Ennio