Test Multistada V4

rainbowsix, 19/01/2021 16:53:

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Se volevi il baricentro più basso andava meglio la SF...

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goodchina, 20/01/2021 11:19:

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Ho letto un po’ di recensioni delle persone che l’hanno provata...ad oggi mi sembra di capire che il mono posteriore è troppo rigido e che si spegne spesso il scalata. Voi avete avuto riscontri simili durante le prove? Per il motore come erogazione ho letto solo pareri molto positivi

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multimarco, 19/01/2021 09:00:

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Con le precedenti DVT1200/1260 è stata la a decidere con questa è stato il baricentro più basso
Per quanto riguarda gli aggiornamenti software maggiori su un modello nuovo non mi faccio paranoie ,anche perchè il mio attuale mecca non se ne fa a farmeli ,anzi ,ormai la multi è come l'iPhone ci vorrebbero over the air come la Tesla.

Mi piacerebbe sapere da chi l'ha provata la differenza tra le due posizioni del manubrio (mi sa che lo terrò nella posizione offroad anche su strada)

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Nicolo71, 20/01/2021 13:48:

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Ma dai a chi la vuoi raccontare cosa spendi 10mila euro di aggiunta per il solo baricentro più basso e senza nemmeno provare la moto....?

Cmq voglio dire qualche alternativa in più di colore ci voleva no?!
Mi pare che su 10 rosse ne vendano 1 grigia...in più la base e' solo rossa.
Speriamo che deliberino il colore sport anche senza il pacchetto performance.

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goodchina, 20/01/2021 11:19:

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Ho letto un po’ di recensioni delle persone che l’hanno provata...ad oggi mi sembra di capire che il mono posteriore è troppo rigido e che si spegne spesso il scalata. Voi avete avuto riscontri simili durante le prove? Per il motore come erogazione ho letto solo pareri molto positivi

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goodchina, 20/01/2021 11:19:

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Ho letto un po’ di recensioni delle persone che l’hanno provata...ad oggi mi sembra di capire che il mono posteriore è troppo rigido e che si spegne spesso il scalata. Voi avete avuto riscontri simili durante le prove? Per il motore come erogazione ho letto solo pareri molto positivi

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GiuseppeGirolamo, 22/01/2021 07:42:

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ieri sera,ho ritirata la mia v4s!
fatto pochi km,ma le prime sensazioni,e' che di uguale c'e' solo il nome.
un'altra moto:
motore diverso
seduta comodissima
tecnologia top
confermato che il navigatore a cruscotto e' comodo,ma se il telefono spegne il display,si perde il navigatore,adesso voglio provare con una routine bixby,vediamo se funziona......
catena,si sente,ma non come la precedente 1260

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multimarco, 22/01/2021 08:01:

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Invidia
Bè qualsiasi nuova multi ha in comune solo il nome con la precedente ,questa poi cambia tutto veramente.....dovrò aspettare ancora 2 mesi
Certo che la storia del nav è abbastanza fastidiosa a quel punto tanto valeva usare direttamente il cell alla vecchia maniera! bisognerebbe capire se è un baco della strumentazione o dell'app del cell ,ma funziona realmente solo con sigic o si riesce ad usarne un'altro?

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Phrankie, 22/01/2021 09:29:

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Per ora si può usare solamente Sygic.
Per mantenere il collegamento, l'app ha bisogno di rimanere in primo piano. In modalità "moto" lo schermo dello smartphone diventa nero e il logo che si sposta per non bruciare i pixel, credo si abbassi anche la luminosità.
Purtroppo il collegamento si interrompe se si spegne lo schermo col tasto di blocco.
Però non vedo dove sia il problema. Basta mettere il cell in carica nell'apposito vano. Che lo schermo sia nero e acceso o spento cambia poco.

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pilu.Mauro, 22/01/2021 23:13:

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Complimenti Giuseppe. Accidenti anche in questa c'è il rumore della catena? Davo per certo che il problema non ci fosse!!! Almeno il freno posteriore funziona?

Grazie

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GiuseppeGirolamo, 22/01/2021 17:05:

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giretto pomeridiano fatto:
ho constatato che a circa 80km/h,lasciando il manubrio,vibra,superata quella velocita' non lo fa piu'......
la moto e' agile,non rimpiango l'agilita' della 1260 pikes peak.
la catena si sente,ma forse e' un po' lenta,ma non voglio farlo io,non vorrei creare casini,aspetto di arrivare ai 1000km,per farlo fare.
saro' sfortunato,ma ho notato che un piede di appoggio della borsa laterale(lato silenziatore)e' rotto,contattato la concessionaria,e mi ha risposto che mi fara' sapere sul da farsi.....

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GiuseppeGirolamo, 22/01/2021 17:05:

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giretto pomeridiano fatto:
ho constatato che a circa 80km/h,lasciando il manubrio,vibra,superata quella velocita' non lo fa piu'......
la moto e' agile,non rimpiango l'agilita' della 1260 pikes peak.
la catena si sente,ma forse e' un po' lenta,ma non voglio farlo io,non vorrei creare casini,aspetto di arrivare ai 1000km,per farlo fare.
saro' sfortunato,ma ho notato che un piede di appoggio della borsa laterale(lato silenziatore)e' rotto,contattato la concessionaria,e mi ha risposto che mi fara' sapere sul da farsi.....

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Phrankie, 23/01/2021 12:43:

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Intendi che il manubrio ondeggia? Se è così è probabile che sia un problema di equilibratura.

Se hanno rotto un aggancio delle borse devono cambiartelo in garanzia ovviamente

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GiuseppeGirolamo, 23/01/2021 12:51:

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si ondeggia,spero che si risolva con l'equilibratura.....

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GiuseppeGirolamo, 23/01/2021 12:51:

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si ondeggia,spero che si risolva con l'equilibratura.....

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