Novita' sulla questione freno posteriore

Bologna 61, 09/09/2013 23:26:

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l tuo problema sono le pastiglie, le brembo originali sono troppo dure, o non frenano o bloccano facendo intervenite l'abs.
Non danno progressione alla frenata.
consiglio, cambia pastiglie.

saluti francesco
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Sul sito Ducati ho trovato questo:
www.ducati.it/cms-web/upl/doc/News/pdf/Motorrad_ita.pdf

Dove Ducati risponde:
Alcuni clienti hanno segnalato anche ai nostri
concessionari di desiderare una sensazione migliore
sul pedale. Per questo motivo, al fine di andare
incontro alle esigenze dei clienti, abbiamo
aggiornato il cilindro del freno e modificato la
tubazione. A causa dell'ABS sconsigliamo vivamente
di fare esperimenti con pastiglie freno diverse.
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A parte la risposta ufficiale Ducati, perchè le"nostre" riviste non fanno servizi a come questi?

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rataplan88, 10/09/2013 11:01:

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balle balle balle balle balle e ancora balle!!!!!!


cambiate le pastiglie, provate le SBS sinter e comincerete a frenare, e assolutamente nessun problema con ABS e company

Ho percorso solo 14.000 con le SBS e ho fatto anche del fuoristrada, pioggia, montagna e tutto quel che volete e se volete che aggiunga la ciliegina me le ha consigliate il mio conce, ma ha aggiunto, però non bisogna dirlo in giro perchè non possiamo consigliare ricambi non originali.


poi se volete c'è qualcuno che crede che gli asini volano

saluti francesco

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Giudix, 10/09/2013 11:14:

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Perché non volano?

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vic89, 10/09/2013 19:07:

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qual'è il midello delle sbs...??
così le metto in lista..

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mimopaloma, 29/09/2013 17:13:

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Ebbene si, dopo tre anni col freno posteriore inesistente, non quanto per la sua frenata debole, ma bensì per la corsa lunghissima del pedale, forse e dico forse ho risolto. Il mio meccanico mi ha montato le SBS, mi ha regolato la leva, dopo mia richiesta, nella posizione più alta possibile, regolando però anche il pistoncino della pompa per fare in modo che la corsa anche con la leva tutta alta sia comunque ridotta, ha provveduto a fare un bello spurgo facendo circolare con la pompa che aspirava circa mezza bottiglia di olio DOT4 e dopo aver fatto tutto questo ha lasciato la moto per quasi un giorno intero sul cavalletto centrale con una cinghia ben tirata tra il cavalletto e il pedale del freno... Un metodo per eliminare anche la più minuscola bolla d'aria. Bhè devo dire che non so cosa, ma di sicuro qualcosa ha funzionato perché dopo 500 km di soli passi di montagna e usando spesso il freno appositamente, almeno per ora la corsa del pedale è ancora "corta" come piace a me, e la Multi frena, non inchioda, ma rallenta... Anche perché se si esagera sopratutto anche con il freno anteriore in mano, entra subito n funzione l'ABS...

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.Nini., 30/09/2013 10:13:

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Mandato oggi una richiesta a Ducati per trovare soluzione al freno che non frena, e per la sella che ha le orecchie di Topolino

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