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multi 950S

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    carlovi74
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    00 27/02/2019 10:47
    test multi 950s moto.it

    sembra un buon mezzo!!!
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    multimarco
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    00 27/02/2019 11:27
    E' la 950 con tutta l'elettronica della 1260S ,peccato che ha la ruota davanti sbagliata [SM=x52779]
    Non capisco l'optional dei cerchi a raggi ,sono più pesanti quindi peggiora la guida su strada (in fuoristrada andranno 4 gatti😹),di buono sono tubeless [SM=x52770]
    In pratica è una buona moto ,forse meglio dell'enduro [SM=x52770]
    Che mi piace poco della 950 è il peso uguale alla 1260 ,troppo [SM=x52788]
    Di bello rispetto alla 1260 c'è il prezzo ,4K meno! non sono pochi [SM=x52772] e certo non è ferma [SM=x52781]




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    aieie1971
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    10 27/02/2019 11:43
    pero' ai bassi mi sembra un po' [SM=x52790]
    il peso [SM=x52790]

    in sostanza agli stessi soldi andrei su un 1260 usato
    [Modificato da aieie1971 27/02/2019 11:43]
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    multimarco
    Post: 29.847
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    00 27/02/2019 13:39
    Re:
    aieie1971, 27/02/2019 11.43:

    in sostanza agli stessi soldi andrei su un 1260 usato

    Facciamo un DVT1200S del 2017 [SM=x52774] oppure 1260 base non S




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    aieie1971
    Post: 4.948
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    00 27/02/2019 17:21
    ma che dici???
    fra poco pregherai per vendere la moto, io aspetto sulla riva!!! [SM=x52778] [SM=x52778] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]
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    carlovi74
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    00 27/02/2019 17:29
    il prezzo: è in linea con le dotazioni installate. Se si vuol risparmiare si prende una 950 "nonS". Il confronto con la 1260 usata non ci sta, è un'altra moto. Chi prende questa lo fa anche perché non se ne fa nulla di 160cv, vuole risparmiare in costi di esercizio.

    Per il peso, mi sarei aspettato un 10-15 kg in meno, ma faccio prima a mettermi a dieta!

    Il vero problema credo sia il tiro ai medio-bassi, ma basta scalare una marcia. E l'agilità nello stretto... bisogna provarla di persona.
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    kontimatteo
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    00 27/02/2019 18:30
    Re:
    carlovi74, 27/02/2019 17.29:
    il prezzo: è in linea con le dotazioni installate. Se si vuol risparmiare si prende una 950 "nonS". Il confronto con la 1260 usata non ci sta, è un'altra moto. Chi prende questa lo fa anche perché non se ne fa nulla di 160cv, vuole risparmiare in costi di esercizio.

    Per il peso, mi sarei aspettato un 10-15 kg in meno, ma faccio prima a mettermi a dieta!

    Il vero problema credo sia il tiro ai medio-bassi, ma basta scalare una marcia. E l'agilità nello stretto... bisogna provarla di persona.



    Porca miseria valli a perdere 10-15 kg...! [SM=x52779]
    Anche a me il modello intrigava molto perchè a me che non sono manico per nulla bastavano i cavalli e il motore, solo che se devo pagare per avere una moto che pesa come la mia attuale e non avere quasi nulla in più allora mi tengo la mia che esteticamente mi piace anche molto di più. [SM=x52767]

    p.s: il sound nel video di moto.it è da 0 a 0...... [SM=x52792]
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    multimarco
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    00 28/02/2019 08:02
    Re:
    aieie1971, 27/02/2019 17.21:
    ma che dici???
    fra poco pregherai per vendere la moto, io aspetto sulla riva!!! [SM=x52778] [SM=x52778] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]


    L'ha appena presa un'amico DVT1200S turing del 2017 con 11.000Km 17K€ [SM=x52774] tagliandata e gomme nuove.





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    multimarco
    Post: 29.847
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    00 28/02/2019 08:05
    Re:
    carlovi74, 27/02/2019 17.29:


    Per il peso, mi sarei aspettato un 10-15 kg in meno, ma faccio prima a mettermi a dieta!



    1Kg. di moto equivalgono a 3Kg. del tuo peso quindi devi perdere 30-45Kg. [SM=x52774] auguri [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779]




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    MilkoF
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    Città: GORLA MAGGIORE
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    00 28/02/2019 10:02
    Ciao,
    mi inserisco nella discussione proprio perche' estremamente innamorato della multistrada ma....
    la 1260 per mè è troppo sia in CV che in costi manutenzione.
    Ho risolto ordinando la 950s
    stessa estetica
    stessa dotazione
    cavalli il giusto ( è pur sempre un 1000)
    se devo essere sincero l'unico dubbio che ho è il passaggio dal 3 cilindri (1050 tiger) al due cilindri.

    Speriamo arrivi presto!!!!

    Ciaoo
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    multimarco
    Post: 29.847
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    00 28/02/2019 10:45
    Re:
    MilkoF, 28/02/2019 10.02:
    Ciao,
    mi inserisco nella discussione proprio perche' estremamente innamorato della multistrada ma....
    la 1260 per mè è troppo sia in CV che in costi manutenzione.
    Ho risolto ordinando la 950s
    stessa estetica
    stessa dotazione
    cavalli il giusto ( è pur sempre un 1000)
    se devo essere sincero l'unico dubbio che ho è il passaggio dal 3 cilindri (1050 tiger) al due cilindri.

    Speriamo arrivi presto!!!!

    Ciaoo


    Bene ,buon [SM=x52782] [SM=x52783]
    Bè il motore della 1260 se tieni aperto è esagerato [SM=x52770] però sorpassi in fretta [SM=x52780] ,ovviamente il 950 non è certo fermo anzi! [SM=x52773]
    Per i costi di mautenzione non so ,a parte le gomme che sono più strette si equivalgono ,come consumi anche , il bollo costa meno.




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    Qqjanj
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    Città: OSTUNI
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    00 28/02/2019 11:53
    E' la moto che tutti volevano da anni e le recensioni ne parlano davvero bene. Per ora mi tengo stretto il mio millone, ma se ne vendono tante.. tanti lo faranno sull'ondata emozionale senza utilizzarla granchè, fra qualche anno costerà meno [SM=x52781]

    Mi sono fatto un giro in Basilicata, tempo fa', e avevo una 950 davanti: mi ha impressonato. Erano in due e andavano alla grande. Chiaro, forzando il ritmo sono rimasti indietro, ma mi ha impressionato davvero, prima o poi voglio proprio provarla e non oso immaginare con le semiattive che bell'andare sarà.

    La cosa per cui storco il naso? Per gli pneumatici, 19/17, non si sono grandissime alternative.. qualcosa di più performante sarebbe interesante.. ma magari i costruttori escono fuori dalla dinamiche che una 19 dabba essere polivalente, vedremo.
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    multimarco
    Post: 29.847
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    Città: USMATE VELATE
    MULTIfriend
    00 28/02/2019 13:55
    Non la provi perchè altrimenti la cambi subito [SM=x52774] [SM=x52772] [SM=x52781]

    Pneumatici più sportivi per quei cerchi e tipologia di moto ha poco senso ,poi mi sbaglierò.....




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    mikempower
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    Città: COMO
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    00 02/03/2019 14:10
    sono andato a vederla domenica e la proverò a breve,cmq secondo me è una moto riuscitissima,con il giusto prezzo,ben dotata tecnicamente ed estremamente configurabile.Ottima l'ieda della ruota da 19 che a deta di tutti coloro che conosco e che sono passati a questa soluzione,dà maggiore stabilità e rigore durante la guida(tutte le prove dicono che sia un punto di forza di questa Multi)il motore è validissimo e per il resto ha le doti di turistica della sorellona più grande;secondo me,una moto intelligentissima (infatti sto valutando di comprarla)non le metterei i cerchi a raggi,per il peso, perchè in off non ci vado mai(anche se i cerchi a raggi vanno benissimo anche solo per delle strade bianche con qualche sasso,non solo per fare la PArigi Dakar)e perchè preferisco,esteticamente, i cerchi in lega.
    Cmq se sarà capita dal mercato (che spesso non si dimosta molto intelligente) potrebbe essere un successone.





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    Speed1975
    Post: 23
    Registrato il: 20/11/2018
    Città: VIGLIANO BIELLESE
    MULTIfriend
    00 04/03/2019 13:23
    Re: Re:
    multimarco, 28/02/2019 10.45:



    Bene ,buon [SM=x52782] [SM=x52783]
    Bè il motore della 1260 se tieni aperto è esagerato [SM=x52770] però sorpassi in fretta [SM=x52780] ,ovviamente il 950 non è certo fermo anzi! [SM=x52773]
    Per i costi di mautenzione non so ,a parte le gomme che sono più strette si equivalgono ,come consumi anche , il bollo costa meno.


    Io sono passato dalla Speed Triple 1050 alla Multi 950, è una moto comoda, tra le curve ti diverti e non poco….non credevo, per mè è la prima moto di questo segmento.

    In alto tira e parecchio, come medio bassi ti basta x divertirti specialmente sui passi, in basso sotto i 3000 giri è un po' fiacchetta ma comunque ne hai fin che mai.

    Pur avendo la ruota da 19 anteriore…..se ti partono i 5 minuti ad andature alte, ha comunque un'ottima tenuta credimi


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    Speed1975
    Post: 23
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    00 04/03/2019 13:24
    Volevo taggare Milko scusa
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    MilkoF
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    10 07/03/2019 08:48
    Grazie.
    Ho sentito il conce "dovrebbe" arrivare fine Marzo
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    djmarcograndi
    Post: 18
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    00 20/03/2019 15:05
    Re:
    MilkoF, 07/03/2019 08.48:
    Grazie.
    Ho sentito il conce "dovrebbe" arrivare fine Marzo


    che prezzo sei riuscito a strappare?




    147 JTD 115Cv, azzurro gabbiano, frecce bianche, scarico tondo PILOT, scritta "AlfaRomeo", antennina corta, Tweeter CHD e Woofer Ciare, lettore cd pioneer 3600 MP3 e tanta tanta DANCE!----->from Mantova!
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    max55063
    Post: 342
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    00 21/03/2019 00:21
    Re: Re:
    multimarco, 28/02/2019 08.02:


    L'ha appena presa un'amico DVT1200S turing del 2017 con 11.000Km 17K€ [SM=x52774] tagliandata e gomme nuove.




    azz, 17k usata? my coions, mi sembra caretta😕
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    multimarco
    Post: 29.847
    Registrato il: 29/10/2004
    Città: USMATE VELATE
    MULTIfriend
    00 21/03/2019 16:44
    Re: Re: Re:
    max55063, 21/03/2019 00.21:



    azz, 17k usata? my coions, mi sembra caretta😕


    S Turing ,ha anche borse-cavalletto-manopole ,solo loro sono 1200€
    Sull'eurotax blu la mia ex DVT con il kit turing mi hanno dato 600€ in più e 100€ per la colorazione bianca quindi a rivenderla gli attaccheranno 2-300€
    Con 16k gli dava una 1260base di 6 mesi ,quelle che usano come demo e moto sostitutiva.




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