Alleggerimento avantreno multi 1200

A parte quelli di serie sulle BMW....gli ammo di sterzo sono regolabili li ho avuti su M900 ,su SS750 (ne ho ancora uno avanzato nell'armadietto in officina ),puoi regolarlo molle e non sai neanche che esiste o se lo indurisci sterzi con fatica.
L'ammo di sterzo serve se la moto sbacchetta quando spalancate all'uscita delle curve ,se andate a 200 con le borse e gli indumenti che svolazzano potete mettere quello che volete che non cambia nulla.

io credo che vada distinto lo "sbacchettare" che vuol dire veloci colpi di sterzo innescati dall'avantreno che si alleggerisce in uscita/accelerazione.
gli ondeggiamenti in rettilineo sono di bassa frequenza e velocità e vengono innescati come dice Marco dal carico e volumi sul posteriore e condizioni con avantreno scarico.

penso anch'io che l'ammo di sterzo non porti gran rimedio.
la 1260 avendo un passo piu lungo dovrebbe essere meglio,ma lo può dire chi le ha provate tutte io no.