Setting sospensioni pista DVT S

Ciao a tutti volevo qualche consiglio su come settare le sospensioni per andare in pista a Magione. Ovviamente modalità sport. Vorrei evitare possibili ondeggiamenti sopra i 200km/h (anche se mi è capitato solo una volta con posizione in sella non corretta e scie a sporcar l'aereodinamica). Grazie a tutti

cappu-man97, 18/09/2017 14.17:

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Ciao a tutti volevo qualche consiglio su come settare le sospensioni per andare in pista a Magione. Ovviamente modalità sport. Vorrei evitare possibili ondeggiamenti sopra i 200km/h (anche se mi è capitato solo una volta con posizione in sella non corretta e scie a sporcar l'aereodinamica). Grazie a tutti

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Io ho staccato l'abs, ho messo il settaggio più duro all'anteriore, e aumentato gradualmente il precarico finché mi piaceva,
Mentre al posteriore per ovviare un po ai serpeggiamenti ho messo su soft,
Ovviamente pompa un pochino di più ma sul dritto è più stabile(circuit san martino del lago 950m di rettilineo) poi ho messo le gomme(nel mio caso conti-sportattak3)
1,6 al posteriore e 1,9 anteriore
Poi dipende dalla temperatura della pista,
Cerca di non aggrapparti al manubrio in rettilineo ma di spingere verso il basso sulle manopole, soprattutto durante la fase di cambiata dove è più facile innescare gli ondeggiamenti prorio perche tiri la frizione.. poi il resto è soggettivo,
A me piace girare sempre con il pieno di benzina.

Precarico a quanti giri? Io adesso ne ho 3. Impostato su hard anteriore e hard posteriore in sport. Monto le diablo rosso 3. Pieno anche io di benzina