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mancata accensione con cambio innestato

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  • schincaglia_mou
    00 13/11/2010 19:47
    a nessuno è mai capitato??

    ovviamente con il cavalletto su..
  • Vikingo.
    00 13/11/2010 20:03
    Re:
    schincaglia_mou, 13/11/2010 19.47:
    a nessuno è mai capitato??

    ovviamente con il cavalletto su..


    e ovviamente con la frizza tirata (almeno spero, altrimenti è normale! [SM=x52779]).

    Controlla l'interruttore sulla leva della frizza...

    [SM=x52783]


    [Modificato da Vikingo. 13/11/2010 20:03]
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    gessista
    Post: 3.559
    Registrato il: 03/11/2009
    Città: LANCIANO
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    00 13/11/2010 20:05
    si..probabilmente si sono staccati gli spinotti del filo del sensore della frizione....segui il filo del sensore fino al canotto di sterzo [SM=x52767]




  • schincaglia_mou
    00 14/11/2010 13:43
    Re:
    gessista, 13/11/2010 20.05:
    si..probabilmente si sono staccati gli spinotti del filo del sensore della frizione....segui il filo del sensore fino al canotto di sterzo [SM=x52767]



    la cosa strana che quando riavviavo la moto poi si riaccendeva normalmente anche con marcia innestata, cmq che dite lo segnalo al conce?
  • Vikingo.
    00 14/11/2010 17:09
    Re: Re:
    schincaglia_mou, 14/11/2010 13.43:

    ....cmq che dite lo segnalo al conce?


    Perchè non dovresti farlo?

    [SM=x52783]
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    albyrider
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    00 17/11/2010 18:26
    probabile problema all'interruttore o agli spinotti...





    NON TAGLIARE LE CURVE, LA MEZZERIA è UN MURO!!!!!
    multibalotta power
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    eru69
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    00 21/11/2010 09:49
    È successo anche a me, ma il conce mi ha sostituito la leva della frizione ed ora è tutto a posto
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    gsrocco
    Post: 26.891
    Registrato il: 13/05/2010
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    00 21/11/2010 09:57
    Re:
    eru69, 21/11/2010 9.49:
    È successo anche a me, ma il conce mi ha sostituito la leva della frizione ed ora è tutto a posto

    è cio' che stavo per dire pure io, ma nel mio caso era il cavo troppo lento, e nn attivava il contatto a marcia inserita.... [SM=x52767]






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