non sono degno della mia multi

è da novembre dell'anno scorso che posseggo una muti 1000 ds....subito...anche grazie a voi.. ho iniziato a svenarmi comprando borse rigide,navigatore,no kat,pignone da 14, filtro kn, copricinghie in carbonio, paramani etc.etc.
ma........




non è cosa la mia

è vero che ho fatto un pò di più di 2000 km,
provengo da uno scooter 250 e
non metto il sedere su una moto da più di 25 anni e anche se era il mio amore era una semplice 125 enduro(cagiva aletta rossa)
oggi finalmente ho fatto un bel giretto in compagnia del mio mecc.con una multi nera e un suo amico con la dorsoduro.....

faccio proprio schifo.

sono rigidissimo, ho il terrore di piegare e mi stanco da morire

la mia scelta è stata casuale...un colpo di fulmine ma non si può passare di colpo alla multi



...è solo uno sfogo e scusatemi per lo spam...

Magari prendere un po' di dimestichezza con la moto facendo giretti su strade che conosci perfettamente? Il divertimento viene col tempo e con l'assiduità.Probabilmente oggi hai cercato di tenere un ritmo superiore alle tue capacità attuali...abbi un po' di pazienza e continua a usare la multi con cognizione.Datti un po' di tempo e vedrai.....
pier

Io sono un paracarro legato sul sellino, ma me ne frego e mi diverto lo stesso, gli amici mi aspettano in cima ad ogni passo, ma per fortuna hanno tutti o quasi il vizio del fumo... Non farti problemi, fa' solo dei km e goditeli!

Vuoi "ri"imparare ad andare in moto???? vai a fare i giretti da solo goditi il paesaggio e cerca di non strafare , se le prime volte esci con gente che va in moto da anni è normale che non ti diverti ed oltretutto rischi di farti male se cerchi di tenere il loro passo
Te lo dice uno che prima della multi "anche se 620" non aveva mai guidato nemmeno uno scooter , però la mia fortuna è stata quella di uscire solo nel mio paese , ma sopratutto di avere delle splendide strade adatte alla Multi
La Multi ce l'hai , le splendide strade pure
Aggiornaci tra un "po" di chilometri

Dai, su.......non ti amareggiare ............magari il tuo mecca è un "manico" a tutti gli effetti e il suo amico con la Dorsoduro pure.
Magari sono più allenati di te.........più giovani ecc.
Dopotutto i fermoni (o paracarri, come si voglia dire....)qui dentro siamo la maggioranza, ma non per questo non ci divertiamo.
Gran parte delle nostre uscite le organizziamo per goderci la nostra moto (ognuno con la propria andatura) e per il semplice gusto di stare insieme. Cercare i propri limite sulla strada è da incoscienti......magari lo facevamo da ragazzi ma adesso non più. Per avvicinarsi ai propri limiti esiste la pista.
Tu va tranquillo in sicurezza e col tuo passo, vedrai che ogni giorno acquisterai più fiducia nella tua moto e in te stesso.
Vedrai che ce la farai.

Ognuno deve guidare secondo le proprie possibiltà e capacità.

E' inutie e pericoloso cercare di inseguire gli altri, farai sempre più fatica di loro.

Guida seguendo il tuo istinto, senza forzare e senza guardare gli altri! Tanto troverai sempre qualcuno che va più forte di te...

Se i tuoi amici apprezzano la tua compagnia non avranno difficoltà ad aspettarti ogni tanto, altrimenti è meglio andare da solo.

Gessista non ti devi preoccupare per nulla è perfettamente normale

Ne ho visti diversi messi così , 2000 km sono pochi davver per farsi un'idea, tutti col freddo poi (aderenza limitatta, starde brutte )

Vedi che a ottobre questo 3D ce lo rileggiamo e ci facciamo 4 risate assieme




PS: fatti un DRE intermedio che ti levi la "paura"

Ti posso citare il mio caso: la Multi ce l'ho da 2 anni e, prima di lei, avevo guidato per 14 anni un Ciao (ah, l'avessi ancora!!! ) e per altri 7 un Liberty 125 ...la patente A l'avevo presa nel 2000 con un'Honda XL200 presa a metà con un amico e mai più usata. Penso non vi sia bisogno di altri commenti .
Eppure ti dico che non mi sarei mai aspettato di entrare in sintonia con un bestione 1000 di cilindrata come quello...io penso che con poche altre moto possa essere così facile come con la Multistrada !
E' ovvio che anche i ciclisti mi sverniciano e che, uscendo in gruppo con amici ben più valenti, il mio ruolo sia quello di fanalino di coda. Ma non é un problema, nessuno di noi é più ventenne e quindi, con un po' di giudizio, é facile trovare il giusto ritmo per tutti .
Poi, mi regalo anche un sacco di giretti da solo, nei quali non sono sottoposto ad alcun tipo di "pressione" e cerco di affinare un po' la tecnica....tipo riuscire a percorrere un brutto tornante in seconda anzichè in prima o cose del genere, che saranno ridicole per molti, ma che mi regalano di volta in volta un pelino di sicurezza in più .
Parlo di sicurezza, non di baldanza : ogni volta che sto per prendere la moto, mi sento percorrere da un leggero brividuzzo, che considero assai sano e che spero di provare sempre .
Considera poi che la nostra é una moto con una grande ciclistica e che perdona gli errori assai più di molte altre...insomma, tu vai del tuo passo e lascia che i chilometri siano i tuoi maestri .
Buona strada !!!

Mettiti dietro a qualcuno che guida pulito e non faccia lo smanettone, cerca di capire le traiettorie e i punti in cui frena, abbi fiducia nella moto, o cerca di capire cosa non te la dia cercando di porvi rimedio

Mi permetto di consigliarti il corso GSSS curve e tornanti a Polcanto. Dopo tre giorni migliorerai moltissimo.

grazie a tutti per le vostre risposte

io lavoro in ospedale in sala gessi in ortopedia
...quindi capite bene che un pò prevenuto ci sono già

comunque la cosa che nn mi trovo è che da quando ho messo la sella in gel nn riesco ad essere un corpo unico con la moto e le pedane le trovo troppo avanzate
sarà che nn riesco a trovare una posizione corretta

ho delle pirelli diablo rosso e mi sembra che a volta mi parta l'anteriore.....

il mio mecc. dice che non mi piego molto in avanti.....eppure spesso batto la visiera contro il cupolino

cmque ho mandato proprio ora una email per il corso dre e sto facendo un bel pensierino al corso gsss
ma la verità più grande è che al pensiero di cadere ho il doppio pensiero a quello che passano i miei clienti e al costo che dovrei sopportare per ripararla

grazie di nuovo

Ciaooooooooooo .... io sono la lumacon del comitato orobbbicoooo stessa situazione della tua ... tranquillo non farti problemi .... bisogna solo prendere confidenza con il mezzo e poi forse anche noi risuciremo a piegare speriamo se no il comitatoorobico mi

Sarà una ca@@ata, ma io all'inizio avevo problemi perchè non mi sono accorto che avevo la gomma anteriore un pelo sgonfia.
Non si sa mai......

Gio

Ciao Gessista.
Leggendo il tuo post mi sono riconosciuto in pieno.
Anche io ho comprato una Multi 1000ds la scorso Ottobre dopo oltre 25 anni senza salire su una moto.
Devo dire che l'acquisto è stato fatto più con il cuore che con la testa.
Diversamente da tè io ho già misurato l'asfalto ( dopo 15 giorni e con figlio sul sellino ), fortunatamente senza danni fisici ma con 400€ di danno per la moto.
Da allora la mia convinzione di poter dominare il mezzo ha cominciato a vacillare e sono cominciate le paure e i dubbi di aver sbagliato moto.
Comunque non mi dò per vinto, ho passato l'inverno a giretti solitari ( tempo permettendo ) per cercare di prendere confidenza con il mezzo.
Non vedo l'ora che il tempo si ristabilisca per cominciare con qualche giro un poco più impegnativo, naturalmente sempre con andatura da fermone, perche non stà scritto da nessuna parte che il divertimento in moto si ha solo facendo pieghe o facendo Milano Genova in 50 minuti.
Ciao

multislow, 28/02/2010 20.25:

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Ciaooooooooooo .... io sono la lumacon del comitato orobbbicoooo stessa situazione della tua ... tranquillo non farti problemi .... bisogna solo prendere confidenza con il mezzo e poi forse anche noi risuciremo a piegare speriamo se no il comitatoorobico mi

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ocio slow che hai fatto un voto alla cena delle felpe!!!


@ Gessista : visto il lavoro che fai ritiro tutto è al 100% quello

Io proverei a cambiar le gomme,può darsi che si sono spiattellate e la moto da la sensazione di cadere in curva...mah potrebbe essere,comunque non forzare,vai pianino e goditi il paesaggio

28/02/2010 21,25
IP: Nascosto

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Io proverei uno cambiar le gomme, può darsi Che si sono spiattellate e la moto da la Sensazione di cadere in curva ... mah Potrebbe essere, non forzare comunque, pianino vai e goditi il paesaggio

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le gomme le ho cambiate l'anno scorso anche se il mio carissimo gommista pur ordinandole mia ha dato l'anteriore del 2007 e il post. del 2008..a detta sua essendo cerate nn faceva nulla ma.....

guarda neppure io sono un fenomeno, e ogni tanto mi capitava di essere sfrustrato per le mie andature, a dire la verità questo mi succedeva di piu col GSXF che vedi nella firma, ottima moto per viaggiare ma impegnativa per stare dietro a altri con altri tipi di moto

cmq con la multi le cose sono migliorate, purtroppo per adesso ci ho fatto solo 3000 Km e a ogni uscita le cose miglioravano, adesso aspetto un clima migliore e le gomme nuove per godermi il pompone

come ti hanno detto altri cerca di goderti la moto e i paesaggi, se puoi stai dietro a qualcuno che guida pulito e non esageri e copia le traiettorie, se no fatti spesso la stessa strada aumentando di volta in volta l'andatura, vedrai che migliori e ti diverti ogni volta di piu

prima cosa cambia gommista..... quello attuale è un furfante
cmq non è certo solo un problema di gomme...
Io ho sempre sconsigliato, a differenza di molti, l'acquisto di una grossa cilindrata come prima moto. Sia per le difficoltà che presenta nella guida per un neofita, che, e soprattutto, perchè potrebbe portare ad esagerare persone che, oltre ad avere poca esperienza diffettano anche di giudizio. Bene nel Tuo caso la peggiore delle ipotesi non sussiste, lo prova il 3d che hai aperto.
Al primo si rimedia, i corsi di guida a giudizio di tutti quelli che li hanno sostenuti danno ottimi risultatai. Personalmente ho visto persone che non avevano idea di come stare in selle che dopo un serie (intensiva) di corsi erano diventati motociclisti provetti.
Tutti i suggerimenti sono quelli che gli altri amici ti hanno passato... aggiungo che da soli si impara lentamente, e penso che per persone di una certà età sia ancora più difficile.... cerco di spiegarmio meglio: io ho imparato da ragazzino, confrontandomi con gli amici, in moto quando si poteva, seduti sulle panchinee a guardare le moto ferme quando non c'erano i soldi per la benza, parlava di moto dalla mattina alla sera.... poi per fortuna abbiamo scoperto che c'era anche la gnocca....
Bando alla ciance non ti scoraggiare perchè non è proprio il caso, la Tua profesisone non ti aiuta; spero Ti consoli il fatto che mia moglie lavora da una vita in pronto soccorso, ed una vita fa io l'ho sposata .
Evita di uscire con gruppi numerosi, meglio allora da solo, l'ideale sarebbe con un amico esperto che ha piacere di insegnarti e mostrarti quelle quattro cazzate che sono i fondamentali della guida motociclistica ...

fino

ecco perchè perdi sempre il copribatteria

non abbarteti devi solo avere un pò d pazienza, cerca di uscire con qualcuno bravo mettiti dietro e cerca di copiare le traiettorie, vedrai che andrà tutto bene...

Ciao