BelloCroccante, 02/08/2017 12.36:Happyer71, 02/08/2017 11.51:Certo anche io l'ho subito preferita alla precedente per gli stessi motivi..altrimenti non l'avrei comprata...certo è che senza togliere nulla avessero lavorato sull'erogazione per renderla piu lineare e piena dove serve rispettando i grafici di coppia e potenza da loro stessi divulgati..beh sarei stato ancora piu contento.... Comunque per ora la mia soddisfazione è sufficiente a farmi pensare ..alla nuova che sarà..perché no... Ho avuto delusioni maggiori con altri marchi... Io ad esempio invece no,o meglio globalmente trovo la moto superiore in tutto,ma questo motore proprio no,non x andar forte come gia' spiegato ma proprio perchè a mio avviso un bicilindrico (x altro nemmeno racing) e di 1200cc non puo' ne deve avere buchi d'erogazione cosi' marcati, e sopratutto non puo' andare davvero solo oltre i 7000giri,se poi andiamo a considerare dove questo buco si trova (cioè tra i 4000 e i 6000 giri)....be direi che proprio era impossibile fare di peggio,anche perchè su una moto del genere il range di utilizzo appena citato è quello dove la maggior parte di noi la utilizza x il 70% del tempo. Se leggete bene la comparativa di motociclismo di questo mese (riguardante la enduro pro)facile capire cosa intendo. Il genio ha fatto davvero il peggio che poteva motoristicamente parlando.... ma dal 2020 addio DVT x fortuna, x ora vedremo come sara' il "ripiego 1262" perchè mi spiace dirvelo.....ma trattasi di ripiego.
Happyer71, 02/08/2017 11.51:Certo anche io l'ho subito preferita alla precedente per gli stessi motivi..altrimenti non l'avrei comprata...certo è che senza togliere nulla avessero lavorato sull'erogazione per renderla piu lineare e piena dove serve rispettando i grafici di coppia e potenza da loro stessi divulgati..beh sarei stato ancora piu contento.... Comunque per ora la mia soddisfazione è sufficiente a farmi pensare ..alla nuova che sarà..perché no... Ho avuto delusioni maggiori con altri marchi...