Nuova Multi V4 ?

Parrus74, 06/11/2020 10:48:

---

Io aspetto la Destert X ma la Multi v4 mi piace ed andrò a provarla

---

bbbteam81, 06/11/2020 11:45:

---

Mi piace molto la Desert-X esteticamente ma temo che sia troppo "scrambler" una moto semplice e leggera da città e poi avrà impostazione off e io preferisco l'asfalto.....o almeno per andare per sterrati compro un vecchio Tenerè e spendo 10 volte meno
Si mi piace la Turismo Veloce ma non la comprerei avendo intenzione di tenere la mia vecchia e obsoleta Multi 2v

In sintesi viaggi non ne faccio....la Multi 2v è perfetta per le sparate in solitario o per le giratine in giornata con la moglie per andare in off sto cercando una vecchia enduro anni '90 o addirittura una moto più estrema ancora, abito già in campagna ma ho cambiato casa per andare ancora più fra i boschi e mi attira l'idea di un vero cross
Inoltre ho la vecchia CX500 cafe racer che sto finendo e che sarà perfetta per le girate in città e per andare al bar

Che la compro a fare un'altra moto?

---

chem64, 06/11/2020 13:20:

---

Qqjanj, 06/11/2020 10:35:

---

Forse quella che si avvicina di più è la 950s o Turismo Veloce.

Certo, se il prossimo anno cambiano la 950 sulla falsariga estetica di questa 🙈

---

Sarebbe interessante vedere come la pensano in questo forum gli insoddisfatti della 4V tra cui ci sono anch'io e vedere alla fine quale alternativa alla Multi risulterebbe essere la più gettonata..
Comunque , a me la Multi , dalla 620 fino all'attuale 1200 , ha sempre emozionato ed ogni volta che apro il garage mi piace e mi fa sangue e non vedo l'ora di accenderla e partire... quindi se dovessi cambiare oggi opterei per MV perchè l'aspetto emotivo ed estetico è quello che più mi coinvolge.
Al limite potrei pensare alla BMW XR come ulteriore alternativa..
Credo che la maggior parte di noi Multistradisti sceglierebbe un'opzione sportiva e non tipo enduro o GS come giustamente scritto tra i post di questa discussione.
A maggior ragione non riesco a comprendere cosa caspita gli sia preso a Ducati per partorire questo (per me , ben inteso) scempio.

---

multimarco, 06/11/2020 11:18:

---

La 1260 è omologata per 19,6Km/l e io non sono mai sceso sotto questo consumo ,sto sempre sui 20 e da quando ho messo il terminale della Pikes e le Angel GT2 su alcune strade sono arrivato a 22
Io uso solo la 100Ot quindi il prezzo si alza ,la 95 la evito come la peste è peggio di quella del tagliaerba che di ottani ne ha 96
E poi i 15 in extraurbano li faccio con l'auto che è un 2500benzina che pesa 20q!!

---

Parrus74, 06/11/2020 12:11:

---

Penso di immaginare la risposta, ma per curiosità...per l'utilizzo che fai della Multi 2V cosa è che ti mancherebbe se ipoteticamente la cambiassi con un Hypermotard 950?
il mondo delle enduro anni 80 mi ha sempre affascinato ma volendo tenere una solo moto per fare tutto la Desert X potrebbe avere i cv giusti per divertirsi per strada con sicurezza e prestazioni di una moto moderna con la versatilità di un a crossover….ma mi sembrerebbe una moto così intelligente che dubito che Ducati la faccia :)

---

Nicolo71, 06/11/2020 13:53:

---

Marco io credo che tu possa fare i 19 anche con la v4...😀
Ma come fai a fare queste medie con la 1260?!
Io in un uso normale senza pensare ai consumi sono allineato con la prova di moto.it di allora , cioè, con la mia 1260 s faccio i 14 in città , 17 extraurbano.
La uso sempre touring e sport.
Bene o male vedo che anche i miei amici hanno queste medie...

---

bbbteam81, 06/11/2020 14:37:

---

Forse non mancherebbe niente ma non mi darebbe neanche niente di più e quindi tengo la mia che mi piace e per la quale ho anche uno speciale attaccamento emotivo
In parole povere non lascerà mai il mio garage quindi inutile un doppione
Per la passione che ho per i motori tutti non posso concepire di aprire il garege e vedere una sola moto quindi mi sto attrezzando con le mie purtroppo esigue finanze
Per adesso ho Multi 2v e CX500 cafè racer ma ho già ben in mente cosa cercherò a breve:
- come detto endurone anni '90 o moto più specialistica da cross/enduro
- vorrei una bella sportiva e fra le papabili c'è il 999 più facile e economico da trovare (al 998 purtroppo non arrivo ) oppure un bel VTR che però già è più introvabile e caro
- alla fine vorrei una 125 stradale fine anni 90.......Cagiva Mito o Aprilia RS
- appena ho finito casa cerco anche un Ciao
Per adesso basta così poi quando sarò più vecchio e vorrò stare comodo e la moglie tornerà in moto con me allora potrei pensare ad una moto più moderna e comoda

Che dite sono un pò esagerato?

Ah dimenticavo sto studiando il mercato per trovare un'auto vecchia che ritroverà in futuro un interesse storico e per adesso salto dalla Fiat Barchetta alla BMW Z3 (coupè sarebbe un sogno ma costa già un botto ) alla Porsche 944 ad una bella Alfa 75

Un sacco di roba direte ma per comprarle tutte spenderei meno di una nuova Multi v4

---

Antani70, 06/11/2020 14:28:

---

Diciamo che la Multi era in una nicchia molto particolare: turismo veloce a manubrio alto. A metà strada fra le sport touring (segmento moribondo da anni, recentemente un po' rivitalizzato dalla Tracer) e le endurone (segmento invece che tiene bene). In questa nicchia a questo punto sopravvive solo la BMW S1000XR. Però BMW può permetterselo perché ha una gamma più ampia, che copre sia sport touring (R1250RS) che enduro (R1250GS).

E' evidente che in Ducati abbiano deciso di uscire da questo limitato ambito per puntare sul segmento enduro. A questo punto vedrei bene nel listino Ducati un nuovo modello di sport touring veloce simile alla KTM Super Duke GT, derivata dalla StreetFighter.

Per gli amanti della vecchia impostazione, rassegnatevi, non resta che passare a uno dei 2 segmenti, o sport touring o enduro.

Per quanto mi riguarda la mia short list al momento è Multistrada, R1250RS, KTM Super Adventure (sta per uscire il modello nuovo, anche lui con radar ecc.).

---

multimarco, 06/11/2020 14:51:

---

NO il Ciao NO! il ciao è come il monopattino

---

goodchina, 06/11/2020 15:22:

---

R1250RS e la KTM ADV mi attirano, della prima non ne ho viste molte in giro mentre della seconda leggo pareri discordanti sul calore emesso e su alcuni problemi (dopo la mia ultima multi vorrei evitare rogne continue sull'elettronica)

---

bbbteam81, 06/11/2020 14:37:

---

Ah dimenticavo sto studiando il mercato per trovare un'auto vecchia che ritroverà in futuro un interesse storico e per adesso salto dalla Fiat Barchetta alla BMW Z3 (coupè sarebbe un sogno ma costa già un botto ) alla Porsche 944 ad una bella Alfa 75

Un sacco di roba direte ma per comprarle tutte spenderei meno di una nuova Multi v4

---

euke, 06/11/2020 16:37:

---

Studia studia, perchè per la 75 e la Z3 puoi già lasciar perdere (almeno le versioni dal 2.0 in su), sono già salite e i prezzi sono già troppo alti!
Anche per la 944, ma paradossalmente i prezzi sono più allineati al valore iniziale dell'auto.
L'unica su cui potresti scommettere è la Barchetta. Tanto, dopo che ho visto in fiera una UNO 45 STING in vendita a 4000€, non mi stupisco più di nulla!

Comunque anche se la V4 costa 30k, col cavolo che ti ci fai tutte e 4 le auto, quanto meno se punti a versioni di un certo interesse storico destinate a valutarsi ulteriormente

---

bbbteam81, 06/11/2020 18:08:

---

la Z3 la trovi bene fra i 5 e i 10k mentre per la 944 siamo sui 10k quindi non troppo
La barchetta intorno ai 5k e l'Alfa più verso i 10k
L'unica che è già partita è la Z3 Coupè che sta già sui 20k
Comprare tutto con il prezzo della Multi era riferito alle moto + 1 macchina e ci rientrerei

---

Ducabat, 06/11/2020 09:50:

---

Ne faccio almeno 30mila all'anno. si spendono circa 450 eurini di benza in più.
Il desmo che per me è annuale costa almeno 700 eurini.
Probabilmente i nostri amici di Borgo hanno tenuto conto .......

---

multimarco, 06/11/2020 11:18:

---

La 1260 è omologata per 19,6Km/l e io non sono mai sceso sotto questo consumo ,sto sempre sui 20 e da quando ho messo il terminale della Pikes e le Angel GT2 su alcune strade sono arrivato a 22
Io uso solo la 100Ot quindi il prezzo si alza ,la 95 la evito come la peste è peggio di quella del tagliaerba che di ottani ne ha 96
E poi i 15 in extraurbano li faccio con l'auto che è un 2500benzina che pesa 20q!!

---