Mantenitore di corrente originale Ducati

Qualcuno saprebbe spiegarmi come mai il mantenitore di carica di una BMW si collega al
connettore esterno mentre quello Ducati , che ho appena acquistato, si collega sotto la sella ad un connettore specifico ?
La MTS ne ha addirittura due di connessioni ausiliari di corrente …

forse dovresti farlo presente ai progettisti ducati, naturalmente spiegando anche le differenze con la bmw.....però ora che audi ha acquisito ducati magari rifaranno il progetto per sistemare questa anomalia!!!
Io NON ho il 1200 però ca.....spiterina giovani ne avete sempre una!!!!!! E prendeti il 1000/1100 allora che non ha queste problematiche!!!!

Avuta anche quella, MTS 1100S, non ci facciamo mancare niente !!!

Le due prese di corrente presenti sulla MTS sono alimentate solo sotto chiave, pertanto, a chiave OFF non è possibile "entrare" per caricare la batteria e mantenerla.
Ecco il perché necessita il suo spinotto da collegare alla presa di diagnosi!

Grazie, risposta semplice ma chiarissima. La BMW a moto spenta riceve la carica dal mantenitore, la Ducati no, se non dai collegamenti nel sotto sella del pilota. Grazie ancora.

Se volessi acquistare un nuovo mantenitore, perchè il "vecchio" Ctek è finito sotto mezzo metro di acqua a seguito dell'alluvione, quale mi consigliate? Ho visto anche il modello NOCO G3500EU che comunica su can bus (c'è indicata come compatibile anche Ducati), ma funziona? Sarebbe comodo attaccarla allo spinotto mini DIN

Io uso (ho sempre usato da decenni) accumate per quelle al piombo ,e BC per quelle al litio ,il mio conce usa il BC automatico che fa sia piombo che litio ,e dice che va alla grande.

stessa cosa successa a me, e mantenitore di carica bmw venduto perchè non utilizzabile e poi è anche canbus mentre ducati no.
acquistato optimate 4, contentissimo.

Alla fine ho acquistato il mantenitore Black & Decker ad un prezzo ottimo...
Mi servirà solamente in rari casi sulla Multi visto che la utilizzo tutto l'anno. Ovviamente senza staccare la batteria, ma inserendo gli occhielli direttamente sulla batteria

anche io utilizzo la moto tutto l'anno nei weekend ma durante la settimana la tengo collegata al mantenitore, ho sempre fatto così, meglio prevenire che curare.