tagliando 48.000: sono incavolato nero

Tagliando 48.000km

cinghie n.2: 90,22
filtro olio: 11,01
candele ngk n.2: 50,72
filtro carburante: 32,84
olio motore motul: 70
liquido freno: 15
lavaggio: 13
materiale di consumo: 5
manodopera: 240
iva: 117,21

totale 650€

accendo la moto vado a casa e mi rendo conto che mi hanno tranciato di netto i fili del faro anteriore dx.

Risultato: sono incaxxato, domani dovevo andare a firenze e con un faro non me la sento di viaggiare di notte.

Domani mattina devo richiamare l'officina per farmi riparare la luce.

Datemi tanti consigli perchè sto per spaccare tutto!!!!

Azzzzz.......mi spiace per l incompetenza .........

La soluzione piu semplice è quella di rusaldare i due fili....magari con un mammut provvisorio nastrato bene che non si bagni......poi vai a farteli sostituire da loro.

Se ti serve aiuto chiedi pure

3483304375

i fili me li hanno tranciati di netto sullo spinotto, ho provato a saldarli ma proprio non ci si riesce; ci saranno giusto 1 millimetro di filo sullo spinotto e il filo che arriva dalla moto è giuntato con altri fili e non voglio aprire niente.
Non vorrei che domani mi dicano che l'ho tagliato io!

Allora.....fai una foto del lavoro che han fatto e chiamali.

Poi taglia lo,spinotto e salda i fili diretti alla lampada ( hai alogena vero???)

no sono allo xenon.

Una funziona: domani mattina li chiamo e poi gli riporto la moto. Non ho idea di quanto ci possano mettere loro a riparare il danno che hanno fatto. Ma porca zozza mi hanno rovinato il week end!

Pech, 07/07/2016 20.59:

---

no sono allo xenon.

Una funziona: domani mattina li chiamo e poi gli riporto la moto. Non ho idea di quanto ci possano mettere loro a riparare il danno che hanno fatto. Ma porca zozza mi hanno rovinato il week end!

---

Tranquillo....scendi in garage e fai con calma......se sono xenon va bene uguale.......prendi i due fili che arrivano dalla moto , li spelli e monti un morsetto per filo,poi prendi i due della centralina xenon e fai uguale, taglia il connettore e uniscili con i morsetti......funzionano alla stessa maniera ...l ho gia fatto sulla mia

Se riesci metti una foto del danno

Vai diritto a chiedere la sostituzione del cablaggio tranciato da la A a la Z

altra chicca.

Oblo dell'olio completamente pieno.

Oltre a rifare tutto il cablaggio (cosa che pretendo e basta) dovranno anche togliere l'olio in eccesso.

No vabbeh, DUCATI a Sant'Agata sul Santerno......no comment. Vediamo domani cosa mi dicono, ma se fanno pugnette chiamo in Ducati

Cosi...giusto per rendere l'idea (moto su cavalletto centrale)

Se vuoi un consiglio parla con Romolo con lui si ragiona di più

Io a mio tempo ho chiamato ducati Bologna e fatto rimostranze per l pessimo servizio del conce qui vicino più e più volte sembra che a servirti ti fanno un favore.
Fatti sentire con la concessionaria e avvisa Bologna perché di certe cose vanno comunque informati.
Buona fortuna.

Titoli in minuscolo e parole più consone per favore


Posso capire lo stato d'animo ma non farti rovinare il we....io avrei preso un rotolo di nastro isolante e avrei messo insieme i fili

Bbbteam cosa vuol dire "parole più consone"?

bildo71, 7/7/2016 9:51 PM:

---

Se vuoi un consiglio parla con Romolo con lui si ragiona di più

---

in officina non ho parlato con nessuno, credo di aver trattato con il proprietario (credo, vivo a Ravenna da 2 mesi ed era la prima volta che andavo dal concessionario Ducati).
La persona con cui ho trattato è stato molto molto gentile, la moto mi è stata riconsegnata lavata in maniera impeccabile, tanto è che sono andato via, nonostante la sonora bastanata, molto soddisfatto.

Poi però, dopo 5 km il faro che non andava (mi fa arrabbiare ma posso anche capirlo). Il livello dell'olio però no, quello no. Se hanno trattato cosi l'olio, non oso pensare cosa hanno fatto a motore aperto.

Ho solo paura che dicano che i fili li abbia tranciati io....

bbbteam81, 7/7/2016 9:56 PM:

---

Titoli in minuscolo e parole più consone per favore


Posso capire lo stato d'animo ma non farti rovinare il we....io avrei preso un rotolo di nastro isolante e avrei messo insieme i fili

---

scusami, non sono il tipo, ma oggi veramente mi girano.

Ho provato anche io a riattaccare, ma i fili non arrivano allo spinotto "salvo" e quello tagliato è tranciato di netto e non si riesce a giuntare. Dovrei aggiungere filo per giuntare.....ma non voglio toccare niente. Non vorrei che dicano che ho fatto io il danno.

Chiedi di Romolo Balbi e' uno dei proprietari

Pech, 07/07/2016 22.14:

---

scusami, non sono il tipo, ma oggi veramente mi girano.

Ho provato anche io a riattaccare, ma i fili non arrivano allo spinotto "salvo" e quello tagliato è tranciato di netto e non si riesce a giuntare. Dovrei aggiungere filo per giuntare.....ma non voglio toccare niente. Non vorrei che dicano che ho fatto io il danno.

---

Faccio solo il mio dovere

Roba da non credere, ma la moto dopo il tagliando non la provano? Come fanno a non essersene accorti? Poi l'aver messo troppo olio è da incompetenti.
Neanche lavorassero gratis!
non toccare i fili che se no poi dicono che sei stato te.

Tienici informati su come va a finire

ho chiamato, e con estrema gentilezza il sig. Andrea mi ha detto:

1) il livello dell'olio è piu in alto in quanto per i motori con molti km (48k il mio) mettono circa 100cl in piu d'olio perchè probabilmente un pò ne beve in marcia. Mi ha detto che è voluto e garantisce che non è un problema, e quindi voglio fidarmi

2) di andare subito in officina che mi ripara il filo tagliato, il quale si sarà rotto togliendo il serbatoio e non se ne sono accorti (mi avrà detto 20 volte scusa).

Il problema è che l'officina è a 20 min da dove lavoro e oggi, come ieri, devo uscire prima da lavoro per andare a portare la moto. Inoltre dovevo partire per Firenze questa sera ma temo di non fare in tempo (volevo fare la colla al tramonto....rischio di fare l'autostrada di notte )

L'arrabbiatura mi è un pò passata perchè almeno sono stati molto gentili, resta però la scocciatura.

Vi aggiorno a riparazione effettuata (magari me la fanno pagare... )